SENZORILOR DE TURAȚIE ȘI DE POZIȚIE A MOTORULUI
MĂSURĂTORI PRECISE
Sincronizarea este un factor cheie pentru ca un motor cu ardere internă să funcționeze corect. În procesele extrem de complexe ale motorului, scopul senzorilor de turație și de poziție a motorului (ESPS) este de a furniza ECU-ului ( calculator) motorului cele mai esențiale informații necesare pentru a face să funcționeze motorul. În consecință, sincronizarea exactă a injecției de combustibil și a aprinderii este esențială pentru funcționarea lină și eficientă a motorului.
562 de numere de piese care oferă cea mai bună acoperire a pieței de la mărci premium
Acoperire de 78% din piață
Etichetă cu două fețe pentru o selecție rapidă și ușoară
Fișă de instalare clară pentru utilizator și pungă sigilată în siguranță
Conectat la pistoane și, prin intermediul volantei și al ambreiajului, la cutia de viteze, arborele cotit transformă mișcările liniare de urcare și coborâre ale pistoanelor în mișcare de rotație. Această rotire a arborelui cotit este ceea ce alimentează motorul și face ca vehiculul să se miște. Senzorul de viteză și de poziție al arborelui cotit urmărește această viteză de rotație, precum și poziția arborelui cotit.
Arborele cu came, acționat de arborele cotit, cu ajutorul unei curele sau al unui lanț de distribuție, care se rotește cu jumătate din viteza arborelui cotit, deschide și închide supapele. Instalat în apropiere, senzorul de poziție al arborelui cu came este responsabil de măsurarea poziției arborelui cu came. Acest semnal, împreună cu poziția arborelui cotit, este utilizat pentru a determina care cilindru se află în prezent în cursa de putere. ECU are nevoie de acest semnal pentru a determina când să injecteze combustibil și să acționeze bujia.
The new NTK Engine Speed and Position Sensors range. The next step in quality.
Iunie 2024
Programul de fidelitate proPoints se extinde cu gama MANN-FILTER