Niterra EMEA GmbH
spanner Parça Bulucu

Egzoz Gazı ve Diferansiyel Basınç Sensörleri

Egzoz basıncının takibi

Günümüzde tüm dizel motorlarda ve giderek artan sayıda benzinli motorda EDPS (Egzoz Gazı ve Diferansiyel Basınç Sensörleri) yer almaktadır. Çeşitli motor bileşenlerini korumak ve egzoz gazlarının günümüzdeki yüksek standartlarını karşılamasını sağlamak için kullanılırlar.

EMEA'da yaklaşık 87 milyon araç donanımı (kaynak:TecDoc)

Günümüzün çevresel AB normlarını karşılamak

%62'nin üzerinde Avrupa otopark kapsamı

Kapsamlı teknik destek

EDPS türleri ve teknolojisi

Egzoz basınç sensörleri, çeşitli bileşenlerin doğru çalışmasını sağlamak ve onları aşırı basınca karşı korumak için genellikle egzoz hattı boyunca birden fazla noktaya takılır.

Genellikle EGR valflerinden önce ve sonra bulunurlar; burada doğru egzoz gazı devridaim oranını sağlamaya yardımcı olarak emisyonları düşük ve motor performansını yüksek tutmaya yardımcı olurlar.

Dizel motorlarda basınç sensörleri dizel partikül filtresinden (DPF) önce ve/veya sonra takılır. Bu filtreler, filtre tarafından yakalanan ince parçacıkları verimli bir şekilde yakabilecekleri optimum bir çalışma sıcaklığına sahiptir. Basınçtaki bir düşüş, filtrenin dolmaya başladığını gösterir. Tıkanmayı önlemek ve optimum performansı sağlamak için basınç sensörü, ECU'ya bir sinyal göndererek egzoz gazlarının sıcaklığını yükseltir ve filtrenin yenilenmesini sağlayarak bu filtrelerin ömrünü korur.

Çalışma ilkeleri

Dizel motorlarda, basınç sensörleri dizel partikül filtresinin (DPF) ömrünü korumayı sağlar. Bu filtreler, filtre tarafından yakalanan ince parçacıkları verimli bir şekilde yakabilecekleri optimum bir çalışma sıcaklığına sahiptir. Basınçtaki bir düşüş, filtrenin dolmaya başladığını gösterir. Tıkanmayı önlemek ve optimum performansı sağlamak için basınç sensörü, ECU'ya bir sinyal göndererek egzoz gazlarının sıcaklığını yükseltir ve filtrenin yenilenmesini sağlar.
Turboşarj sayesinde modern benzinli motorlar hem kompakt hem de güçlüdür. Egzoz gazlarından gelen basınç çok düşük olduğunda, turboşarj optimum çalışma performansı sağlayamaz. Basınç çok yüksek olduğunda ise aşırı ısınma tehlikesi ortaya çıkar. Basınç sensörleri, gaz akışını gerektiği şekilde ayarlamak için motor kontrol ünitesine (ECU) sinyaller gönderir.

Basınç sensörü türleri

Egzoz basınç sensörleri (EPS)
NTK Yüksek Basınç Sensörleri (HPS)
Diferansiyel Basınç Sensörleri (DPS)
İletişim