spanner Αναζήτηση Ανταλλακτικών

Βαλβίδες EGR

Αξιοποιώντας έξυπνα τον αέρα

Οι βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων ή EGR (Exhaust Gas Recirculation) υπάρχουν σε όλους τους σύγχρονους κινητήρες ντίζελ καθώς και σε ένα ποσοστό 30% περίπου των κινητήρων βενζίνης. Είναι σχεδιασμένες με στόχο τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών και τη συμβολή στην προστασία του κινητήρα. Οι βαλβίδες EGR της NTK δοκιμάζονται σε ακραίες συνθήκες, προκειμένου να πληρούν τις πλέον αυστηρές προδιαγραφές που ορίζονται.

100% των κινητήρων ντίζελ στην Ευρώπη διαθέτουν βαλβίδες EGR

Μείωση ρύπων και απόλυτη συμμόρφωση με απαιτήσεις ευρωπαϊκών προτύπων

60% κάλυψη αγοράς - που αυξάνεται διαρκώς

Ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη

Τύποι βαλβίδων EGR

Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι βαλβίδων EGR. Οι βαλβίδες πνευματικής λειτουργίας EGR διαθέτουν ένα διάφραγμα ελεγχόμενο μέσω κενού αέρος. Αυτές οι βαλβίδες επιτρέπουν υψηλότερο ρυθμό ροής, απαραίτητο για τις νέες εφαρμογές κινητήρων ντίζελ. Οι ηλεκτρικές βαλβίδες EGR ελέγχονται μέσω ενσωματωμένων ηλεκτρονικών συστημάτων. Αυτές ελέγχονται απευθείας από τη μονάδα του κινητήρα και επιτρέπουν ρύθμιση υψηλότερης ακρίβειας. Τέλος, υπάρχουν οι ηλεκτρικές βαλβίδες EGR με μονάδα ψύξης που μειώνει ακόμα περισσότερο τη θερμοκρασία των αερίων της εξάτμισης. 

Όπως όλα τα προϊόντα της NGK SPARK PLUG, η νέα γκάμα διακρίνεται για την υψηλή ποιότητα κατασκευής. Για να διασφαλιστεί αυτό, όλοι οι τύποι βαλβίδων της εταιρείας μας υποβάλλονται με επιτυχία σε δοκιμές που διενεργούνται υπό ακραίες συνθήκες. Αυτές περιλαμβάνουν δοκιμές σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -40°C έως 150°C, δοκιμές της βαλβίδας, δοκιμές εσωτερικής κοιλότητας και διαρροής ψύξης καθώς και δοκιμές σχετικές με την ηλεκτρική αντίσταση και τον κύκλο ζωής.

One exhaust gas recirculation product on a rubber drawer in a garage

Αρχές λειτουργίας βαλβίδων EGR

Κατά τη διαδικασία της καύση παράγονται οξείδια του αζώτου (NOx). Το NOx δημιουργείται όταν οι υψηλές θερμοκρασίες της καύσης επιτρέπουν την ένωση του υπάρχοντος οξυγόνου και του αζώτου σε ένα μείγμα αέρα καυσίμου. Για να επιτύχει τη μείωση των επιβλαβών αυτών εκπομπών, η βαλβίδα EGR παραλαμβάνει τα καυσαέρια της πολλαπλής εξαγωγής και τα επανεισάγει στην πολλαπλή εισαγωγή αναμιγνύοντάς τα με καθαρό αέρα. Αυτό έχει διπλό αποτέλεσμα, μειώνει την ποσότητα του οξυγόνου στο μείγμα αερίου καυσίμου ενώ ταυτόχρονα μειώνει τη θερμοκρασία, περιορίζοντας με τον τρόπο αυτό την παραγόμενη από τον κινητήρα ποσότητα NOx.

01:44

sddefault

Exhaust Gas Temperature testing with Multimeter.

TekniWiki: Technical Know-how

A platform for gaining detailed technical know-how

Contact