LAMBDASONDEN
PRÄZISE VERBRENNUNG
Lambdasonden haben sich zu einer wichtigen Technologie zur Reduzierung der von Verbrennungsmotoren erzeugten Schadstoffemissionen entwickelt. Als führender Hersteller von Lambdasonden für die Erstausrüstung und dem freien Ersatzteilmarkt arbeitet NGK SPARK PLUG fortlaufend an der Verbesserung seiner Lambdasonden um Motoren sauberer und effizienter zu machen.
Einbauen, klicken und starten: 986 Teilenummern von Erstausrüstern bis zum freien Ersatzteilmarkt
76 % Abdeckung des Benzinfahrzeugbestands in Europa (Quelle: TecDoc)
Das umfassendste Sortiment an Regel- und Diagnosesensoren auf dem Markt
Sechs Universal-Teilenummern decken 58 Millionen Autos ab
Da die ordnungsgemäße Umwandlung von unerwünschten Gasen nur bei einem festgelegten Mischungsverhältnis von Luft und Kraftstoff erfolgen kann, hat die Lambdasonde die Aufgabe, das Verhältnis in den Abgasen zu messen und an das elektronische Steuergerät (ECU) des Fahrzeugs zu melden, damit dieses das Mischverhältnis von Luft und Kraftstoff anpasst. Der gesamte Prozess trägt nicht nur zur effektiven Reduzierung von Schadstoffemissionen bei, sondern optimiert auch den Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine lange Lebensdauer des Katalysators. Moderne Fahrzeuge sind normalerweise mit mindestens zwei Lambdasonden ausgestattet: Eine vordere Regelsonde vor dem Katalysator und eine hintere oder Diagnosesonde nach dem Katalysator.
Diese Lambdasonden bestehen aus einem Festkörperelektrolyt auf Zirkondioxidbasis. Das Ausgangssignal wird von Sauerstoffionen erzeugt, die durch das Element hindurchgehen. Die Zirkondioxid-Lambdasonde zeichnet sich durch die folgenden Eigenschaften aus:
Diese Sonden werden je nach Fahrzeug als Regel- und als Diagnosesonde verwendet.
Titandioxid-Lambdasonden werden je nach Fahrzeug als Regel- und als Diagnosesonde verwendet. Diese Technologie wird von Erstausrüstern nicht mehr verwendet. Sie werden jedoch weiterhin von NGK SPARK PLUG im Ersatzteilmarkt angeboten.
Breitband-Lambdasonden können ein dem Restsauerstoffgehalt des Abgases proportionales Signal abgeben. Diese Sonden werden als Regelsonden für Benzin- und Dieselmotoren verwendet.