Cabos de ignição e cachimbos
Transmissão de potência
Ao ligar a bobina de ignição à vela de ignição, os cabos de ignição são um elemento essencial no sistema de ignição de muitos motores a gasolina. Graças à experiência da Niterra em tecnologia de ignição, a empresa oferece cabos de ignição e tampas que complementam idealmente a sua extensa gama de velas de ignição e bobinas de ignição.
Até 1000 cabos de ignição disponíveis
Mais de 92% de cobertura dos veículos em operação (fonte: TecDoc)
Isolamento de elevada proteção contra ambientes elétricos e com agentes químicos
Resistência a condições extremamente exigentes
Os principais requisitos que os cabos de ignição de topo devem cumprir são características extraordinárias ao nível do isolamento, alto nível de resistência térmica (até 200 °C), assim como resistência a vibrações e flutuações de temperatura e humidade. Só satisfazendo estes requisitos é que os cabos de ignição são capazes de proporcionar uma fiabilidade constante em condições extremas, inclusive ao longo de períodos de tempo prolongados.
A Niterra disponibiliza igualmente uma vasta gama de cachimbos de velas de ignição especialmente para motociclos, que permitem uma ligação segura entre os cabos e a vela de ignição. Concebidas para proporcionar uma supressão de ruído ideal em todas as frequências enquanto também asseguram um desempenho ideal e uma elevada fiabilidade do motor, os cachimbos de velas de ignição NGK cumprem os mesmos padrões de elevada qualidade a que estão sujeitos todos os nossos restantes produtos de nível superior.
Os cabos de ignição com alma de cobre e supressão de interferências são compostos por uma alma de cobre, rodeada por uma camada de silicone que atua como isolamento elétrico. O cobre é um excelente condutor, mas também é muito sensível à corrosão. Por isso, a alma de cobre desses cabo de ignição é estanhada. O isolamento exterior, em borracha de silicone, é capaz de suportar temperaturas até 220 °C e é resistente a gás e óleo.
Os cabos de ignição com resistência em carbono têm alma em fibra de vidro com isolamento interior de silicone. Existe um trançado de fibra de vidro impregnado com carbono no interior de um cabo de ignição com resistência em carbono. Para cabos de ignição com resistência em carbono, a resistência de supressão de interferências depende do comprimento do cabo. Pode ser calculada aqui (visite a TekniWiki para obter mais informações).
Os cabos de ignição com resistência indutiva são rodeados por duas camadas de silicone e tecido de fibra de vidro. Tal como os cabos de ignição com resistência em carbono, estes cabos de ignição têm alma em fibra de vidro. O isolamento interno em silicone garante estabilidade e protege contra tensões de ignição elevadas. A resistência de supressão de interferências pode ser calculada aqui (visite a TekniWiki para obter mais informações).
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Junho 2024
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