Ausbrechen
Es wird oft gesagt: „Man weiß nicht, was man hat, bis es weg ist.“ Für die italienischen NGK SPARK PLUG-Fans Daniele Bove und Simone Perano war dies sicherlich der Fall, als die Covid-19-Pandemie Italien zum ersten Mal zum Erliegen brachte.
Da ihre Bewegungsfreiheit stark eingeschränkt ist, wurde ihr Wunsch, ihre Vintage-Vespas auf die Straße zu bringen und auf Entdeckungstour zu gehen, verstärkt. Hier entstand die Idee eines epischen Pan-Italien-Roadtrips. „Die Idee entstand während der Quarantäne“, bestätigt Simone. „Wir mussten nach Monaten im Haus unbedingt mal weg. Nachdem wir bereits einen Roadtrip nach Rom unternommen hatten, schien uns dies die perfekte Gelegenheit zu sein, nach Aufhebung der Ausgangssperre mit unseren Oldtimer-Vespas weiter in den Süden zu fahren.“
Seit über 15 Jahren befreundet, wollten die beiden Vespa-Fahrer alle Festlandregionen Italiens abklappern. Die Einzelheiten der Reise blieben jedoch auch nach ihrer Fahrt vage. „Wir haben mit einer ‚generischen‘ Reiseroute begonnen, mit einigen Must-See-Zielen, aber nicht mehr“, erzählt Simone.
Tatsächlich war Spontaneität eines der Hauptthemen der gesamten Reise. „Während der Fahrt haben wir unsere Route aufgrund des Wetters und unserer Stimmung festgelegt, wobei Daniele navigiert. Tatsächlich hat er dies mit der Google Maps-App auf seinem Telefon getan, die er während der gesamten Reise in seiner rechten Tasche aufbewahrt hat,“ verrät er.
Road-Trip
In Turin geboren und aufgewachsen, verließen die beiden Freunde Ende August ihre Heimatstadt mit einer PX125 Vespa (1982) und einer Vespa Special (1977), die beide mit den NGK-Zündkerzenreferenzen B6HS und B7HS ausgestattet waren.
„Unser erster Halt war in Venedig, einer der berühmtesten Städte Italiens“, sagt Daniele. “Dort haben wir den Markusplatz besucht und natürlich eine schöne Gondelfahrt durch die berühmten Kanäle der Stadt gemacht.” Da es viel zu tun gab, konnten sie nicht lange bleiben und waren bald wieder auf der Straße und legten 155 km nach Bologna zurück, gefolgt von einer 231 km langen Fahrt nach Ancona. Von dort fuhren sie entlang der malerischen Adriaküste, bevor sie eine riesige 620 km lange Reise nach Apulien zurücklegten, nahe an Italiens „Absatz“.
„Dort haben wir zwei der beliebtesten Reiseziele der Region besucht: Alberobello, das für seine ‚Trulli‘ bekannt ist; traditionelle apulische Trockensteinhütten mit konischen Dächern und Polignano a Mare, eine echte Perle der Adria“, sagt Simone.
Zusammenbruch
Nach dem Meer und der Sonne Apuliens reisten die beiden die relativ kurze Strecke nach Matera, einer kulturell reichen Stadt in der Region Basilikata, die 2019 zur Kulturhauptstadt Europas gewählt wurde. „Matera ist besonders berühmt für die ‚Sassi di Matera‘, die ebenso spektakuläre und komplexe Höhlenwohnungen sind, die in die alte Flussschlucht der Stadt gehauen wurden“, sagt Daniele.
Auf einer homerischen Reise wie der von Daniele und Simone wäre es jedoch sehr ungewöhnlich, keine Rückschläge zu erleben. „In der Küstenstadt Policoro bekam meine Vespa Motorprobleme“, verrät Daniele. Sie blieben einige Tage dort, aber selbst mit Hilfe eines lokalen Mechanikers konnten sie das Problem nicht beheben, sodass die beiden beschlossen, die Reise fortzusetzen.
Dies erwies sich jedoch als riskante Entscheidung. „Zwischen Policoro und Salerno sind wir mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern gefahren, wurden aber von ständigen Pannen geplagt. Glücklicherweise wurden wir in Battipaglia, 25 km von Salerno entfernt, von einem sehr großzügigen Mechaniker gerettet, der zufällig auch der Präsident des örtlichen Vespa-Clubs war“, erzählt er.
Alle Straßen führen nach Rom
Nach Salerno fuhren sie nach Kampanien, wo sie einen ziemlich beängstigenden Verkehr erlebten, bevor es nach Neapel ging, wo sie kurz anhielten, um Pizza zu essen und ein paar Fotos von der berühmten Piazza Plebiscito zu machen. Nach 217 km erreichten sie ein Ziel, das keiner näheren Erläuterung bedarf: die ewige Stadt Rom. In Italiens Hauptstadt taten sie das Offensichtliche und besuchten die berühmteste antike Gladiatoren-Arena der Welt, das Kolosseum.
Mit der Heimat in Sichtweite beschlossen sie, einen Umweg zu machen, um ein weiteres berühmtes Ziel abzuhaken: Florenz, die Wiege der italienischen Renaissance. Schließlich, nach mehr als 5.000 km und 44 Tagen, kamen die beiden nach Turin zurück und hatten ein Abenteuer hinter sich, an das sie sich ihr Leben lang erinnern werden. „Es ist unmöglich, ein Highlight herauszupicken, weil es während der gesamten Reise so viele waren“, sagt Simone. „Wir haben viele Großstädte zum ersten Mal gesehen und viele weitere entdeckt, die uns auf überraschende Weise fasziniert haben.“
Für diejenigen, die eine ähnliche Art von Reise in Betracht ziehen, rät Simone, „nicht zu viel Zeit mit der Planung der Reise zu verschwenden. Sei mutig und geh! Außerdem brauchst du viel weniger Dinge, als du denkst, also reise mit leichtem Gepäck.“
Die ganze Erfahrung hat Daniele und Simone hungrig nach mehr Abenteuern gemacht und eine weitere Vespa-Reise ist sicherlich eine Möglichkeit. „Der Wunsch ist sicherlich, etwas Ähnliches zu machen, aber mit anderen Zielen“, sagt Daniele.
Aber was auch immer die Zukunft bringt, die Beiden werden immer auf ihre Reise im Jahr 2020 zurückblicken können, weshalb sie für die erhaltene Patenschaft dankbar sind. „Wir danken NGK SPARK PLUG dafür, dass sie von Anfang an an unser Projekt geglaubt, uns auf der Reise unterstützt und uns ihre Zündkerzen zur Verfügung gestellt haben. Ihre Unterstützung hat es uns ermöglicht, unsere Träume wahr werden zu lassen.“
My Life on the Race Track
Mehr dazuNiterra’s first EMEA Karting Grand Final won by Italy’s Michael Capone in Athens
Mehr dazuMICHAEL CAPONE AUS ITALIEN GEWINNT DAS ERSTE EMEA KARTING GRAND FINAL VON NITERRA IN ATHEN - November 2023
SIE HABEN GOOGLE GEFRAGT – NITERRA ANTWORTET! – TEIL 10: ABGAS- UND DIFFERENZDRUCKSENSOREN - Juni 2023
DAS WACHSENDE UNIVERSUM DER RENNSIMULATION - März 2023
SIE HABEN GOOGLE GEFRAGT & NGK SPARK PLUG ANTWORTET! - TEIL 9: DREHZAHL- UND POSITIONSSENSOREN - Februar 2023
EIN BLICK HINTER DIE KULISSEN DES X-RAID RALLY TEAM - Februar 2023
My Life on the Race Track - Januar 1970
SIE HABEN GOOGLE GEFRAGT & NGK SPARK PLUG ANTWORTET! - TEIL 8: SAUGROHR-/ LADEDRUCKSENSOREN UND LUFTMASSENMESSER
Mehr dazuSIE HABEN GOOGLE GEFRAGT & NGK SPARK PLUG ANTWORTET! - TEIL 7: ABGASRÜCKFÜHRUNGSVENTILE - Oktober 2022
ANDY ASSMANN: ALS KETTENSÄGENKÜNSTLER SEINEN LEBENSUNTERHALT VERDIENEN - September 2022
SIE HABEN GOOGLE GEFRAGT & NGK SPARK PLUG ANTWORTET! - TEIL 6: ABGASTEMPERATURSENSOREN - August 2022
SIE HABEN GOOGLE GEFRAGT & NGK ZÜNDKERZEN ANTWORTET! - TEIL 5: LAMBDASONDEN - Juli 2022
ERSTER NGK SPARK PLUG ESPORTS CUP VON DEUTSCHEM GYMNASIASTEN GEWONNEN - Juni 2022
YOU ASKED GOOGLE & NGK SPARK PLUG ANSWERS! – PART 4: IGNITION COILS, LEADS & CAPS - April 2022
"WELL DRIVEN" VON JAMES FORD: DIE ENTWICKLUNG DES MERCEDES-BENZ SL
Mehr dazuMIT DEM BMW M3 UND RENAULT 5 DURCH DIE BENELUX-REGION - August 2021
GEBOREN, UM ZU SPRINGEN! WIE LUC ACKERMANN DIE WELT DES FREESTYLE MOTOCROSS EROBERT - Juni 2021
IN 44 TAGEN DURCH ITALIEN: DIE 5000 KM LANGE, EPISCHE REISE ZWEIER VESPA-FAHRER - Mai 2021
DER MERCEDES 260E: EIN KLASSISCHER DEUTSCHER YOUNGTIMER - Mai 2021
KIM IRMGARTZ - DIE BAHNBRECHENDE MOTOCROSS-FAHRERIN - April 2021
Roadtrip durch Südafrika - März 2021
Der BWM M3 E36: Ein klassischer Straßenkämpfer aus den 90ern
Mehr dazuAhmad Dahams Rekord aufstellende Reise an die Spitze der Drifting-Welt - November 2020
Gibt es ein beliebteres Wohnmobil als den Volkswagen Bulli? - Oktober 2020
Ein Gespräch mit François Lemariey über das Leiten eines erfolgreichen MXGP-Teams. - Oktober 2020
Forschung auf dem Mond! NGK SPARK PLUG & HAKUTO-R planen Testlauf für Festkörperakkumulatoren auf dem Mond - September 2020
Die Möglichkeiten von Biomasse erschließen: Wie NTK Lambdasonden helfen, den Klimawandel zu bekämpfen - September 2020
Robert Ebner, deutscher Timersports-Meister, berichtet über die Herausforderungen dieses anspruchsvollen Sports. - Juni 2020
Unter den Weltbesten: Moto2-Neuling Lukas Tulovic vertraut auf Zündkerzen von NGK SPARK PLUG
Mehr dazuALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG! - Oktober 2019
Interkulturelles Training - September 2019
Von der Kettensäge bis zum Gabelstapler: Zündkerzen kommen viel öfter zum Einsatz als ihr vielleicht glaubt - August 2019
Licht, Kamera, Action! Neues Gerät testet und filmt das Zündverhalten von Zündkerzen unter realen Bedingungen - Juni 2019
Charlie Martin will Geschichte schreiben - Mai 2019
Die perfekte Vorbereitung auf die Motorradsaison - April 2019
NGK auf der Automechanika 2018
Mehr dazuMy Life on the Race Track
Mehr dazuMy Life on the Race Track
Mehr dazuMy Life on the Race Track
Mehr dazuMy Life on the Race Track
Mehr dazu