NGK Ignition Parts bringt intelligente Sensortechnologie in einer fortschrittlichen Glühkerze auf den Markt

Bei dieser anpassungsfähigen Baureihe (Y1078PS) handelt es sich um eine Glühkerze mit Drucksensor (PSGP), bei der ein Piezo-Sensor direkt in das Glühkerzenelement integriert ist. Der Sensor misst den genauen Verbrennungsdruck im Zylinder in Echtzeit und liefert Daten mit hoher Präzision. Durch die Umwandlung der Glühkerze von einem einfachen Heizelement in eine hochpräzise Hybridkomponente ermöglicht NGK Ignition Parts ein aktives Verbrennungsmanagement, das gegenüber älteren Technologien eine Vielzahl von Verbesserungen bietet. Die Komponente wird über eine Pulsweitenmodulation (PWM) gesteuert, wodurch sich das Glühprofil der PSGP dynamisch an die Betriebsbedingungen des Motors anpasst, wie beispielsweise Drehzahl, Kraftstoffeinspritzmenge und Ladedruck. Die integrierte Sensoreinheit des PSG überwacht den Zylinderdruck und leitet diese Informationen in weniger als 50 Millisekunden an das Motorsteuergerät (ECU) weiter. Die ECU nutzt diese Daten anschließend, um die Dauer und den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung zu steuern, um so die Motorleistung zu optimieren, die Motorakustik zu verbessern und die Auswirkungen der Qualität des verwendeten Diesels zu minimieren. Dieser „geschlossene Regelkreis“ bietet erhebliche technologische und wirtschaftliche Vorteile.

Michael Liam Gibbs, Head of Category Management im Aftermarket-Marketing für die Region EMEA bei der Niterra EMEA GmbH, kommentiert die Bedeutung dieser Entwicklung wie folgt: 
„NGK Ignition Parts ist Vorreiter mit intelligent konzipierter Sensortechnologie, die nicht nur eine verbesserte Motorleistung ermöglicht, sondern auch zur Einhaltung der Abgasnormen beiträgt. Unsere neueste Glühkerze mit Drucksensor ist ein Beleg für unser Engagement für Fortschritt, Qualität und die Unterstützung unserer Kunden im gesamten Aftermarket.“

Die neue PSGP hebt diese Technologie auf ein neues Niveau, indem er zuverlässige Kaltstarts bei Temperaturen von bis zu -40 °C ermöglicht und in weniger als drei Sekunden Betriebstemperaturen von über 1.000 °C erreicht. Darüber hinaus sind sie für eine Lebensdauer von einer Milliarde Zyklen ausgelegt, was der gesamten Lebensdauer eines modernen Dieselmotors entspricht. Diese Langlebigkeit sorgt für eine verlängerte Glühdauer von bis zu 15 Minuten pro Zyklus, was eine stabile Verbrennung während der kritischen Aufwärmphase des Betriebs gewährleistet. Darüber hinaus arbeitet die PSGP nahtlos sowohl mit 3,3-Volt- als auch mit 5-Volt-ECU-Systemen zusammen und ermöglicht einen einheitlichen Einbau in alle Motorvarianten von Volkswagen.

Dieses Qualitätsbewusstsein zeigt sich bei allen Glühkerzen von NGK Ignition Parts, die sorgfältig entwickelt und konstruiert wurden, um einen effizienten Zündvorgang in Dieselmotoren zu unterstützen und so auch unter kalten Bedingungen eine gleichbleibende und zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Zudem tragen sie durch die Erhöhung der Abgastemperaturen zum Schutz der Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) bei.

Diese Vielseitigkeit macht die neue Glühkerze zu einem äußerst anpassungsfähigen Plug-and-Play-Bauteil, das den wohlverdienten Ruf der Marke für hervorragende Langlebigkeit und hohe Verarbeitungsqualität aufrechterhält und gleichzeitig die Abdeckung des breiten Aftermarket-Sortiments von Niterra erweitert. Sie wird im Jahr 2026 einen bedeutenden Fahrzeugbestand von knapp 4,7 Millionen in Betrieb befindlichen Fahrzeugen (VIO) in der DACH-Region abdecken, wobei diese Zahl in den nächsten zwei Jahren voraussichtlich um fast 5 % steigen wird. Die neue Glühkerze eignet sich ideal für die größte Anzahl an Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe, darunter verschiedene Modelle von Audi, Cupra, Škoda, Seat und VW sowie einige Nutzfahrzeuge, die zwischen 2007 und 2024 gebaut wurden und mit den äußerst beliebten TDI-Dieselmotoren (Turbocharged Direct Injection) der Gruppe ausgestattet sind.

Das neue PSGP-Modell ist bereits erhältlich und im europäischen Regionalvertriebszentrum von Niterra vorrätig. Die neue Artikelnummer ist seit dem 27. Mai 2026 im TecDoc-Webkatalog aufgeführt und wird in die nächste Ausgabe des PDF-Katalogs aufgenommen. Weitere Informationen finden Sie unter http://www.ngkntk.com/de.