spanner Parça Bulucu

Motor Devir ve Pozisyon Sensörleri

Hassas Ölçümler

Çünkü Zamanlama Her Şeydir

İçten yanmalı motorun düzgün çalışmasını sürdürmek söz konusu olduğunda zamanlama temel faktördür. Son derece karmaşık motor işlemlerinde motor devrr ve pozisyon sensörlerinin amacı, motorun ECU'suna motoru çalıştırmak için gereken en önemli bilgiyi sağlamaktır. Bu nedenle yakıt enjeksiyonu ve ateşlemenin doğru zamanlanması, motorun sorunsuz ve etkili çalışması için çok önemlidir.

Premium markalar için en iyi pazar payını sunan 567 parça numarası

%88 pazar payı (kaynak: TecDoc)

Hızlı ve kolay seçim için çift taraflı etiket

Kullanıcı dostu kurulum kılavuzu ve güvenli kapatılmış torba

Hassaslık için tasarlandı

  • Mükemmel performans
  • Olağanüstü kalite
  • Uzun parça ömrü

Motor Devir ve Pozisyon Sensörü Çalışma Prensipleri

Pistonlara ve volan ile debriyaj üzerinden vites kutusuna olan bağlantı sayesinde krank mili, pistonların yukarı ve aşağı doğrusal hareketlerini dönme hareketine dönüştürür. Krank milinin bu dönüşü, motora güç verir ve taşıtı hareket ettirir. Krank mili devir ve pozisyon sensörü, hem bu dönüş hızını hem de krank mili pozisyonunu takip eder.

Krank milinin yarı hızıyla dönen, triger kayışı veya krank mili zinciri tarafından tahriklenen kam mili; supapları açıp kapatır. Yakınındaki kam mili pozisyon sensörünün görevi ise kam milinin pozisyonunu ölçmektir. Krank mili ile birlikte bu sinyal, o an hangi silindirin güç zamanında olduğunu tespit etmek için kullanılır. ECU, yakıtın ne zaman enjekte edilmesi ve bujinin çalıştırılması gerektiğini tespit etmek için bu sinyale ihtiyaç duyar.

Motor Devir ve Pozisyon Sensörü Arızalarının Sonuçları

Krank mili pozisyon sensörü ECU'ya ana giriş sinyalini iletir. Diğer sensörlerin çoğundan farklı olarak ECU, arıza durumunda hata değerini hesaplar ve motoru çalıştırmaya devam eder; bu, motor devir sensörünün sinyaliyle ilgili bir durum için geçerli değildir. Bu sinyal olmadan ECU motoru çalıştırmaya devam edemez ve aracın bozulmasıyla sonuçlanır.

Kam mili sensörü arızalanması çok ciddi sonuçlara yol açmasa da sürücüler gecikmeli çalıştırmaya maruz kalabilirler. Ayrıca motor, değişken kontrollü supap zamanlayıcısıyla donatıldıysa, kam mili sensörü sinyali bu fonksiyonu görüntülemek için kullanıldığında da bozulacaktır. Motor çalışmaya devam eder fakat güç ve performansta azalma olur. 

Sensörlerin belirli bir değiştirme aralığı yoktur. Konnektör veya sensörde su, kesik kablolar ve eskime gibi faktörler, motor devir ve pozisyon sensörünün arızalanmasına neden olabilir. Bu parçaların arızalanmasını önlemek için, bunları aracınızın kullanım ömrü sırasında değiştirmeniz şiddetle tavsiye edilir.

TekniWiki: Teknik Bilgi

Ayrıntılı teknik bilgiler edinebileceğiniz bir platform

3:18

Front of an race driver looking ready to start

Mayıs 2022

NGK SPARK PLUG Parça Bulucu Otomobil Uygulamaları İçin Güncelleniyor

Contact