PERGUNTOU AO GOOGLE & A NGK SPARK PLUG RESPONDE!– PARTE 4: BOBINAS DE IGNIÇÃO, JOGOS DE CABOS E CACHIMBOS

1. ¿ O que faz uma bobina de ignição?

 As bobinas de ignição fornecem à vela de ignição a alta tensão necessária para gerar uma faísca. A bobina de ignição é uma bobina de indução que transforma a baixa tensão da bateria na alta tensão necessária para criar uma faísca elétrica nas velas de ignição e inflamar a mistura de ar e combustível. As bobinas de ignição NGK são projetadas para um ajuste preciso (encaixe perfeito), resistência superior à vibração, resistência excepcional a curto circuitos e umidade, e durabilidade extraordinária.

2. Quais são os sinais de uma bobina de ignição defeituosa?

 Os sinais de uma bobina de ignição defeituosa incluem falhas de ignição do motor, marcha lenta sem carga irregular, redução da potência e até mesmo uma falha total no arranque do veículo. Em tais casos, o quadro deve activar o "avisador electrónico do motor".

3.  Quantos tipos de bobinas de ignição existem?

 NGK SPARK PLUG oferece seis tipos diferentes de bobinas de ignição. Estes tipos são: Bobinas de ignição para distribuidor, Bobinas de ignição em bloco, Bobinas de ignição em bloco com duas saídas de alta tensão, Bobina tipo lápis com tecnologia de dupla faísca, Bobina tipo caneta com tecnologia de faísca simples e Bobinas de ignição de carril ou régua.

4. NGK SPARK PLUG fabrica bobinas de ignição de qualidade?

As bobinas de ignição fazem parte do portfólio da marca NGK Ignition Parts da empresa e atendem aos mesmos elevados padrões que todos os outros produtos disponíveis da NGK SPARK PLUG. Como especialista líder mundial em ignição, a empresa oferece uma ampla seleção de bobinas de ignição para o mercado Aftermarket, que oferecem uma qualidade equivalente à do equipamento original, bem como a maior durabilidade e desempenho operacional. Estão disponíveis quase 400 indicadores de desempenho elevado, que cobrem 92% dos veículos que operam na Europa.

5. O que é um cabo de ignição?

Os cabos de ignição (que consistem num cabo de ignição e num conector) ligam as bobinas de ignição às velas de ignição. Os cabos de ignição fazem parte de uma das quatro linhas de produtos da marca NGK Ignition Parts. Graças à experiência da NGK SPARK PLUG no campo da tecnologia de ignição, a empresa pode oferecer cabos e conectores de ignição no mercado Aftermarket com qualidade equivalente à dos equipamentos originais e que complementam idealmente a sua ampla gama de velas de ignição e bobinas de ignição.

6. Quantos tipos de cabos de ignição existem diferentes?

Existem três tipos diferentes de cabos de ignição: cabos de ignição com núcleo de cobre com resistência de supressão de interferências (nos conectores), cabos de ignição com resistência ativa de carbono e cabos de ignição de fibra de vidro com resistência indutiva. Estes tipos diferem consoante os materiais utilizados para o condutor e o tipo de resistência necessária para a supressão de interferências. É importante escolher a tecnologia certa para qualquer motor específico, o que leva ao desempenho ideal do sistema de ignição. Os cabos de ignição NGK SPARK PLUG, atender aos padrões de equipamentos originais dos fabricantes de automóveis.

7. Os cabos de ignição NGK fazem a diferença?

Os cabos de ignição NGK garantem um excelente isolamento, um alto nível de resistência de até 200°C e resistência a vibrações e flutuações de temperatura e umidade. A escolha dos cabos de ignição da marca garante uma fiabilidade permanente em condições extremas, mesmo durante um período de tempo prolongado.

8. Qual é o papel dos cachimbos?

Os cachimbos são instalados principalmente para motocicletas, scooters, pequenos motores e aplicações marítimas. Eles são usados para conectar cada vela de ignição a um cabo de ignição de alta tensão (HT); normalmente, enroscando-o na extremidade do cabo. Ocasionalmente, os cachimbos também são usados em veículos de 4 rodas, caso em que geralmente são montadas previamente. s cachimbos contam com um elemento de resistência fabricado em material cerâmico de alta qualidade. Isto garante uma resistência constante, com pequenos desvios em caso de sobrecarga. A carcaça é feita de resina fenólica com uma resistência ao calor e uma resistência à tração extremamente altas. As borrachas especiais vedantes em ambas as extremidades do tubo evitam perdas elétricas devido à umidade.

9. Há alguma diferência entre cachimbos da NGK com e sim resistência?

As pipas, com e sem resistência, estão disponíveis na gama de produtos de NGK SPARK PLUG. As resistências variam entre 1-10 kΩ (kOhm), filtrando as interferências eletromagnéticas. Para escolher a aplicação correta, você precisa verificar a peça que precisa ser substituída e, em seguida, mudar em conformidade.

¡Fiquem a par para obter mais  respostas  especializadas às perguntas mais frequentes do especialista em ignição e sensores!