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Saugrohr-/ Ladedrucksensoren und Luftmassenmesser

Optimale Einstellung // Höhere Genauigkeit

SlashesDie intelligenteste Luftansaugung

Saugrohr-/ Ladedrucksensoren und Luftmassenmesser sind heute ein fester Bestandteil des Motormanagementsystems. Ihre Aufgabe ist es, Informationen an das Motorsteuergerät (ECU) zu senden, damit es das Luft-Kraftstoff-Gemisch regeln kann, das der Motor für einen effizienten Betrieb benötigt. NTK Saugrohr-/ Ladedrucksensoren und Luftmassenmesser werden strengen Tests unterzogen, um sicherzustellen, dass sie die höchsten Standards erfüllen oder sogar übertreffen.

89 % der Fahrzeuge in Europa sind mit einem Luftmassenmesser ausgestattet (Quelle: TecAlliance)

Mehr als 350 Teilenummern, größte Abdeckung des Markts

Mit nur fünf Plug-in-Typen deckt NTK 30 Millionen Fahrzeuge ab

Intelligente und einfache Vertriebsunterstützung

Feinregelung der Kraftstoffanlage

  • Effiziente Nutzung des Kraftstoffs
  • Optimale Leistung
  • Geringere Emissionen

SlashesArten von Saugrohr-/ Ladedrucksensoren und Luftmassenmessern

Luftmassenmesser gibt es meist in zwei Varianten: Hitzdraht- und Heißfilmtechnologie. Die Luftmassenmesser weisen keine beweglichen Teile auf und verwenden elektrischen Strom zur Messung der Luftmasse.

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SlashesFunktionsprinzip von Saugrohr-/ Ladedrucksensoren und Luftmassenmessern

Funktionsprinzip von Saugrohr-/ Ladedrucksensoren und Luftmassenmessern

Der Luftmassenmesser befindet sich zwischen dem Saugrohr und dem Luftfilter und ist ein wesentlicher Bestandteil des Motormanagementsystems. Er bestimmt die Luftmenge, die in das Ansaugsystem von Diesel- und Benzinmotoren strömt. Mit den Informationen über die Luftmasse kann das Motorsteuergerät die Kraftstoffmenge ausgleichen und die richtige Menge an den Motor liefern. In Dieselmotoren dient der Luftmassenmesser in erster Linie zur Regelung der Abgasrückführung.

Der Saugrohr-/ Ladedrucksensor misst den Luftdruck durch die Verformung einer Membran mit eingebauten Widerständen. Der Druck ändert sich mit der Position des Gaspedals, der Motordrehzahl und wenn der Turbo in Betrieb ist. Der Ladedrucksensor wird dagegen in Motoren mit Turbolader verwendet und befindet sich zwischen dem Turbolader und dem Saugrohr.
 

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November 2016Neues Luftmassenmesser-Sortiment von NTK

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November 2016Das neue Saugrohr- / Ladedrucksensoren Sortiment von NTK