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VOCÊ PERGUNTOU AO GOOGLE & NGK SPARK PLUG RESPONDE! - PARTE 7: VÁLVULAS EGR!

Como especialista mundial em motores e eletrônicos de veículos, a NGK SPARK PLUG fabrica uma ampla variedade de produtos que contribuem para o desempenho ideal dos veículos. Um desses produtos é a gama de válvulas EGR da NTK Vehicle Electronics, que desempenham um papel fundamental na redução das emissões. Vamos analisar este importante componente do motor na sétima edição da nossa série de blogs "Você perguntou ao Google".

O que significa EGR? Qual a função de uma válvula EGR?

EGR significa "recirculação dos gases de escape" (Exaust Gás Recirculation). Uma válvula EGR cumpre a função de reduzir as emissões de NOx. Os NOx são produzidos durante o processo de combustão. São criados quando as altas temperaturas de combustão permitem que o azoto e o oxigénio presentes na mistura de ar e combustível se combinem. Para reduzir estas emissões nocivas, a válvula EGR retira os gases de escape do colector de escape e reintroduz-os no colector de admissão, misturando-os com ar fresco. Isto tem um efeito duplo, uma vez que reduz a quantidade de oxigénio na mistura de ar e combustível e reduz a temperatura, reduzindo assim a quantidade de NOx que o motor produz.

 Por qué a válvula EGR é importante?

As válvulas EGR ajudam a reduzir as emissões de NOx, que têm efeitos negativos para a saúde e o ambiente. Para serem vendidos na UE, os veículos têm de cumprir as normas europeias em matéria de emissões, que são cada vez mais rigorosas no que diz respeito ao que os veículos podem emitir. Isto significa que a válvula EGR tem um papel fundamental.

Qual a função de uma válvula EGR em um motor diesel?

A válvula EGR num motor diesel desempenha a mesma função que em qualquer outro tipo de motor, ou seja, reduzir as emissões de NOx devolvendo os gases de escape às câmaras de combustão do motor através do colector de admissão e em última análise, reduzindo as temperaturas máximas. Existem dois tipos diferentes de válvulas EGR para motores diesel: válvulas EGR de alta pressão e válvulas EGR de baixa pressão.

Válvulas EGR de alta pressão: neste caso, os gases de escape de alto caudal e alto teor de fuligem são desviados pela válvula EGR antes de entrarem no filtro de partículas diesel. O gás é devolvido ao coletor de admissão. Um vácuo é criado através de uma válvula secundária no coletor de admissão.

Válvulas EGR de baixa pressão: aqui, os gases de escape que já passaram pelo filtro de partículas diesel são desviados de volta para o coletor de admissão através de um tubo. Este gás está quase totalmente limpo de fuligem, mas tem um caudal menor.

Localização da válvula EGR?

A válvula EGR está localizada ao lado ou no topo do motor, perto do colector de admissão. Dispõe de um tubo que desemboca no coletor de escape.

 O que pode causar a avaria de uma válvula EGR?

Fuligem, curtas distâncias de condução ou percursos urbanos, aquecedores defeituosos, filtros de ar e combustível sujos, mistura incorreta de ar-combustível e entrada anormal de óleo/ vapores de óleo na câmara de combustão pode causar uma falha na válvula EGR.

Quais são os sintomas de uma válvula EGR defeituosa?

Para além da ativação do "piloto electrónico do motor", os sintomas a ter em atenção são a lentidão instável, a tironeia, o choque, o excesso de fumo e a redução do rendimento/eficiência do combustível. Além disso, uma válvula EGR que não se fecha pode fazer com que o motor deixe de arrancar.

 O que nos dá uma válvula EGR defeituosa pode causar?

Uma válvula EGR defeituosa não é automaticamente um problema importante, mas se não for substituída, pode causar problemas com o tempo. Por exemplo, o filtro de partículas pode ser danificado. Além disso, podem formar-se reservatórios no coletor de admissão e as válvulas de admissão podem ser revestidas, o que pode causar danos no turbocompressor, perda de potência ou mesmo paragem do motor.

Como evitar a falha da válvula EGR?

A falha da válvula EGR pode ser evitada de acordo com os intervalos de manutenção recomendados pelo fabricante. Além disso, os aquecedores com defeito nos motores diesel devem ser sempre substituídos, mesmo que o motor continue a funcionar, e a condução em trajetos curtos também deve ser evitada.

Qué tipos de válvula EGR oferece NGK SPARK PLUG?

NGK SPARK PLUG oferece três tipos diferentes de válvulas EGR: "pneumática", "elétrica" e "elétrica com refrigerador". As válvulas EGR pneumáticas têm um diafragma controlado por vácuo. As válvulas EGR elétricas são controladas através da eletrônica integrada. Estas válvulas são operadas diretamente pela unidade de controle do motor e podem ser reguladas com muito mais precisão. E também há válvulas EGR elétricas que têm uma unidade de refrigeração para reduzir ainda mais a temperatura dos gases de escape.

Para que serve o sensor da válvula EGR?

Localizado no topo da válvula EGR, o sensor mede o movimento da articulação. Este sinal é devolvido à ECU (unidade de controlo do motor) para controlar a posição exacta da válvula EGR.

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