Senzori Brzine i Položaja Motora

Zato što je pravi trenutak najvažniji

Pravi trenutak ključni je faktor koji mora biti zadovoljen za pravilan rad motora s unutarnjim izgaranjem. Kod iznimno složenih procesa motora, svrha senzora brzine i položaja motora (ESPS) jest pružiti ECU-u motora najvažnije informacije koje su potrebne za rad motora. Zbog toga je točno vrijeme ubrizgavanja goriva i paljenja ključno za ispravan i učinkovit rad motora.

562 brojeva dijelova koji nude najbolje pokrivanje tržišta od premium brendova

Pokrivenost tržišta od 78%

Dvije strane naljepnice za brzi i jednostavan odabir.

Jasni list korisničke instalacije i sigurno zatvorena vrećica.

Načela rada senzora brzine i položaja motora

Koljenasta osovina, koja je povezana s klipovina, a putem zamašnjaka i spojke i s mjenjačem, pretvara linearne pomake klipova gore-dolje u rotacije. Ova rotacija koljenaste osovine ono je što pokreće motor i zbog čega se vozilo kreće. Senzor brzine i položaja koljenaste osovine bilježi brzinu okretanja i položaj koljenaste osovine.

Bregasta osovina, koju pogoni remen razvodnog mehanizma ili lanac putem koljenaste osovine, a koja se okreće polovinom brzine koljenaste osovine, otvara i zatvara ventile. Postavljen u blizini, senzor položaja bregaste osovine zadužen je za mjerenje položaja bregaste osovine. Ovaj signal zajedno s podatkom o položaju koljenaste osovine, upotrebljava se za utvrđivanje koji je cilindar pokrenut. ECU treba ovaj signal kako bi odredila kad treba ubrizgati gorivo i aktivirati svjećicu.

Što ako je senzor brzine ili položaja motora u kvaru

Senzor položaja koljenaste osovine isporučuje glavni ulazni signal za ECU. Za razliku od brojnih drugih senzora za koje, u slučaju kvara, ECU može izračunati zadanu vrijednost i osigurati nastavak rada motora, to nije moguće za signal brzine motora. Bez ovog signala, ECU ne može osigurati nastavak rada motora, što može rezultirati kvarom automobila.

U slučaju kvara na senzoru bregaste osovine posljedice su manje ozbiljne, ali vozač može osjetiti kašnjenje kod pokretanja. Osim toga, ako je motor opremljen promjenjivim sustavom otvaranja ventila, kvar će utjecati i na taj sustav jer se signal senzora bregaste osovine upotrebljava za nadzor te funkcije. Motor će nastaviti raditi, ali sa smanjenom snagom i performansama.

Senzori nemaju neki zadani interval za zamjenu. Ulazak vode u priključak ili senzor, pucanje žice i normalno trošenje kroz vrijeme mogu dovesti do kvara na senzorima brzine i položaja motora. Kako bi se spriječio kvar na tim dijelovima, preporučujemo njihovu zamjenu tijekom vijeka trajanja vozila.