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SimRacing e estratégia de corrida

Desde o lançamento da sua primeira Esports Cup em 2022, a Niterra tem estado envolvida no excitante mundo do SimRacing, e depois de mais dois campeonatos na região EMEA, o compromisso da empresa com este novo ramo do desporto automóvel virtual está a ir de vento em popa.

Como especialista global em ignição e eletrónica de veículos, já temos uma longa história de apoio ao desporto automóvel em muitas disciplinas diferentes, como a Fórmula 1 e o World Superbike. Por isso, não é surpreendente que estejamos envolvidos na disciplina em rápido crescimento das corridas virtuais no ecrã. Juntamente com o iRacing, a plataforma n.º 1 do desporto, os concorrentes têm podido desfrutar de um maior realismo de condução, de uma manobrabilidade mais realista e de circuitos detalhados digitalizados a laser em toda a Europa.

Mas, tal como em qualquer desporto motorizado, o sucesso é mais do que a velocidade. Ganhar uma corrida, ou mesmo qualificar-se para uma, depende da capacidade do piloto de planear com antecedência e conservar os seus recursos para ultrapassar os seus concorrentes.

A importância da estratégia no SimRacing

Para compreender melhor por que razão esta mistura de jogos e desportos motorizados está a ganhar tanta força e por que razão o planeamento desempenha um papel tão crucial no sucesso deste desporto, sentámo-nos para falar de estratégia com Lucas Müller e Leo Krippner da equipa Dörr Esports, que faz parte da equipa de corridas tradicional, a Dörr Motorsports.

O SimRacing é um desporto muito acessível para a maioria das pessoas. Os participantes podem começar com nada mais do que uma boa ligação à Internet, um monitor, um volante, pedais, um quadro de corrida para profissionais e algum software de corrida.

E embora seja possível chegar longe sem gastar uma fortuna em equipamento, a maioria dos especialistas concorda que a estratégia de corrida e a forma como os pilotos abordam cada corrida são a chave para o sucesso.

Tanto Leo como Lucas recomendam que se comece por olhar para a classificação. A atividade aqui tende a aumentar consideravelmente nos últimos dias antes de uma corrida. Preste atenção à posição do piloto na classificação e, se necessário, obtenha um tempo mais rápido se parecer que ele não se vai qualificar.

Uma vez garantida a qualificação, é altura de traçar uma corrida. Isto levanta a questão de saber se se deve planear com antecedência ou definir estratégias durante a corrida. Os dois peritos concluem que há lugar para os dois pontos de vista. Por exemplo, é necessário prestar atenção ao tipo de competição e aos regulamentos em vigor antes do início da corrida, mas a forma de conduzir durante uma corrida pode depender de fatores da pista, como a necessidade de paragens nas boxes e o número de carros que rodeiam os concorrentes.

Além disso, tal como no desporto automóvel normal, existem pilotos a solo, mas muitos fazem parte de equipas maiores. Isto oferece vantagens óbvias no que diz respeito ao planeamento da corrida. Os membros da equipa podem comunicar uns com os outros através do Discord/Teamspeak, para desenvolver estratégias de apoio, como permitir que os pilotos mais rápidos ultrapassem os membros mais lentos do grupo e usar as suas valiosas ultrapassagens para permitir que os outros se qualifiquem com sucesso.

Como Lucas e Leo salientam, os colegas de equipa do SimRacing são muitas vezes mais prestáveis uns aos outros do que no desporto automóvel real e estão dispostos a partilhar o trabalho envolvido na preparação das corridas e no teste de diferentes parâmetros e cenários. Além disso, os membros da equipa podem contar com o valioso apoio dos engenheiros e com os conselhos de verdadeiros especialistas em desportos motorizados, que estão frequentemente à disposição para ajudar a tomar decisões importantes para a corrida.

"Por exemplo, analisamos diferentes cenários para as paragens nas boxes e consultamos engenheiros que possuem ferramentas e conhecimentos reais de desporto motorizado para corridas de longa distância", explica Lucas.

A crescente popularidade do desporto reflete-se no número de equipas de SimRacing, incluindo a Team Redline, a Williams Esports, a BS+Competition, a Apex Racing Team e, claro, a Dörr Esports de Lucas e Leo. Com grandes prémios em jogo, o SimRacing tem até comissários e diretores de corrida para supervisionar as competições e garantir o cumprimento das regras.

E o vencedor é...

De facto, dificilmente se poderia encontrar uma conclusão mais emocionante para uma competição desportiva do que a que foi vivida pelos adeptos na corrida final da 2024 NGK & NTK Esports Cup, a 5 de abril deste ano. O final em Nürburgring, na Alemanha, foi emocionante: Daniel Muth, da Nürburgring Esports, Nikolas Nolde, da Impulse Racing, Vince Peeters, da Visceral Esports, e Alexander Thiebe, da Urano Esports, formaram um grupo de liderança apertado no início da corrida na luta pelo primeiro lugar no lendário circuito. Com pouco espaço entre eles, o grupo fez uma paragem nas boxes conjunta na sexta volta e, na pressa de sair, Alexander, que tinha começado em primeiro, retirou-se, deixando os outros três na luta. Na reta final para o Tiergarten e para a bandeira axadrezada, Daniel deu o golpe final na sua corrida e na corrida geral, aproveitando o slipstream de Nikolas para se catapultar para a frente do pelotão, onde aguentou o pelotão perseguidor para vencer uma corrida sensacional. Falámos com o vencedor durante as celebrações pós-corrida.

"Foi uma corrida fantástica, adorei cada minuto. Por vezes, não sabia se o Nikolas me iria ultrapassar na reta final e, a certa altura, estávamos lado a lado, mas consegui mantê-lo à distância. Beneficiei de algumas boas decisões estratégicas, como as paragens nas boxes, e de um bom empurrão na última volta. Estou ansioso por me sentar ao volante no próximo ano para defender o meu título", afirmou Daniel.

A corrida tem sido um enorme sucesso nas redes sociais, incluindo no YouTube, e já registou 43.000 visualizações, 610.000 impressões e umas impressionantes 13.715 horas de visualização. No total, atraiu 30.000 espectadores únicos.

Depois de três eventos bem-sucedidos da Esports Cup, a Niterra não deixará de incluir o SimRacing quando analisar o seu portfólio de desportos motorizados para o próximo ano. Sem dúvida que tanto os participantes como os fãs estarão ansiosos por ver o que o próximo ano tem reservado.

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