A incorporação de 32 novas válvulas EGR à gama da NTK representa um importante impulso à cobertura do mercado.
O conjunto destas novas referências cobrirá uma frota de mais de 22,8 milhões de veículos em 2025 e consolidará a posição da NTK como fabricante líder deste componente essencial do motor. Até 2027, isto proporcionará à marca NTK um aumento global de cobertura de 9% e uma cobertura potencial de 54% da frota automóvel pan-europeia. As 32 novas referências fazem parte de uma introdução progressiva ao longo de 3 anos de válvulas EGR para o mercado pós-venda sob a marca NTK. Até à data, a gama conta com 185 referências. A empresa encontra-se atualmente na fase final deste lançamento, centrada na consolidação da gama e na identificação de novas unidades de manutenção de stock (SKU).
Do lançamento de 11 referências, estas novas referências destinam-se a aplicações para fabricantes de automóveis históricos importantes, como o Grupo Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan e o Grupo Renault. Destas, a EGPO-N187 cobre o popular Skoda Octavia, a EGP3-V190 está disponível para a reconhecida carrinha Ford Transit e a EGE5-A207 é compatível com os modelos mais vendidos do Nissan Qashqai e do Dacia Duster. Em conjunto, as 11 novas referências cobrirão uma frota automóvel de mais de 11,9 milhões de veículos em 2025 e aumentarão a cobertura total em 4%, o que coloca a empresa entre os 6 principais fornecedores de EGR.
Das outras 21 referências, uma está incluída entre as 10 referências mais vendidas e 3 entre as 65 referências mais vendidas, de acordo com dados de vendas de 2024 da DVSE, Polytecnico & Factor. Entre as aplicações para veículos comerciais ligeiros estão o Mercedes-Benz Vito (EGE5-V183), o Renault Traffic III (EGE5-V183), o Nissan NV300 (EGE5-V183) e o Fiat Doblo (EGE5-D202). Outras referências abrangem modelos de automóveis premium, como o Audi A3 (EGE5-D182), o BMW Série 3 (EGP0-N191) e o popular Classe C da Mercedes-Benz (EGE5-V183). Estas 21 referências adicionais somam uma frota de 10,9 milhões de veículos e aumentarão a cobertura em 5%, atingindo 50% da cobertura pan-europeia total.
A válvula EGR é fundamental no sistema de emissões de um veículo e funciona reduzindo a temperatura máxima de combustão do motor e, consequentemente, a produção de óxidos de azoto (NOx). Por isso, as válvulas são cruciais para que os fabricantes de automóveis cumpram as normas cada vez mais rigorosas da UE em matéria de emissões. Estes componentes foram utilizados pela primeira vez na Europa na década de 1990 para cumprir os objetivos de emissões Euro 1. São instalados em todos os veículos a diesel atualmente fabricados, mas apenas em cerca de um terço dos veículos a gasolina.
«Esta ampliação da gama de válvulas EGR da marca NTK Vehicle Electronics demonstra mais uma vez o nosso compromisso contínuo em oferecer os mais altos padrões de qualidade em componentes de motor. Além de dar um grande impulso aos nossos distribuidores de pós-venda, também reforça a nossa missão constante de contribuir para a redução das emissões, ao mesmo tempo que satisfazemos as necessidades dos nossos clientes», afirma Frank Massia, Diretor de Marketing de Pós-venda EMEA na Niterra EMEA GmbH.
De acordo com os rigorosos controlos de qualidade da Niterra, estas novas válvulas EGR foram submetidas a testes exaustivos e, consequentemente, cumprem as rigorosas normas EC Euro através do seu excelente desempenho em termos de emissões, que coincide com o equipamento original.
As novas referências, cruzamentos com equipamentos originais e dados de aplicação das 21 válvulas EGR estão disponíveis no catálogo online da TecDoc desde 6 de agosto de 2025. As informações relativas às 11 referências restantes estão disponíveis desde 3 de setembro de 2025. As novas referências também serão incluídas na próxima edição dos catálogos impressos da marca NTK.
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