Senzori kisika / lambda sonde
Precizno izgaranje

Precizna regulacija smjese zraka i goriva

Lambda sonde i senzori kisika imaju važnu ulogu u regulaciji smjese zraka i goriva te pridonose smanjenju emisija štetnih tvari iz motora s unutarnjim izgaranjem. Budući da je vodeći dobavljač senzora kisika, kako za proizvođače originalnih dijelova tako i za sekundarno tržište, Niterra neprekidno razvija tehnologiju senzora kisika s ciljem postizanja učinkovitijeg izgaranja i bolje kontrole emisija.

Ugradi, klikni i pokreni: 986 kataloških brojeva od originalne opreme do nezavisnog sekundarnog tržišta

81 % pokrivenost benzinskih vozila koja prometuju diljem Europe (izvor: TecDoc

Najpotpuniji set za regulaciju i dijagnostiku senzora na tržištu

6 univerzalnih kataloških brojeva pokriva 58 milijuna automobila

Partner za čist zrak

Održavanje savršenog omjera zraka i goriva
Zajamčeni optimalni uvjeti rada katalizatora
Manje štetne emisije

Tehnologije za senzore kisika

S prvim senzorima kisika NTK plasiranim na tržište 80-ih godina 20. stoljeća tvrtka Niterra među pionirima je u tom polju. Otada je smanjenje štetnih emisija značajno napredovalo, uvelike i zahvaljujući napretku ostvarenom u području inovativnih tehnologija te zahvaljujući opsežnim istraživanjima.

Danas, primjerice, visokoučinkoviti keramički grijači u lambda sondama jamče da senzori ranije započinju s mjerenjem i reagiraju brže. Za postizanje točnijih mjerenja nužnih za zadovoljavanje sve strožih europskih normi, velik je trud uložen u neprekidno unapređenje keramičkih komponenti. Osim toga, razvijene su različite vrste senzora za posebne primjene. To uključuje širokopojasne senzore i lambda sonde čiji se električni otpor mijenja ovisno o omjeru zraka i goriva.

Zahtjevi za senzore kisika

Budući da do pravilne pretvorbe neželjenih plinova može doći samo pri unaprijed zadanom omjeru zraka i goriva, zadaća je senzora kisika precizno izmjeriti omjer goriva i zraka u ispušnim plinovima i o tome obavijesti ECU (elektroničku upravljačku jedinicu) vozila kako bi ona prilagodila omjer goriva i zraka. Čitav taj postupak ne samo da pomaže pri učinkovitom smanjenju štetnih emisija, već i optimizira potrošnju goriva i jamči dugi vijek trajanja katalizatora. Moderni automobili obično su opremljeni s najmanje dvije lambda sonde, uglavnom prednje za regulaciju ispred katalizatora i stražnje ili dijagnostičke iza katalizatora.