senzori de temperatură a gazelor de eşapament

Protecţie perfectă a componentelor

Senzorii de temperatură a gazelor de eşapament (EGTS) monitorizează temperatura gazelor de eşapament, garantând faptul că componentele de curăţare a gazelor de eşapament ating grade de conversie optime. Niterra a dezvoltat EGTS pentru OE şi piaţa de accesorii mulţi ani.

38 de piese de la OE până la IAM pentru 33 de milioane de maşini

Protecţie eficientă a motorului, a turbocompresorului şi a mediului

Interval de măsurare între -40 °C şi 900 °C

Uşor de depozitat şi selectat cu soluţia inteligentă de ambalare

Fabricaţi pentru monitorizarea temperaturilor

Rezistenţă remarcabilă la căldură
Rezistenţă excepţională la vibraţii
Activare extrem de rapidă
Esenţiali în reducerea emisiilor nocive

Tehnologii EGTS

Senzorii de temperatură utilizează rezistori a căror rezistenţă se modifică odată cu temperatura. Două tipuri de senzori sunt obişnuiţi: PTC şi NTC. În timp ce rezistenţa PTC (coeficientul de temperatură pozitiv) creşte odată cu creşterea temperaturii, rezistenţa NTC (coeficientul de temperatură negativ) scade odată cu creşterea temperaturii. Toţi senzorii NTK sunt de tip NTC. Senzorii NTC efectuează măsurători mai exacte decât senzorii PTC; însă, întrucât senzorii NTC erau, de obicei, sensibili la temperaturi înalte, au fost utilizaţi în mare parte senzori PTC pentru a măsura temperatura gazelor de eşapament. Senzorii NTK EGT utilizează elemente rezistente la temperatură care acoperă un interval cuprins între -40 °C şi +900 °C. În ceea ce priveşte poziţia de instalare a senzorilor EGT, specialistul în senzori furnizează produse precum senzorii speciali pentru vehicule care:

măsoară temperatura gazelor de eşapament înainte şi după turbocompresor
măsoară temperatura gazelor de eşapament înainte şi după convertorul catalitic de oxidare diesel
sunt montaţi înainte/după filtrul de particule diesel şi/sau convertorul catalitic cu 3 căi.

Cerinţe pentru EGTS

Rolul senzorilor EGT este să monitorizeze temperatura pentru turbocompresoare, convertoare catalitice, filtre de particule diesel şi sisteme de reducere a oxidului de azot. Sunt utilizaţi pentru a monitoriza punctul de funcţionare optim, pentru a proteja componentele corespunzătoare împotriva suprasarcinii termice şi a le păstra în intervalul de temperatură dorit pentru grade de conversie optime, transformându-le astfel într-o componentă importantă pentru reducerea emisiilor nocive de la vehicule.

Pentru a atinge performanţa maximă posibilă, fiecare senzor NTK EGT oferă rezistenţă importantă la căldură şi vibraţii, şi asigură un nivel înalt de precizie la măsurare, iniţiere rapidă a arderii în camera de combustie şi intervale de măsurare excepţional de mari.