Das NGK-Masters feiert 20 Jahre Folkrace in Schweden

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White stock car in action on a dirt track swirling dust
Niterra blickt auf eine lange und erfolgreiche Geschichte in der Unterstützung von Elite-Teams aus der Welt des Motorsports zurück, darunter Formel 1, MotoGP, Motocross, Speedway und die Rallye-Weltmeisterschaft. Eine der stärksten Kooperationen besteht jedoch mit der führenden Folkrace-Serie NGK-Masters Championship, die in diesem Jahr ihr 20-jähriges Jubiläum feierte. Die NGK-Masters-Meisterschaft, die im Kalvholmen Motorstadion in Karlstad, Schweden, ausgetragen wird, ist innerhalb der Folkrace-Community des Landes als „Meisterschaft der Champions” bekannt. Wie der Name schon sagt, treten hier die besten Rallye- und Rallycross-Fahrer gegen die besten Amateur-Wettkämpfer in einem spannenden und einzigartigen Wettbewerb an, der sich bei Rennsportfans und Teilnehmern gleichermaßen großer Beliebtheit erfreut. Der Wettbewerb ist dafür bekannt, professionelles Können mit Zugänglichkeit für jedermann zu verbinden, was ihn zu einer der beliebtesten Sportveranstaltungen Schwedens macht.

Die von Racecrew und Karlstads MC-Bill organisierte Meisterschaft beginnt mit rund 144 Teilnehmern im Alter zwischen 15 und 60 Jahren, die in den Kategorien Senioren, Junioren oder Damen antreten. Die Rennen ziehen ein großes Publikum an, das gespannt darauf ist, Amateure im direkten Wettkampf mit erfahrenen Profis wie dem achtfachen Rallycross-Weltmeister Johan Kristoffersson zu sehen. Allerdings unterliegen die Fahrzeuge und Budgets strengen Vorschriften, um gleiche Chancen für alle zu gewährleisten, und an den preiswerten Straßenfahrzeugen sind nur streng begrenzte Modifikationen erlaubt. Diese müssen strenge Sicherheitsstandards erfüllen, darunter ein Überrollkäfig und ein von der FIA zugelassener Sitz und Gurt. Die Fahrer müssen feuerfeste Overalls, einen Helm und Handschuhe tragen und absichtliche Kollisionen mit anderen Fahrzeugen vermeiden. Die Rennen finden auf ovalen oder achtförmigen Dirt-Tracks statt, auf denen die Geschwindigkeit auf etwa 80 km/h begrenzt ist. Passend zum skurrilen Charakter dieses nordischen Rallycross-Events gibt es sogar eine alternative Strecke, die die Fahrer erst nach dem Start des Rennens befahren dürfen. Hier steht der Spaß im Vordergrund, und aufgrund des Alters der Fahrzeuge und der abwechslungsreichen Rennbedingungen haben selbst erfahrene Rennchampions dieses Event besonders ins Herz geschlossen und kehren daher Jahr für Jahr wieder zurück.

Dieser schwedische Wettbewerb, der fest in der skandinavischen Kultur verankert ist, begann 2005 in Arvika und wurde zwei Jahre später an seinen heutigen Standort in Karstad verlegt. Aufgrund der hohen Medienpräsenz und Besucherzahlen ist der Wettbewerb um die Startplätze sehr intensiv: Über 400 Personen bewerben sich um einen der 120 Plätze in der Seniorenklasse. Diejenigen, die das Glück haben, sich einen Platz in der Startaufstellung zu sichern, müssen eine Lizenz des Rennsportverbands Svenska Bilsportförbundet (SBF) erworben und einen obligatorischen Online-Trainingskurs absolviert haben. Darüber hinaus müssen alle Fahrzeuge über ein SBF-Dokument verfügen, das die technische Konformität bestätigt, und die Vorschriften hinsichtlich Lärmemissionen und Kraftstoffanforderungen einhalten. 

Beim diesjährigen Wettbewerb, der am Wochenende vom 27. bis 28. September stattfand, standen Patrick Adolfsson (Sieger der Seniorenklasse), Emma Karlsson (Siegerin der Frauenklasse) und Hugo Nordgren (Juniorenklasse) als glückliche Gewinner auf dem Podium und durften eine der charakteristischen zündkerzenförmigen Trophäen der Meisterschaft in die Höhe stemmen. Für alle, die nicht das Glück hatten, bei diesem einzigartigen Event vor Ort dabei zu sein, wurde die gesamte Meisterschaft live auf SBFPlay.se übertragen.

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