
Tocando á agua
Como a maioria dos atletas campeões do mundo, a viagem de Lee Stone para o topo do esporte de jet ski de estilo livre foi forjada na primeira infância quando, em 1995, seus pais compraram um jet ski. " Tinha quatro anos quando subi a um jet ski e fiquei fascinado instantaneamente", conta.
Depois de ter praticado o jet ski como um pato na água, Lee dominou rapidamente os conceitos básicos e, na idade de sete anos, já tinha entrado na categoria de estilo livre do esporte. "O que me encantou desde o primeiro dia do esporte de freestyle com moto acuatica é que sempre me permite esforçar-me para aprender novos truques cada vez que piloto", explica.
Totalmente consumidos pelo desporto e demonstrando um claro potencial, os pais de Lee investiram numa Yamaha 701 SuperJet e, com a idade de dez anos, o jovem prodígio participou na sua primeira competição no Campeonato Britânico. Depois de ganhar o Campeonato Britânico Júnior e apenas um ano depois, assegurou-se de um segundo lugar geral no Campeonato Europeu. O futuro, sem dúvida, parecia muito brilhante.
A fazer ondas
No ambiente competitivo do esporte do freestyle jet ski, as pessoas começaram a perceber. O principal deles foi o ex-campeão mundial Allessander Lenzi, que em 2005 convidou Lee a treinar com ele no Brasil durante vários meses em preparação para o Campeonato Mundial de Estilo Livre Amador IJSBA desse ano. O treinamento finalmente deu frutos porque Lee se tornou a pessoa mais jovem na história a ganhar a competição naquele ano.
Além disso, no dia seguinte, o amateur Lee recebeu permissão para competir ao lado dos profissionais no Campeonato Mundial de Estilo Livre Profissional da IJSBA, onde conseguiu um muito respeitável quinto lugar. A experiência confirmou a Lee que ele não estava fora de lugar a esse nível. Tornar-se campeão mundial profissional seria o seu próximo alvo.
Em 2010, Lee finalmente alcançou seu objetivo; executando com sucesso o primeiro "Superman backflip em água plana" durante a competição. Além disso, tal como o seu primeiro título amador, tornou-se a pessoa mais jovem de sempre a coroar-se campeão.
Desde então, Lee superou muitos contratempos para alcançar o título mundial profissional seis vezes mais, e o último o Consiguio em 2019. "Nessa competição, tornei-me a primeira pessoa a fazer uma 'barra dupla'. Junto com o 'backflip duplo' que eu realizei com sucesso em 2017, este foi certamente um dos destaques da minha carreira até o momento ", diz.
No limite
Tal como o embaixador da marca NGK SPARK PLUG, Luc Ackermann, o herói desportivo de Lee é Travis Pastrana, a lenda do motocross americano. "Foi a primeira pessoa no mundo a realizar um 'duplo backflip' com uma moto de motocross e desde que o vi, minha missão foi realizar o mesmo truque em uma moto de água", informa.
No entanto, o desejo de realizar acrobacias que estabeleçam recordes não é a única coisa que os dois temerários têm em comum, e Pastrana comentou uma vez que "não recordo a maioria das lesões, houve demasiadas". Infelizmente, o mesmo aconteceu com Lee, que já fez inúmeras cirurgias por deslocamentos de ombro e joelho, bem como por muitas fraturas ósseas.
No entanto, a natureza extrema do desporto nunca enfraqueceu o seu desejo de continuar a atingir novos limites. No entanto, a experiência ensinou-o a ser mais inteligente durante a preparação. "Durante o treino, aprendi a preservar melhor o meu corpo. Mas quando se trata de competir, todas essas coisas saem pela janela e piloto como nunca tinha feito antes ", insiste.
A Revolver
O tempo de inatividade que você experimentou devido a uma lesão tem proporcionado muitos benefícios para Lee. Isso inclui continuar desenvolvendo sua própria marca de motos de água: "Revolver". Primeiro mostrou o veículo no Campeonato Mundial Profissional de 2012, garantindo o segundo lugar no pódio. Imediatamente após o torneio, os pedidos da sua "Revolver" dispararam como esperado.
"Para poder realizar novos tipos de truques, reconheci que a equipe necessitava ser redesenhada de formas mais inovadoras, por isso me propus criar meu próprio desenho", revela. "A empresa começou como uma simples ideia e só eu trabalhei no design e no conceito. Hoje, porém, a empresa conta com um grande local que se expande a cada ano em termos de tamanho e pessoal e agora é reconhecida como um dos principais fabricantes do setor no mundo ".
Quando compete a bordo da sua "Revolver" feita sob medida, Lee confia nas velas do especialista em ignição e sensores líder no mundo. "Utilizo a referência BR7ES da gama Yellow Box, que proporciona um desempenho e uma fiabilidade excepcionais. Como líder mundial em motos de água de estilo livre, eu preciso de produtos líderes mundiais para o sucesso, por isso eu não consigo pensar em uma empresa melhor para colaborar do que a NGK SPARK PLUG
Enquanto a pandemia mundial afetou significativamente a competição em 2020, Lee aproveitou o tempo para se concentrar em seus interesses comerciais e estabelecer novos objetivos a serem alcançados quando as coisas finalmente recomeçarem. " Tenho muita sorte por ter podido continuar a treinar durante o período de confinamento, assim pude manter-me em forma competitiva", diz.
Com muitos anos de competição ainda à frente, Lee está atualmente focado no objetivo de ganhar 10 títulos mundiais. " Comecei a competir aos dez e atualmente tenho oito títulos (amateur e profissionais) do Campeonato Mundial IJSBA, por isso meu objetivo agora é continuar perseguindo esse número dez".
NGK SPARK PLUG deseja a Lee Stone muitos mais sucessos em sua carreira
O UNIVERSO EM EXPANSÃO DE SIM RACING
Ler maisVOCÊ PERGUNTOU AO GOOGLE & NGK SPARK PLUG RESPONDE! – PARTE 8: SENSORES MAF & MAP
Ler maisVOCÊ PERGUNTOU AO GOOGLE & NGK SPARK PLUG RESPONDE! - PARTE 7: VÁLVULAS EGR! - Novembro 2022
ANDY ASSMANN: ESCULPINDO A VIDA COMO UM ARTISTA DE MOTOSERRA - Outubro 2022
VOCÊ PERGUNTOU AO GOOGLE & NGK SPARK PLUG RESPONDE! - PARTE 6: SENSORES DE TEMPERATURA DE GASES DE ESCAPE (EGTS) - Setembro 2022
PERGUNTOU AO GOOGLE & A NGK SPARK PLUG RESPONDE!–– PARTE 5: SONDAS LAMBDA - Junho 2022
O VENCEDOR DA PRIMEIRA TAÇA ESPORTS DE NGK SPARK PLUG FOI UM ESTUDANTE DO LICEU ALEMÃO. - Junho 2022
PERGUNTOU AO GOOGLE & A NGK SPARK PLUG RESPONDE!– PARTE 4: BOBINAS DE IGNIÇÃO, JOGOS DE CABOS E CACHIMBOS - Maio 2022
‘WELL DRIVEN’ POR JAMES FORD: A EVOLUÇÃO DO MERCEDES-BENZ SL
Ler maisA SERIE DE VIAGENS PELA ESTRADA PARTE 4 - Dezembro 2021
PERGUNTOU AO GOOGLE & NGK SPARK PLUG RESPONDE! -- PARTE 2: VELAS DE IGNIÇÃO - Novembro 2021
PERGUNTOU AO GOOGLE & NGK SPARK PLUG RESPONDE! -- PARTE 1: VELAS DE IGNIÇÃO - Novembro 2021
‘WELL DRIVEN’ POR JAMES FORD: OS MEUS CINCO VEÍCULOS FAVORITOS A DIÉSEL - Setembro 2021
A SERIE DE VIAGENS PELA ESTRADA PARTE 3 - Agosto 2021
LEE STONE – MULTIPLO CAMPEÃO MUNDIAL DE FREESTYLE COM MOTO ACUATICA ,O MUNDO INTEIRO AOS SEUS PÉS - Agosto 2021
O TEU CARRO, A TUA HISTORIA - PARTE 5 El BMW M3 E36: Da década dos 90 o clásico guerreiro da estrada
Ler maisAHMAD DAHAM AO TOPO DO MUNDO DO DRIFTING NUMA JORNADA RECORDE - Novembro 2020
O TEU CARRO, A TUA HISTORIA - PARTE 4 O VW T3: O ultimo Bulli real - Outubro 2020
ACREDITE EM VOÇÊ, TRABALHE DURO E FÁ-LO ACONTECER”- FRANÇOIS LEMARIEY COMO GERIR UMA EQUIPA MXGP DE SUCESSO - Outubro 2020
O TEU CARRO, A TUA HISTORIA - PARTE 3 O Renault Dauphine: o pequeno quatro lugares mais bonito do mundo - Agosto 2020
O TEU CARRO, A TUA HISTORIA - PARTE 2 O Volkswagen Carocha: a paixão de todos - Junho 2020
MADEIRA, SUOR E LÁGRIMAS: A ESTRELA DA ALEMANHA DA STIHL TIMBERSPORTS® , ROBERT EBNER - Maio 2020
30 Fatos fascinantes sobre a NGK SPARK PLUG
Ler maisCorrendo sobre a neve: Tudo u que precisa saber sobre as motos de neve antes do inverno chegar. - Dezembro 2019
Entre os melhores do mundo: O Rookie Moto2 Lukas Tulovic confia na ignição da NGK SPARK PLUG - Setembro 2019
Das motosserras ás empilhadoras : o poder das velas vão além do que pensamos - Julho 2019
Os aquecedores : Os hérois do sistema de escape ... e o por qué da posta a punto no verão é chave - Julho 2019
¡Luz, cãmara, acção! - Maio 2019
Charlie Martin pilota para a historia no Le Mans - Maio 2019
Aquecedores de inverno
Ler mais