A NGK Ignition Parts lança uma tecnologia avançada de sensores inteligentes num novo aquecedor.

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Glow plug laying on its yellow box
A Niterra lança um sensor de alta tecnologia para aquecedores com sensor de pressão (PSG). A nova referência irá abranger, este ano, uma frota de 14 milhões de veículos.

A Niterra, um fornecedor global de produtos de ignição com qualidade de equipamento original (OE), integrou tecnologia avançada de sensores na sua vela de incandescência, que foi adicionada à sua linha de acessórios. Esta tecnologia foi concebida para melhorar o desempenho dos veículos e ajudar os motores a diesel a cumprir as novas e rigorosas normas de emissões EURO 7, permitindo-lhe abranger uma vasta gama de modelos do Grupo Volkswagen.

A nova referência Y1078PS é uma vela de incandescência com sensor de pressão integrado (Pressure Sensor Glow Plug, PSG) que incorpora um sensor piezoelétrico diretamente no elemento de aquecimento. Este sensor mede em tempo real a pressão exata de combustão no interior do cilindro e fornece dados com um elevado nível de precisão. Ao transformar a vela de incandescência de um simples elemento de aquecimento num componente híbrido de alta precisão, a NGK Ignition Parts permite uma gestão ativa da combustão que oferece uma série de melhorias em relação às tecnologias anteriores. O componente é controlado por modulação por largura de pulso (PWM), o que significa que o perfil de aquecimento do PSG se ajusta dinamicamente às condições de funcionamento do motor, tais como a rotação, o volume de injeção de combustível e a pressão de sobrealimentação. A unidade de sensores integrada no PSG monitoriza a pressão no cilindro e transmite esta informação à unidade de controlo do motor (ECU) em menos de 50 milissegundos. A ECU utiliza estes dados para controlar a duração e o momento da injeção de combustível, de modo a otimizar o desempenho do motor, melhorar a acústica do motor e minimizar o impacto da qualidade do gasóleo utilizado. Este processo de retroalimentação «em circuito fechado» oferece vantagens tecnológicas e económicas significativas.

Comentando a importância deste avanço, Michael Liam Gibbs, Diretor de Marketing Pós-venda na Gestão de Categorias EMEA da Niterra EMEA GmbH, afirma: «A NGK Ignition Parts está na vanguarda com tecnologia de sensores concebida de forma inteligente que não só permite melhorar o desempenho do motor, como também contribui para o cumprimento das normas de emissões. O nosso mais recente aquecedor com sensor de pressão integrado é uma prova do nosso compromisso com o progresso, a qualidade e o apoio aos nossos clientes em todo o mercado de peças de substituição.»

O novo PSG eleva esta tecnologia a um nível superior, permitindo arranques a frio fiáveis a temperaturas até -40 °C e atingindo temperaturas de funcionamento superiores a 1 000 °C em menos de três segundos. Além disso, foi concebido para suportar até 1 000 milhões de ciclos, o que equivale à vida útil total de um motor diesel moderno. Esta durabilidade permite prolongar o tempo de aquecimento até 15 minutos por ciclo, garantindo uma combustão estável durante a fase crítica de aquecimento do motor. Além disso, o PSG é compatível tanto com sistemas ECU de 3,3 volts como de 5 volts, permitindo uma instalação uniforme em todas as variantes de motores do Grupo Volkswagen.

Esta atenção à qualidade é evidente em todos os aquecedores da NGK Ignition Parts, que são cuidadosamente concebidos e desenvolvidos para garantir um processo de ignição eficiente nos motores a gasóleo, assegurando um desempenho constante e fiável, mesmo em condições de frio. Contribuem também para proteger a regeneração do filtro de partículas de gasóleo (DPF), ao elevar a temperatura dos gases de escape.

Graças à sua versatilidade, o novo aquecedor torna-se uma solução altamente adaptável do tipo «plug-and-play», que mantém a merecida reputação da marca pela sua excelente durabilidade e elevada qualidade de fabrico, além de alargar a cobertura da extensa gama de produtos Aftermarket da Niterra. A nova referência permitirá cobrir uma frota circulante estimada em aproximadamente 14 milhões de veículos em circulação (VIO) em 2026, um número que se prevê que aumente cerca de 5 % nos próximos dois anos.

O novo aquecedor oferece uma ampla cobertura para veículos do Grupo Volkswagen, incluindo vários modelos Audi, Cupra, Skoda, Seat e VW, entre os quais alguns veículos comerciais, fabricados entre 2007 e 2024 que utilizam a muito popular gama de motores diesel de injeção direta turboalimentados (TDI) do grupo.

O novo PSG já se encontra disponível para venda e armazenado no Centro Regional de Distribuição Europeu da Niterra. A nova referência está incluída no catálogo online da TecDoc desde 27 de maio de 2026 e será incluída na próxima edição do catálogo em PDF. Para mais informações, consulte www.ngkntk.com

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