Η NGK και η NTK συμβάλλουν στη νίκη της Cerny Motorsport στην κατηγορία SP10 στις 24 Ώρες του Nürburgring

Published

BMW M4 racing at the Nürburgring
Η Team Riller and Schnauck, με την υποστήριξη της Cerny Motorsport, κατέκτησε μια σημαντική νίκη στην κατηγορία SP10 του θρυλικού αγώνα 24 Ωρών του Nürburgring, που πραγματοποιήθηκε φέτος από τις 14 έως τις 17 Μαΐου. Η ομάδα πέρασε πρώτη τη γραμμή τερματισμού του ιστορικού αγώνα, γνωστού ως «Πράσινη Κόλαση», με την BMW M4 της, επικρατώντας απέναντι σε περισσότερα από 150 αγωνιστικά αυτοκίνητα και επιδεικνύοντας υψηλό επίπεδο δεξιοτεχνίας σε συνθήκες οδήγησης ημέρας και νύχτας. Η κορυφαία αυτή δοκιμασία αντοχής και οδηγικής ικανότητας διεξάγεται στην πίστα μήκους 25,3 χιλιομέτρων, η οποία συνδυάζει το «Nordschleife» με το «Grand Prix Circuit».

Όταν ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο δοκιμάζεται σε μία από τις πιο απαιτητικές πίστες του κόσμου, η επιτυχία του δεν εξαρτάται μόνο από το στήσιμο ή τις ικανότητες του οδηγού, αλλά και από την ποιότητα των εξαρτημάτων που βρίσκονται στην καρδιά του κινητήρα. Τα μπουζί, οι πολλαπλασιαστές ανάφλεξης και οι αισθητήρες καλούνται να λειτουργούν άψογα υπό ακραία καταπόνηση, υψηλές θερμοκρασίες και μεγάλες πιέσεις. Μέσω των κορυφαίων aftermarket brands της, NGK Ignition Parts και NTK Vehicle Electronics, η Niterra υποστηρίζει αυτή τη νέα συνεργασία με προϊόντα που ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερα υψηλές απαιτήσεις των αγώνων αντοχής.

Μια ομάδα κορυφαίων οδηγών

Καμία επιτυχημένη αγωνιστική ομάδα δεν μπορεί να διακριθεί χωρίς οδηγούς υψηλού επιπέδου και η ομάδα της Cerny δεν αποτελεί εξαίρεση. Το διεθνές δυναμικό της αποτελείται από οδηγούς από τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ολλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Ένας από αυτούς είναι ο Joshua Bednarski, ο οποίος διανύει μια εξαιρετική περίοδο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Από το ντεμπούτο του το 2024, ο Γάλλος οδηγός έχει ήδη καταγράψει αξιόλογες επιδόσεις, μεταξύ των οποίων και χρόνο 6:47.9 στη διαδρομή Bridge to Gantry (BTG) του Nürburgring. Παράλληλα, αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη απήχηση στο νεανικό κοινό του YouTube, όπως και ο Γερμανός οδηγός Tom Schütze. Ο Tom ξεκίνησε την πορεία του προβάλλοντας την αγωνιστική του δραστηριότητα μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όπου σήμερα αριθμεί περισσότερους από 130.000 ακολούθους.

Ο έμπειρος Jeroen Bleekemolen μεγάλωσε κυριολεκτικά μέσα στους αγώνες. Ο Ολλανδός είναι γιος του πρώην οδηγού της Formula 1 Michael Bleekemolen και διαθέτει σημαντική εμπειρία από πολλά και διαφορετικά πρωταθλήματα. Την ομάδα συμπληρώνει ο Peter Cate, πρώην εργοστασιακός οδηγός της Aston Martin, ο οποίος κατέγραψε τις εμπειρίες του στο βιβλίο Racing Hell: The Hidden Truths of Motorsport. Με αυτόν τον συνδυασμό εμπειρίας και ισχυρών αγωνιστικών προσωπικοτήτων, η ομάδα κέρδισε το ενδιαφέρον των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού τόσο στην πίστα όσο και μέσω των ψηφιακών μεταδόσεων στο Nürburgring. Φέτος, περισσότεροι από 352.000 θεατές παρακολούθησαν τον αγώνα από κοντά, αριθμός που αποτελεί νέο ρεκόρ για τη διοργάνωση, ενώ εκατομμύρια ακόμη τον παρακολούθησαν μέσω livestream και της δημοσιογραφικής κάλυψης.

«Δουλεύαμε για αυτή τη νίκη εδώ και μήνες και η επιτυχία μας αποτελεί απόδειξη της αφοσίωσης ολόκληρης της ομάδας και της προσεκτικά σχεδιασμένης στρατηγικής μας», δήλωσε ο Joshua Bednarski μετά τον αγώνα. «Δεν θα μπορούσα να είμαι πιο περήφανος για τη συλλογική μας προσπάθεια. Αυτή η νίκη ανήκει σε όλους όσοι συνέβαλαν σε αυτήν, συμπεριλαμβανομένης της Niterra, της οποίας τα εξαρτήματα έκαναν τη διαφορά για εμάς. Η αξιοπιστία και η ποιότητά τους μάς έδωσαν το πλεονέκτημα που χρειαζόμασταν και είμαστε ευγνώμονες για την υποστήριξή τους.»

 

Νίκη βασισμένη στις επιδόσεις και τις ισχυρές συνεργασίες

Ο θρίαμβος της Cerny Motorsport αναδεικνύει την τεχνική αρτιότητα της ομάδας και υπογραμμίζει τη συμβολή των προϊόντων NGK Ignition Parts και NTK Vehicle Electronics της Niterra, τα οποία εξόπλιζαν το αγωνιστικό αυτοκίνητο. Εφοδιασμένο με μπουζί υψηλών προδιαγραφών, πολλαπλασιαστές ανάφλεξης και αισθητήρες, το αυτοκίνητο ανταποκρίθηκε με επιτυχία σε μία από τις δυσκολότερες δοκιμασίες του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα εξαρτήματα αυτά επιβεβαίωσαν την αξιοπιστία και την απόδοσή τους στις ακραίες απαιτήσεις του 24ωρου αγώνα, λειτουργώντας άψογα όταν κάθε δευτερόλεπτο είχε σημασία. Παράλληλα, η έντονη παρουσία των NGK και NTK στο αγωνιστικό αυτοκίνητο τράβηξε τα βλέμματα μέσα στη μοναδική ατμόσφαιρα της «Πράσινης Κόλασης», αφήνοντας το αποτύπωμά της στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού που παρακολούθησαν τη διοργάνωση.

Η ομάδα επέλεξε τα πολύτιμων μετάλλων μπουζί NGK Laser Iridium, τα οποία διαθέτουν ακίδα ιριδίου και ηλεκτρόδιο γείωσης από πλατίνα, προσφέροντας εξαιρετική απόδοση ανάφλεξης, υψηλή αποδοτικότητα καύσης και μεγάλη ανθεκτικότητα. Το τεχνικό αυτό πλεονέκτημα αποδείχθηκε καθοριστικό, καθώς η ομάδα κλήθηκε να ανταποκριθεί σε ακραίες θερμοκρασίες, έντονη καταπόνηση και διαρκώς αυξανόμενη πίεση μέχρι την κατάκτηση της νίκης στην κατηγορία SP10.

Ο συνδυασμός τεχνικής αρτιότητας, αξιόπιστων εξαρτημάτων και αποφασιστικότητας της ομάδας συνέβαλε καθοριστικά σε αυτή τη σημαντική επιτυχία.

Η νίκη στις 24 Ώρες του Nürburgring αποτελεί κάτι περισσότερο από μία ακόμη αγωνιστική διάκριση για την ομάδα και τη Niterra: αντανακλά τη σκληρή δουλειά, την τεχνογνωσία και το αυθεντικό πάθος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Back

Niterra Blogs