Senzori de oxigen/sonde lambda

Combustie precisă

Controlul perfect al poluării

Pentru a garanta reducerea emisiilor dăunătoare produse de motorul cu combustie internă, sonda lambda sau senzorul de oxigen a devenit o mostră importantă de tehnologie. Fiind unul dintre cei mai mari furnizori de senzori de oxigen atât pentru OEM-uri, cât şi pentru Piaţa de accesorii, Niterra continuă să îmbunătăţească senzorii de oxigen pentru a obţine motoare mai curate şi mai eficiente.

Montaţi, faceţi clic şi începeţi: 986 de piese de la OE până la IAM

Acoperire de 81% a vehiculelor pe benzină care funcţionează în Europa (sursa: TecDoc)

Cel mai complet set de senzori de reglare şi diagnosticare de pe piaţă

6 piese universale care acoperă 58 de milioane de maşini

Partener pentru aer curat

Păstrează un raport perfect aer-combustibil
Asigură condiţii de lucru optime pentru convertorul catalitic
Reduce emisiile nocive
Menţine consumul la un nivel minim

Tehnologiile senzorului de oxigen

Când a lansat senzorii de oxigen NTK în anii 1980, Niterra s-a numărat printre pionierii din acest domeniu. De atunci, reducerea emisiilor dăunătoare a înregistrat progrese semnificative, nu în ultimul rând datorită dezvoltării tehnologiilor inovatoare şi unui vast program de cercetare.

În prezent, încălzitoarele ceramice de mare eficienţă din sondele lambda garantează, de exemplu faptul că senzorii încep mai repede măsurarea şi reacţionează mai rapid. Pentru a obţine măsurători şi mai precise în vederea îndeplinirii standardelor Euro tot mai stricte, se depun eforturi uriaşe pentru îmbunătăţirea permanentă a componentelor ceramice. În plus, au fost dezvoltate diferite tipuri de senzori ţinând cont de aplicaţii specifice. Printre acestea se includ senzori şi sonde lambda de bandă largă, a căror rezistenţă electrică se modifică în funcţie de proporţia aer-combustibil.

Oxygen Sensor Requirements

As proper conversion of undesirable gases can only occur at a set air-fuel ratio, an oxygen sensor has the task of precisely measuring the ratio present in exhaust gases and to inform the vehicle's ECU (Electronic Control Unit) in order to adjust the air-fuel ratio. This entire process not only helps effectively reduce harmful emissions, but also optimizes fuel consumption and ensures a long service life of the catalytic converter. Modern cars are normally equipped with at least two lambda sensors, namely a front or regulating sensor installed in front of the catalytic converter and a rear or diagnostic sensor mounted after the catalytic converter.