Recirculación de los gases de escape
Las válvulas EGR (Recirculación de los gases de escape) están presentes en todos los motores diésel actuales y también en un número creciente de motores de gasolina. Diseñadas para reducir las emisiones nocivas y ayudar a proteger el motor, las válvulas EGR de NTK se someten a rigurosas pruebas para cumplir con los más altos estándares.
Unos 214 millones de los motores diésel en Europa están equipados con una válvula EGR
Reduce los contaminantes para cumplir las normas Euro
42% de cobertura de mercado, y creciendo
Amplia asistencia técnica
Durante el proceso de combustión se generan óxidos de nitrógeno (NOx). Los NOx se crean cuando las altas temperaturas de combustión permiten que el nitrógeno y el oxígeno presentes en la mezcla aire-combustible se combinen. Para reducir estas emisiones nocivas, la válvula EGR absorbe los gases de escape del sistema de escape y los reintroduce en el colector de admisión, mezclándolos con aire fresco. Eso surte un doble efecto, ya que reduce la cantidad de oxígeno en la mezcla de aire y combustible y reduce la temperatura, reduciendo así también la cantidad de NOx que produce el motor.