MotoGP™: a classe de topo das corridas de estrada de motos, onde motos protótipo lutam pelo prestigiado campeonato mundial. A Niterra é patrocinadora oficial de 4 das 11 equipas de MotoGP™ em 2023, incluindo as equipas de maior sucesso dos últimos anos: Repsol Honda Team, Monster Energy Yamaha MotoGP, Ducati Lenovo Team, Team SUZUKI ECSTAR. No total, 12 dos melhores pilotos do planeta beneficiam do apoio técnico da marca de velas de ignição número um do mundo, incluindo grandes nomes como o campeão mundial Francesco "Pecco" Bagnaia.
O campeonato WSBK apresenta motos de stock com algumas modificações. Com todos os principais OEMs a beneficiarem do apoio técnico da marca líder mundial de velas de ignição, não é de admirar que os produtos premium da Niterra tenham levado várias equipas a inúmeras vitórias no campeonato, como o hexacampeão mundial Jonathan Rea e a sua Kawasaki Racing Team WorldSBK. Para além de apoiar a Kawasaki, o especialista em ignição e sensores é parceiro técnico da Team HRC, ARUBA.IT Racing - Ducati e Pata Yamaha com a equipa oficial Brixx WorldSBK.
De pistas florestais nevadas a passagens de montanha rochosas, o WRC é, sem dúvida, o campeonato de desportos motorizados de quatro rodas mais exigente do mundo. As condições extremas levam literalmente os condutores, os carros e o equipamento ao limite. É por isso que a M-Sport Ford World Rally Team e os seus pilotos Craig Breen, Adrian Fourmaux, Gus Greensmith, Sébastien Loeb e Pierre-Louis Loubet confiam nos produtos Niterra para lhes dar um impulso e uma vantagem nestas condições difíceis.
Lama, pó e saltos: o Campeonato do Mundo de Motocross é a categoria rainha das corridas de motocross. Dividido em duas classes - MXGP e MX2 - é uma das séries mais exigentes fisicamente para os atletas, com um calendário de 20 eventos com duas corridas cada e uma duração de 30 minutos e 2 voltas. A Niterra fornece os seus produtos premium à Monster Energy Kawasaki Racing Team, apoiando os seus pilotos Romain Febvre e Mitch Evans na sua luta pelas vitórias.
Os corredores de classe mundial não precisam de pausas para a sua extrema deriva. A Niterra apoia a série em 2022. Por uma boa razão: as bicicletas de 500cc atingem velocidades superiores a 70 mph com apenas uma única mudança fixa e sem travões, tornando essencial a tecnologia de ignição fiável.
O trial depende menos da velocidade; requer acelerador fino, equilíbrio e controlo da máquina. A Niterra apoia a Repsol Honda Team com os seus pilotos Gabriel Marcelli e Toni Bou, que dominam o TrialGP com 13 campeonatos ao ar livre, combinados com 13 campeonatos de interior. As máquinas evoluíram para se tornarem extremamente leves, não têm assento (são concebidas para serem montadas de pé) e têm uma suspensão curta.