MAP/MAF Sensörleri
Optimum Ayarlama // Yüksek Hassasiyet

Akıllı Hava Yönetimi

MAP ve MAF sensörleri, motor yönetim sisteminin ayrılmaz bir parçası haline gelmiştir. Bu sensörlerin görevi, motorun verimli bir şekilde çalışması için ihtiyaç duyduğu hava-yakıt karışımını hassasça ayarlayabilmesi adına aracın Motor Kontrol Ünitesine (ECU) veri iletmektir. NTK MAP ve MAF sensörleri, zorlu teknik ve performans gereksinimlerini karşıladıklarını doğrulamak amacıyla titiz test süreçlerinden geçirilir.

Avrupa araç parkındaki araçların %62'lik bölümünde MAF sensörü bulunur (kaynak: TecAlliance)

374 adedin üzerinde parça numarasıyla pazarda en geniş kapsama

Sadece 11 soket tipiyle NTK 30 milyon arabayı kapsar

Akıllı ve yalın satış desteği

Yakıt sisteminin hassas kontrolü

  • Verimli yakıt kullanımı
  • Optimum performans
  • Düşük emisyon

MAP/MAF Sensörü Tipleri

MAF sensörlerinin çoğunluğu iki çeşittir: sıcak tel teknolojisi ve sıcak film teknolojisi. Bu MAF sensörlerinde hareketli parça yoktur ve hava kütlesini ölçmek için elektrik akımı kullanılır.

MAP sensörleri iki gruba ayrılır: manifold basıncı tipi ve takviye basıncı tipi. Bu sensörler manifold veya takviye basıncı konusunda ECU'ya anlık veri iletir. Hava basıncının ölçümü yakıt ve ateşleme kalibrasyonu için kullanılır ve motorun verimliliği için hayati önem taşır.

MAP/MAF Sensörü Çalışma Prensipleri

MAP/MAF Sensörü Çalışma Prensipleri

 

Giriş manifoldu ile hava filtresi arasında bulunan MAF sensörü, motor yönetim sisteminin hayati bir parçasıdır ve dizel ve petrol ile çalışan yanmalı motorlarda hava girişine gelen hava miktarını belirler. Motor kontrol ünitesi, hava kütlesi bilgisine dayanarak motora gidecek doğru yakıt miktarını dengeler ve gönderir. Dizel motorlardaki MAF sensörleri esas olarak egzoz gazının yeniden sirküle edilmesinde kullanılır (EGR).

 

MAP sensörü hava basıncını ölçmek için bir membranın deformasyonundan yararlanır ve bu deformasyon entegre edilmiş dirençlerle tespit edilir. Basıncın değişmesi gaz kelebeğinin konumuna, motorun hızına ve turbo çalışmasına bağlıdır. Takviye Basınç Sensörü turboşarjlı motorlarda kullanılır ve turboşarj ile giriş manifoldu arasında yerleştirilmiştir.

İlgili İşler

4 Tekerlekli
2 Tekerlekli
ATV/SSV
Tekne/Marin
Kar araçları
Zirai Araçlar