spanner Αναζήτηση Ανταλλακτικών

WELL DRIVEN με τον James Ford - Τι να προσέξετε κατά την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

Ενώ πολλοί άνθρωποι είναι ενάντια στην αγορά αυτοκινήτων «με πολλά χιλιόμετρα», προσωπικά διαφωνώ κάθετα. Όντας για χρόνια μέλος της επιτροπής αξιολόγησης μεταχειρισμένων οχημάτων με αρκετά χιλιόμετρα, δεν μπορώ καν να θυμηθώ την τελευταία φορά που αγόρασα ο ίδιος αυτοκίνητο που δεν είχε διανύσει τουλάχιστον 160.000 χιλιόμετρα. Τα οχήματα αυτά έχουν αξία και μάλιστα αποδεδειγμένη και χαραγμένη στα κοντέρ τους. Για μένα, τα μεταχειρισμένα με πάνω από 160.000 χιλιόμετρα προσφέρουν καλή σχέση ποιότητας-τιμής. Γι' αυτό, τα πιο παλιά πολυτελή οχήματα αποτελούν για εμένα καλύτερη επιλογή σε σχέση κάποιο αυτοκίνητο με λιγότερα χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητό που οδηγώ αυτή τη στιγμή, για παράδειγμα, – ένα Range Rover Vogue του 2004 – έγραψε στο χιλιομετρητή πρόσφατα πάνω από 220.000. Παρόλα αυτά ξακολουθεί να αποδίδει οδηγικά όπως όταν πρωτοβγήκε από τη γραμμή παραγωγής, πριν από 18 χρόνια.

Ωστόσο, η αγορά κρύβει πάντα κινδύνους... Γι' αυτό έχω κάνει μια λίστα με τα βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο όχημα:

1. Ιστορικό service

Το ιστορικό των service ενός αυτοκινήτου είναι μακράν το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να ελέγξετε, ανεξάρτητα από την ηλικία και τα χιλιόμετρα - ειδικά αν, όπως εγώ, σας αρέσει να επιλέγετε πολυτελείς μάρκες. Τα παλαιότερα service θα σας δείξουν πόσο καλά έχει συντηρηθεί το αυτοκίνητο. Ακόμα, θα είστε ενήμεροι για οποιαδήποτε σημαντική μηχανολογική εργασία που έχει πραγματοποιηθεί ή μπορεί να χρειαστεί να πραγματοποιηθεί σύντομα. Εάν το ιστορικό είναι μεγάλο και οι επισκέψεις του οχήματος σε συνεργεία είναι συχνές, πάρτε την έξυπνη απόφαση να ψάξει αλλού.

2. Εξωτερικές φθορές

Ένα αυτοκίνητο με λίγα περισσότερα χιλιόμετρα στο δυναμικό του, θα έχει πιθανώς μερικές γρατζουνιές και πιθανώς κάποια «βαθουλώματα», κάτι που δεν είναι απαραίτητα κακό. Εάν, ωστόσο, το καπό έχει χτυπηθεί και φαίνεται ανισορροπία στο κλείσιμο του ή οι προφυλακτήρες έχουν τεράστιες τρύπες, τότε, ίσως πρέπει να αρχίσετε να εξετάζετε άλλες επιλογές. Αλλά αν η συνολική κατάσταση του αυτοκινήτου δείχνει ότι έχει φροντιστεί σωστά, οι μικρές γρατζουνιές δεν πρέπει να σας αποθαρρύνουν. Για μένα, δείχνουν ότι το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί όπως έπρεπε. Επιπλέον, τα χτυπήματα και οι γρατσουνιές του νέου σας αυτοκινήτου μπορούν να αποτελέσουν ευκαιρία για να ασχοληθείτε με τη συντήρηση του, το Σαββατοκύριακο. Φυσικά να τονίσω και την διαπραγματευτική θέση ισχύος που έχετε απέναντι στον πωλητή του μεταχειρισμένου οχήματος.

3. Καλή συντήρηση

Ένα πράγμα που έχω μάθει όλα αυτά τα χρόνια όταν πρόκειται για την αγορά μεταχειρισμένων από ακριβές, πολυτελείς μάρκες, είναι ότι πολλοί ιδιοκτήτες έχουν τοποθετήσει συγκεκριμένα εξαρτήματα απομιμήσεις, που είναι επιρρεπή στις φθορές. Αυτό σημαίνει ότι η διεξαγωγή επαρκούς έρευνας πριν από την αγορά είναι υψίστης σημασίας. Πραγματοποιήστε ενδελεχή έρευνα, κοιτάζοντας σε φόρουμ, ρωτώντας άλλους ιδιοκτήτες και αφιερώνοντας λίγο χρόνο για να μάθετε για τις προδιαγραφές και τον κινητήρα του μεταχειρισμένου που αποσκοπείτε να αποκτήσετε. Για παράδειγμα, το παλιό μου Land Rover Discovery 3 ήταν μοντέλο του 2007. Λίγο αφότου το αγόρασα, ανακάλυψα ότι όλα τα μοντέλα που κατασκευάστηκαν εκείνη τη χρονιά ήταν εξοπλισμένα με μια ελαττωματική αντλία λαδιού που θα μπορούσε να χαλάσει και να καταστρέψει ολόκληρο τον κινητήρα. Ευτυχώς, είχα τοποθετήσει μια νέα αντλία πριν συμβεί οτιδήποτε κακό, αλλά ήταν ακόμα ένα επιπλέον κόστος.

4. Ελαστικά και φρένα

Τα ελαστικά και τα φρένα σε ένα αυτοκίνητο μπορούν να σας πουν πολλά για το πώς το έχει μεταχειριστεί κι αν το έχει φροντίσει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης. Εάν, για παράδειγμα, ενδιαφέρεστε για ένα αυτοκίνητο υψηλού κυβισμού, στο οποίο έχουν τοποθετηθεί φθηνά ελαστικά και φρένα «οικονομικής σειράς», τότε πρέπει να «πονηρευτείτε» και να σκεφτείτε πως ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πιθανώς να του τοποθετούσε φθηνά ή και ιμιτασιόν ανταλλακτικά κι αξεσουάρ. Αυτά δεν είναι μόνο πρώιμες ενδείξεις για το πόσο καλή μεταχείριση έχει γίνει το αυτοκίνητο, αλλά το πιο σημαντικό, είναι κρίσιμα για την ασφάλεια του οχήματος. Το ίδιο ισχύει και για τα φρένα του αυτοκινήτου. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τρέμουλο στο φρενάρισμα ή δυσάρεστοι ήχοι τριξίματος.

5. Τοποθεσία

Τα οχήματα που οδηγούνται τακτικά σε πιο ακραίες κλιματικές συνθήκες είναι πιο πιθανό να υποφέρουν από προβλήματα σκουριάς. Αν, για παράδειγμα, κοιτάτε ένα αυτοκίνητο που έχει περάσει το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του δίπλα στη θάλασσα, θα έχει εκτεθεί σε πολύ περισσότερο αλμυρό νερό από τα περισσότερα αυτοκίνητα. Το αλμυρό νερό είναι ένας πραγματικός δολοφόνος για τα αυτοκίνητα. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να γυαλίζει, αλλά αν έχει σκουριάσει από μέσα ο σκελετός, δεν θα είναι λειτουργικό για πολύ καιρό ακόμα. Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, μπορείτε να μπείτε από κάτω και να ελέγξετε σχολαστικά τις καμάρες, τα μαρσπιέ της πόρτας καθώς και γύρω από το πορτμπαγκάζ και το καπό για πιθανά σημάδια σκουριάς κι άλλων αλλοιώσεων. Εάν το σασί έχει σημάδια φθοράς/ σκουριάς, μην το αγοράσετε!

6. Προϋπολογισμός για επισκευές

Ποτέ μην υποθέσετε ότι η αγορά ενός παλαιότερου αυτοκινήτου θα είναι φθηνή. Μπορεί να μην κοστίζει πολύ η αγορά ως αγορά, αλλά υπάρχουν πάντα πολλά παρελκόμενα που μπορεί να χρειαστεί να επιδιορθωθούν ή να αντικατασταθούν. Μπορεί να είστε τυχεροί, αλλά η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου συνήθως κοστίζει, ανεξάρτητα από το πόσο χαμηλή είναι η τιμή αγοράς του. Ενώ, οι διάσπαρτες γρατσουνιές μπορεί να σας ωφελήσουν στα παζάρια για καλύτερη τιμή, τα χρήματα που θα εξοικονομήσετε από τις διαπραγματεύσεις, κατά πάσα πιθανότητα θα χρειαστούν για κάποια άλλη επισκευή που θα χρειαστεί να γίνει στο άμεσο μέλλον. Επειδή όσο «μεγαλώνουν» τα αυτοκίνητα και όσο περισσότερα χιλιόμετρα διανύουν, τόσο περισσότερο φθείρονται. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων πολύ δύσκολα προσφέρουν εγγυήσεις για αυτοκίνητα άνω των 160.000 χιλιομέτρων. Η συμβουλή μου είναι να είστε φειδωλοί στα λόγια με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, να μην παρασύρεστε από τις χαμηλές τιμές αγοράς και να θυμάστε να λαμβάνετε υπόψη το πιθανό μελλοντικό κόστος επισκευών.

7. Κάντε έναν επαγγελματικό έλεγχο

Εάν έχετε αμφιβολίες, ζητήστε επαγγελματική συμβουλή. Οι έλεγχοι μεταχειρισμένων οχημάτων είναι εύκολο να πραγματοποιηθούν και κοστίζουν ελάχιστα. Είναι όμως πολύ σημαντικοί, αφού παρέχουν τελικά στον δυνητικό αγοραστή μια ακριβή περιγραφή της κατάστασης του αυτοκινήτου. Οι περισσότεροι πωλητές χαίρονται που περνά από διαδικασία ελέγχου το αυτοκίνητο. Αν δείτε να δυσανασχετούν, είναι ούτως ή άλλως μια κόκκινη σημαία, οπότε τρέξτε μακριά. Το καλό με αυτούς τους ελέγχους είναι ότι δεν παίρνετε απλώς μια επαγγελματική γνώμη για την τρέχουσα κατάσταση του αυτοκινήτου, αλλά οι μηχανικοί μπορούν επίσης να εξετάσουν ανταλλακτικά που πιθανώς να χρειαστεί να αντικατασταθούν στο άμεσο μέλλον. Έτσι, για να προσθέσω στην άποψή μου παραπάνω, μπορούν να βοηθήσουν στον μελλοντικό προϋπολογισμό καθώς και στην αρχική απόφαση αγοράς. Τα περισσότερα εξειδικευμένα συνεργεία μπορούν να προσφέρουν αυτήν την υπηρεσία.

8. Ακολουθήστε το ένστικτό σας

Τέλος, το ένστικτό σας είναι κάτι που πρέπει πάντα να ακούτε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο. Όταν πήρα το δίπλωμα οδήγησης, πήρα απερίσκεπτα πολλές λάθος αποφάσεις, οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα αβάσταχτους λογαριασμούς σε συνεργεία. Σύντομα έμαθα, ωστόσο, ότι το περίεργο συναίσθημα που νιώθεις στο στομάχι σου όταν πρόκειται να δεσμευτείς σε κάτι δεν πρέπει να αγνοηθεί. Ανεξάρτητα από το πόσο καλός είναι ο πωλητής που μπορεί να σε πείσει ότι το αυτοκίνητο είναι καλό, αξιόπιστο και φθηνό, αν το ένστικτό σας λέει κάτι διαφορετικό, μάλλον είναι καλύτερα να το ακούσετε. Δεν είναι κακό να φύγετε και να αφιερώσετε περισσότερο χρόνο ψάχνοντας για το σωστό αυτοκίνητο, το οποίο σίγουρα θα αποφέρει οφέλη στο μέλλον.

Υπάρχουν πολλές εξαιρετικές προσφορές για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα, οπότε αν σκεφτείτε, ελέγξετε και σχεδιάσετε σωστά τον προϋπολογισμό, μπορεί να βρεθείτε με έναν φανταστικό κινητήρα σε εξαιρετική τιμή.

Back
Contact