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Aviso legal: Esta lista de referência cruzada é fornecida como guia. Devido a diferenças em termos de design, materiais, etc., os produtos dos vários fabricantes poderão não corresponder. Consequentemente, consulte a nossa recomendação quanto à utilização adequada do produto adquirido. Mais

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Find spark plugs, glow plugs, lambda sensors, ignition cables for passenger vehicles, motorcycles, scooters, boats and much more

SENSOR DE TEMPERATURA DO GAS DE ESCAPE

Proteção ideal dos componentes

Os sensores de temperatura de gas de escape (EGTS) monitoriza a temperatura dos gases de escape, garantindo que os componentes de limpeza de gas de escape obtêm taxas de conversão ideais. Há vários anos que a NGK SPARK PLUG desenvolve EGTS para equipamento de origem e para o mercado de pós-venda.

38 referências de peças de equipamento de origem ao mercado de pós-venda, que abrangem 33 milhões de automóveis

Proteção eficaz de motores, turbocompressores e do meio ambiente

Intervalo de medição de -40 a 900 °C

Simples de armazenar e selecionar com uma solução de embalamento inteligente

Concebidos para monitorização de temperaturas

Extraordinária resistência ao calor
Resistência excecional a vibrações
Ativação extremamente rápida
Essenciais para reduzir emissões nocivas

Tecnologias de EGTS

Os sensores de temperatura utilizam resistências cuja resistência se altera com a temperatura. São comuns dois tipos de sensores diferentes: PTC e NTC. Ao passo que com sensores de coeficiente de temperatura positivo (PTC), a resistência aumenta à medida que a temperatura também aumenta, com sensores de coeficiente de temperatura negativo (NTC), a resistência diminui à medida que a temperatura aumenta. Todos os sensores NTK são do tipo NTC. Os sensores NTC são mais exatos ao efetuar a medição do que os sensores PTC; no entanto, como os sensores NTC costumavam ser sensíveis a altas temperaturas, os sensores PTC eram os mais utilizados para medir a temperatura dos gases de escape. Os sensores EGT NTK utilizam elementos resistentes à temperatura que abrangem um intervalo de -40 °C até +900 °C. Quando se trata da posição de instalação dos sensores EGT, o especialista em sensores fornece produtos, como sensores específicos para o veículo, que:

medem a temperatura dos gases de escape a montante e a jusante do turbocompressor
medem a temperatura dos gases de escape a montante e a jusante do catalisador de oxidação diesel
são instalados a montante/a jusante do filtro de partículas diesel e/ou do catalisador de três vias

Requisitos de EGTS

Os sensores EGT servem para a monitorização da temperatura de turbocompressores, catalisador, filtros de partículas diesel e sistemas de redução de óxido de azoto. São utilizados para monitorizar o ponto de funcionamento ideal, para proteger os componentes relevantes de uma sobrecarga térmica e para os manter no intervalo de temperaturas pretendido, a fim de permitir taxas de conversão perfeitas; são essenciais para reduzir as emissões nocivas dos veículos.

Para alcançar o máximo desempenho possível, cada sensor EGT NTK oferece uma resistência considerável ao calor e a vibrações, garantindo também uma elevada precisão da medição, tempos rápidos de arranque e intervalos de medição excecionalmente alargados.