spanner Wyszukiwarka produktów

Zapytałeś Google, NGK Spark Plug odpowiada! ŚWIECE ZAPŁONOWE

W NGK SPARK PLUG wiemy co nieco o świecach zapłonowych. Jako wiodący na świecie specjalista w dziedzinie zapłonu i czujników staramy się, aby nasi klienci na bieżąco otrzymywali od nas wszelkie informacje i aktualności dotyczące naszych produktów. Dlatego postanowiliśmy zebrać dziesięć najczęstszych pytań zadawanych przez użytkowników wyszukiwarki Google dotyczących zarówno naszej firmy, jak i świec zapłonowych i na nie odpowiedzieć. Zapraszamy do pierwszej części naszej serii "Odpowiedzi na pytania użytkowników Google", w której udzielamy z jednej strony technicznych, a jednocześnie łatwych do zrozumienia odpowiedzi na temat technologii świecy zapłonowej.

 

1. Co oznacza skrót "NGK"?

NGK oznacza ‘Nippon Gaishi Kkabushiki-gaisha’ , co jest japońską nazwą NGK Insulator Company Ltd. - firmy z której w 1936 roku wyodrębniono NGK SPARK PLUG.

2. Do czego służy świeca zapłonowa?

Podstawową funkcją świecy jest zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania silnika benzynowego. Świece zapłonowe zapewniają drogę dla energii elektrycznej z cewki zapłonowej niezbędnej do wytworzenia iskry do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Jakość tej iskry ma bezpośredni wpływ zarówno na jakość jazdy, jak i na środowisko naturalne. W kontekście użytkowania pojazdu wpływa ona na odpowiedni rozruch, spokojną i nieprzerwaną pracę, osiągi i ogólną sprawność silnika. Co bardzo ważne – dobrej jakości świece zapłonowe przyczyniają się także do redukcji emisji szkodliwych substancji do środowiska.

3. Jakie są objawy uszkodzenia świecy zapłonowej?

Skutki uszkodzonej świecy zapłonowej obejmują zwiększone zużycie paliwa, nierówną pracę silnika na biegu jałowym, nieprawidłowy zapłon i w końcu - trudności z uruchomieniem silnika.

4. Dlaczego świece zapłonowe ulegają awarii?

Istnieje wiele powodów dla których świece zapłonowe ulegają awarii. Przyczyną może być zbyt długi okres eksploatacji (zalecany czas wymiany świecy został zignorowany przez użytkownika), nagar, przegrzanie silnika, obecność oleju w komorze spalania i niewłaściwy odstęp między elektrodami.

5. Jaki metal jest stosowany w świecach zapłonowych?

W świecach zapłonowych można zastosować wiele różnych metali. Większość świec zapłonowych posiada wewnętrzną elektrodę środkową z rdzeniem miedzianym, ponieważ miedź jest doskonałym przewodnikiem elektrycznym. Jest to także bardzo miękki metal o niskiej oporności, co oznacza, że nie nadaje się on do wykorzystania w przypadku zewnętrznej elektrody środkowej lub elektrody masy. Standardowy asortyment świec NGK SPARK PLUG wyposażony został w zewnętrzną elektrodę środkową ze stopu niklu (stopioną z wewnętrznym rdzeniem miedzianym) oraz niklową elektrodę masy (boczną). Natomiast produkty klasy premium firmy NGK SPARK PLUG zawierają wyjątkowo twarde metale, takie jak iryd i platyna, które gwarantują dłuższe okresy eksploatacji pomiędzy zalecaną wymianą.

6. Jak często należy wymieniać świece zapłonowe?

Zależy to od wielu czynników, takich jak: stan silnika, to czy świece zostały prawidłowo zamontowane, rodzaj metalu znajdującego się na elektrodach środkowych i masowych świecy itd. Ogólnie rzecz biorąc kierowca lub motocyklista powinien przestrzegać okresów wymiany zalecanych przez producenta. Należy pamiętać, że standardowe niklowe świece zapłonowe należy wymieniać częściej niż świece zapłonowe z metali szlachetnych, które są bardziej odporne na zużycie.

7. Które świece zapłonowe są lepsze - irydowe czy platynowe?

Odpowiedź na to pytanie zależy od priorytetów kierowcy lub motocyklisty. Iryd z jednej strony jest sześć razy twardszy niż platyna i ma temperaturę topnienia wyższą o 698°C. Platyna jest jednak materiałem mniej kosztownym, który mimo to oferuje znacznie lepszą trwałość niż standardowe świece niklowe. Seria Laser Iridium wprowadzona na rynek przez NGK SPARK PLUG łączy w sobie zalety obu tych metali szlachetnych, ponieważ ten model świec posiada elektrodę środkową irydową i elektrodę masy platynową.

8. Czy w silnikach wysokoprężnych jest świeca zapłonowa?

Nie, silniki wysokoprężne nie potrzebują świec zapłonowych. W celu wspomagania procesu zapłonu w tym przypadku stosowane są świece żarowe. W odróżnieniu od silnika spalinowego z zapłonem (iskrowym), silniki wysokoprężne mają zapłon samoczynny poprzez sprężanie powietrza, które następnie osiąga wystarczająco wysoką temperaturę, aby zapalić olej napędowy znajdujący się w komorze spalania. Spalanie w silnikach wysokoprężnych optymalnie wspomagają świece żarowe NGK SPARK PLUG.

9. Czy do wymiany świec zapłonowych potrzebny jest specjalista?

To zależy od poziomu wiedzy technicznej. Chociaż wymiana świecy zapłonowej jest stosunkowo prostym zabiegiem, bardzo ważne jest, aby ściśle przestrzegać instrukcji montażu oraz zwrócić szczególną uwagę na wykręcenie, oczyszczenie, prawidłowe osadzenie oraz odpowiedni moment obrotowy. Nieprawidłowe zainstalowanie świecy zapłonowej może spowodować wiele problemów, począwszy od większego zużycia paliwa,  nierównej pracy silnika, aż do jego katastrofalnej awarii.

10. Czy wszystkie świece zapłonowe są takie same?

Nie, świece zapłonowe występują w różnych rozmiarach, które odpowiadają potrzebom silników różnego typu, także np. tych mniejszych używanych w kosiarkach do trawy czy piłach łańcuchowych. Bardzo ważne jest, aby nigdy nie stosować podejścia "jeden rozmiar dla wszystkich". Firma NGK SPARK PLUG produkuje ponad 1000 różnych świec zapłonowych dla samych samochodów, a każdy model ma własną specyfikację świecy zapłonowej. Katalogi firmy lub wyszukiwarka części umieszczona na stronie internetowej NGK SPARK PLUG są bardzo pomocnymi narzędziami do prawidłowej identyfikacji świecy silnika.

 

Back

Nasz Blog

Contact