Recirculación de los gases de escape
Las válvulas EGR (Recirculación de los gases de escape) están presentes en todos los motores diésel actuales y también en un número creciente de motores de gasolina. Diseñadas para reducir las emisiones nocivas y ayudar a proteger el motor, las válvulas EGR de NTK se someten a rigurosas pruebas para cumplir con los más altos estándares.
El 100 % de los motores diésel en Europa están equipados con una válvula EGR
Reduce los contaminantes para cumplir las normas Euro
60 % de cobertura de mercado - y creciendo
Amplia asistencia técnica
Durante el proceso de combustión se generan óxidos de nitrógeno (NOx). Los NOx se crean cuando las altas temperaturas de combustión permiten que el nitrógeno y el oxígeno presentes en la mezcla aire-combustible se combinen. Para reducir estas emisiones nocivas, la válvula EGR absorbe los gases de escape del sistema de escape y los reintroduce en el colector de admisión, mezclándolos con aire fresco. Eso surte un doble efecto, ya que reduce la cantidad de oxígeno en la mezcla de aire y combustible y reduce la temperatura, reduciendo así también la cantidad de NOx que produce el motor.