Standaryzacja czujników tlenu NTK

NGK SPARK PLUG, wiodący światowy specjalista w dziedzinie zapłonu i czujników, zapowiada standaryzację gamy produkowanych pod marką NTK Vehicle Electronics czujników tlenu do pojazdów czterokołowych, 24 lata po wprowadzeniu na rynek pierwszego czujnika tego typu. Konsolidacja zapewnia korzyści z punktu widzenia magazynowania i wydajności poprzez zmniejszenie zarówno stanu zapasów, jak i liczby jednostek magazynowych (SKU) (ang. Stock Keeping Unit). Ponadto, dzięki uwzględnieniu pozycji katalogowych z USA i Japonii, poprawie uległy pokrycia parku samochodowego w regionie EMEA i przewaga konkurencyjna.

NGK SPARK PLUG jest największym na świecie dostawcą i producentem czujników tlenu na rynek oryginalnego wyposażenia, a produkowane przez firmę czujniki cieszą się zaufaniem wszystkich liczących się  producentów samochodów. Czujniki tlenu zapewniają optymalny współczynnik konwersji katalizatora, aby zmniejszyć szkodliwe emisje wytwarzane przez silnik spalinowy. Czujniki tlenu NTK, które opanowały 37% rynku, są preferowanym oryginalnym wyposażeniem zarówno w samochodach z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi, ponieważ muszą sprostać coraz bardziej rygorystycznym przepisom dotyczącym emisji. Czujniki przeznaczone na rynek oryginalnego wyposażenia OE (ang. original equipment) muszą spełniać określone wymagania techniczne i charakteryzować się odpowiednią długością przewodu zaprojektowanego tak, by idealnie pasował do każdego silnika. Ta fachowa wiedza na temat oryginalnego wyposażenia zawsze była podstawą wysokiej jakości wyrobów firmy produkowanych na rynek wtórny.

W wyniku tego ruchu 626 czujników z dwutlenkiem cyrkonu (zwanych również czujnikami binarnymi) - z łącznej liczby 927 pozycji na rynku wtórnym – skonsolidowano do zaledwie 260 artykułów. Wyprodukowane zgodnie z tymi samymi standardami, co ich odpowiedniki z rynku oryginalnego wyposażenia, dorównują im  pod względem jakości i wydajności. Normalizacja asortymentu zostanie zakończona w sześciu różnych grupach, począwszy od stycznia 2021 r.

Aby osiągnąć taką redukcję, firma przeanalizowała całą gamę swoich czujników tlenu do pojazdów czterokołowych w celu zidentyfikowania pozycji, które można było skonsolidować. Projekt obejmował zebranie wszystkich produktów, w których jedyną różnicą techniczną była długość przewodu, ze szczególnym uwzględnieniem różnych elementów czujnikowych, rezystancji grzałek i złączy. W każdej nowej zharmonizowanej referencji zachowano najdłuższą długość przewodu, którą można łatwo skrócić podczas montażu za pomocą opaski zaciskowej. Wszystkie sondy reprezentujące ten sam typ czujnika, element,  wartość grzałki i złącze będą teraz miały standardowy numer referencyjny.

Krok ten potwierdza zaangażowanie firmy NGK SPARK PLUG w udoskonalenie i tak już znaczącego pokrycia parku pojazdów oraz możliwości serwisowych. Xavier Pesca, dyrektor Global PIMs i szef działu Category Management EMEA Aftermarket w NGK SPARK PLUG EUROPE, komentuje: „Nasza firma jest wiodącym globalnym dostawcą czujników tlenu oryginalnego wyposażenia do pojazdów samochodowych. Ta wiedza jest wykorzystywana w naszych produktach przeznaczonych na rynek wtórny. Normalizacja  zdecydowanej większości naszych czujników tlenu przynosi istotne korzyści dla naszego asortymentu na rynku wtórnym pod względem magazynowania i wydajności ”.

Aby transformacja przebiegła sprawnie, zostanie wprowadzone nowe opakowanie typu „green box” dla nowej gamy czujników tlenu. Będzie ono zawierało cztery opaski zaciskowe i instrukcje montażu. Ponadto na kanale EMEA w serwisie YouTube udostępniono film techniczny dotyczący instalacji. Co więcej, nowe znormalizowane czujniki tlenu są już wprowadzone do katalogu TecDoc, a katalog cyfrowy jest udostępniany klientom.

Stale rozwijająca się marka NTK Vehicle Electronics oferuje na rynku wtórnym kompleksową obsługę jest liderem na rynku czujników diagnostycznych i regulacyjnych. Oprócz czujników tlenu, portfolio produktów NTK obejmuje czujniki ciśnienia i  przepływomierze  powietrza, czujniki temperatury spalin i czujniki NOx oraz czujniki prędkości obrotowej wału i walka rozrządu.

Back

Niterra Press Releases