Monitorowanie ciśnienia wydechowego
Czujniki EDPS (czujniki ciśnienia gazów spalinowych i różnicy ciśnień) są powszechnie stosowane we współczesnych silnikach Diesla, a także coraz częściej w silnikach benzynowych. Dostarczają one kluczowych danych o ciśnieniu dla układów zarządzania pracą silnika oraz oczyszczania spalin, pomagając chronić podzespoły i wspierać skuteczną kontrolę emisji spalin.
Nowoczesne silniki Diesla na rynku europejskim wyposażone są w czujniki EDP
Wspieranie wymogów w zakresie kontroli emisji spalin pojazdu
Ponad 60% pokrycia europejskich parkingów
Kompleksowe wsparcie techniczne
Typy EDPS i ich technologia
Czujniki ciśnienia wydechowego są często instalowane w wielu miejscach układu wydechowego, aby zapewnić prawidłowe działanie różnych komponentów oraz chronić je przed nadmiernym ciśnieniem.
Typowo znajdują się one przed i za zaworami EGR, gdzie pomagają zapewnić prawidłową prędkość recyrkulacji spalin, przyczyniając się do niskich emisji oraz wysokiej wydajności silnika.
W silnikach wysokoprężnych czujniki ciśnienia są instalowane przed i/lub za filtrem cząstek stałych silnika wysokoprężnego (DPF). Te filtry mają optymalną temperaturę roboczą, w której mogą wydajnie spalić drobne cząstki pochwycone przez filtr. Spadek ciśnienia sygnalizuje, że filtr rozpoczyna napełnianie. Aby nie dopuścić do zatkania i zapewnić optymalną wydajność, czujnik ciśnienia wysyła sygnał do ECU, aby zwiększyć temperaturę spalin i umożliwić filtrowi regenerację, utrzymując żywotność tych filtrów.
Typy czujników ciśnienia
