CZUJNIKI POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO I WAŁKA ROZRZĄDU

PRECYZYJNE POMIARY

Ponieważ rozrząd jest wszystkim

Rozrząd jest kluczowym czynnikiem, jeśli chodzi o utrzymanie prawidłowego działania silnika spalinowego. W bardzo złożonych procesach pracy silnika, zadaniem czujnikiów położenia wału korbowego i wałka rozrządu (ESPS) jest dostarczenie do ECU silnika najistotniejszych informacji potrzebnych do jego pracy. W związku z tym dokładny czas wtrysku paliwa i zapłonu jest kluczowy dla płynnego i efektywnego działania silnika.

562 referencje oferujące najlepsze pokrycie rynku przez marki premium

78% pokrycia rynku

Szybki i łatwy dobór

Przejrzysta instrukcja montażu i bezpiecznie zamknięte opakowanie

Zasady działania czujników ESPS

Wał korbowy, połączony z tłokami oraz - poprzez koło zamachowe i sprzęgło - ze skrzynią biegów, przekształca liniowe ruchy tłoków w górę i w dół w ruch obrotowy. To właśnie obrót wału korbowego napędza silnik i wprawia pojazd w ruch.Czujniki położenia wału korbowego i wałka rozrządu śledzi tę prędkość obrotową oraz położenie wału korbowego. Wałek rozrządu, napędzany paskiem zębatym lub łańcuchem przez wał korbowy, obracając się z połową prędkości wału korbowego, otwiera i zamyka zawory. Zamontowany w pobliżu czujnik położenia wałka rozrządu odpowiada za pomiar jego pozycji. Sygnał ten, w połączeniu z pozycją wału korbowego, służy do określenia, który cylinder jest aktualnie w suwie mocy. ECU potrzebuje tego sygnału do określenia momentu wtrysku paliwa i działania świecy zapłonowej.

Skutki awarii czujników położenia wału korbowego i wałka rozrządu

Czujnik położenia wału korbowego dostarcza główny sygnał wejściowy do ECU. W przeciwieństwie do wielu innych czujników, gdzie w przypadku awarii, ECU może obliczyć wartość domyślną i utrzymać pracę silnika, nie dotyczy to sygnału czujnika prędkości obrotowej silnika. Bez tego sygnału ECU nie może utrzymać pracy silnika, co prowadzi do awarii pojazdu. W przypadku awarii czujnika wałka rozrządu konsekwencje są mniej poważne, ale kierowcy mogą odczuć opóźnione uruchamianie ( opóźniony start?) . Ponadto, jeśli silnik jest wyposażony w zmienne fazy rozrządu, to również będzie to zakłócone, ponieważ sygnał z czujnika wałka rozrządu jest wykorzystywany do monitorowania tej funkcji. Silnik będzie działał, ale z mniejszą mocą i wydajnością.

Czujniki nie mają dedykowanych okresów wymiany. Woda w złączu lub czujniku, uszkodzone przewody i wiek to czynniki, które mogą przyczynić się do awarii czujników prędkości i położenia silnika. Aby zapobiec uszkodzeniom tych części, zaleca się wymianę podczas eksploatacji pojazdu.