Βαλβίδες EGR

Το EGR σημαίνει «επανακυκλοφορία καυσαερίων» (exhaust gas recirculation). Μια βαλβίδα EGR συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών NOx. Τα NOx παράγονται κατά τη διαδικασία της καύσης, όταν οι υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις καύσης επιτρέπουν στο άζωτο και το οξυγόνο που υπάρχουν στο μείγμα αέρα-καυσίμου να ενωθούν. Για να μειωθούν αυτές οι επιβλαβείς εκπομπές, η βαλβίδα EGR οδηγεί καυσαέρια από την πολλαπλή εξαγωγής πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής, αναμειγνύοντάς τα με φρέσκο αέρα. Επειδή ο εισερχόμενος αέρας περιέχει λιγότερο οξυγόνο, η θερμοκρασία καύσης παραμένει χαμηλότερη, παράγοντας έτσι λιγότερα NOx.

Οι βαλβίδες EGR συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών NOx, οι οποίες έχουν αρνητικές επιπτώσεις στην υγεία και το περιβάλλον. Προκειμένου να διατεθούν στην αγορά της Ε.Ε., τα οχήματα πρέπει να συμμορφώνονται με τα ισχύοντα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών ρύπων, τα οποία εξελίσσονται συνεχώς. Αυτό σημαίνει ότι η βαλβίδα EGR διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο.

Η βαλβίδα EGR σε έναν πετρελαιοκινητήρα επιτελεί τον ίδιο ρόλο όπως και σε κάθε άλλο τύπο κινητήρα: μειώνει τις εκπομπές NOx επιστρέφοντας καυσαέρια στους θαλάμους καύσης μέσω της πολλαπλής εισαγωγής, μειώνοντας τελικά τις μέγιστες θερμοκρασίες αιχμής.

Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι βαλβίδων EGR για πετρελαιοκινητήρες: βαλβίδες EGR υψηλής πίεσης και βαλβίδες EGR χαμηλής πίεσης.

Βαλβίδες EGR υψηλής πίεσης: Εδώ, καυσαέρια υψηλής ροής και υψηλής περιεκτικότητας σε αιθάλη εκτρέπονται από τη βαλβίδα EGR πριν εισέλθουν στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF). Στη συνέχεια, τα καυσαέρια επιστρέφουν στην πολλαπλή εισαγωγής. Υποπίεση δημιουργείται από μια δευτερεύουσα βαλβίδα στην πολλαπλή εισαγωγής.

Βαλβίδες EGR χαμηλής πίεσης: Εδώ, καυσαέρια που έχουν ήδη διέλθει από το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) εκτρέπονται πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής μέσω σωλήνωσης. Αυτά τα αέρια περιέχουν σημαντικά λιγότερη αιθάλη, καθώς έχουν ήδη φιλτραριστεί από το DPF, έχουν όμως χαμηλότερη ροή.

Η βαλβίδα EGR βρίσκεται δίπλα ή πάνω από τον κινητήρα, κοντά στον συλλέκτη εισαγωγής. Διαθέτει έναν σωλήνα που καταλήγει στον συλλέκτη εξαγωγής.
 

Οι μικρές αποστάσεις οδήγησης, οι ελαττωματικές προθερμαντικές βούλες, το λανθασμένο μίγμα αέρα-καυσίμου και η ανώμαλη εισροή λαδιού ή ατμών λαδιού στον θάλαμο καύσης μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στη βαλβίδα EGR.

Εκτός από την ανάμνηση της ενδεικτικής λυχνίας «check engine», τα συμπτώματα που πρέπει να προσέξετε περιλαμβάνουν ασταθή λειτουργία στο ρελαντί, τραντάγματα, κροτάλισμα και μειωμένη απόδοση/οικονομία καυσίμου. Επιπλέον, μια βαλβίδα EGR που δεν κλείνει μπορεί να προκαλέσει αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα.
 

Μια ελαττωματική βαλβίδα EGR δεν αποτελεί αυτομάτως σοβαρό πρόβλημα, αλλά αν δεν αντικατασταθεί, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγεται η φθορά του φίλτρου σωματιδίων. Επιπλέον, μπορεί να σχηματιστούν αποθέσεις εντός του συλλέκτη εισαγωγής και οι βαλβίδες εισαγωγής να επικαλυφθούν και να κολλήσουν, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του υπερσυμπιεστή, απώλεια ισχύος ή ακόμη και διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα.
 

Η βλάβη της βαλβίδας EGR μπορεί να προληφθεί ακολουθώντας τα συνιστώμενα από τον κατασκευαστή διαστήματα συντήρησης. Επιπλέον, οι ελαττωματικές προθερμαντικές βούλες στους κινητήρες ντίζελ πρέπει πάντα να αντικαθίστανται, ακόμη και αν ο κινητήρας εξακολουθεί να εκκινείται, ενώ θα πρέπει επίσης να αποφεύγεται η οδήγηση σε μικρές αποστάσεις.
 

Η Niterra προσφέρει τρεις διαφορετικούς τύπους βαλβίδων EGR – «πνευματικές», «ηλεκτρικές» και «ηλεκτρικές με ψυγείο». Οι πνευματικές βαλβίδες EGR διαθέτουν διάφραγμα που ελέγχεται από κενό. Οι ηλεκτρικές βαλβίδες EGR ελέγχονται μέσω ενσωματωμένων ηλεκτρονικών συστημάτων. Αυτές οι βαλβίδες λειτουργούν απευθείας από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και μπορούν να ρυθμιστούν με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια. Επιπλέον, υπάρχουν ηλεκτρικές βαλβίδες EGR που διαθέτουν μονάδα ψύξης για την περαιτέρω μείωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων.