SAUGROHR-/ LADEDRUCKSENSOREN UND LUFTMASSENMESSER
OPTIMALE EINSTELLUNG // HÖHERE GENAUIGKEIT
Saugrohr-/ Ladedrucksensoren und Luftmassenmesser sind heute ein fester Bestandteil des Motormanagementsystems. Ihre Aufgabe ist es, Informationen an das Motorsteuergerät (ECU) zu senden, damit es das Luft-Kraftstoff-Gemisch regeln kann, das der Motor für einen effizienten Betrieb benötigt. NTK Saugrohr-/ Ladedrucksensoren und Luftmassenmesser werden strengen Tests unterzogen, um sicherzustellen, dass sie die höchsten Standards erfüllen oder sogar übertreffen.
78 % der Fahrzeuge in Europa sind mit einem Luftmassenmesser ausgestattet (Quelle: TecAlliance)
Mehr als 377 Teilenummern, größte Abdeckung des Markts
Mit nur fünf Plug-in-Typen deckt NTK 25 Millionen Fahrzeuge ab
Intelligente und einfache Vertriebsunterstützung
Luftmassenmesser gibt es meist in zwei Varianten: Hitzdraht- und Heißfilmtechnologie. Die Luftmassenmesser weisen keine beweglichen Teile auf und verwenden elektrischen Strom zur Messung der Luftmasse.
Luftmassenmesser gibt es meist in zwei Varianten: Hitzdraht- und Heißfilmtechnologie. Die Luftmassenmesser weisen keine beweglichen Teile auf und verwenden elektrischen Strom zur Messung der Luftmasse.
Die Saugrohrdrucksensoren können in zwei Gruppen eingeteilt werden: Saugrohr- und Ladedrucksensoren. Sie liefern Direktdaten zum Saugrohr/Ladedruck an das Motorsteuergerät und messen den Luftdruck für Berechnungen zum Kraftstoff und zur Kalibrierung der Zündung, die zur Aufrechterhaltung des Wirkungsgrads des Motors unerlässlich sind.
November 2016
Das neue Saugrohr- / Ladedrucksensoren Sortiment von NTK