Bobine
Izvor performansi

Izvor snage motora

Pouzdano upravljanje visokim naponom jedna je od ključnih zadaća zavojnice paljenja. Slabe zavojnice paljenje uzrokuju nemogućnost pokretanja motora i probleme s performansama. Zato Niterra nudi velik asortiman zavojnica paljenja. NGK zavojnice paljenja odlikuju se preciznom konstrukcijom koja osigurava savršeno pristajanje i iznimnu trajnost.

80 godina iskustva u razvoju tehnologija za sustave paljenja

Gotovo 450 kataloških brojeva dostupno je za sve generacije automobila

88 % pokrivenost po modelima vozila u Europi (izvor: TecDoc)

Kod za pomoć pri ugradnji za sve tehnologije motora s interaktivnim QR kodom

Tehnologije zavojnica paljenja

Sustav paljenja tijekom godina kontinuirano se razvijao i usavršavao. Na sličan način su se mijenjale i zavojnice paljenja koje proizvođači automobila upotrebljavaju. Općenito postoje dva osnovna načela rada kad je u pitanju tehnologija zavojnica paljenja: „tehnologija jedne iskre” i „tehnologija dvije iskre”. Kod tehnologije jedne iskre za svaku je svjećicu dostupna zasebna zavojnica. Kod tehnologije dvije iskre, jedna zavojnica istovremeno aktivira dva cilindra.

NGK zavojnice paljenja upotrebljavaju tehnologiju koja je proizvođačima automobila potrebna
Postupkom vakuumskog prešanja jamči se enkapsulacija bez blistera
Sve se zavojnice paljenja proizvode strogo u skladu sa specifikacijama originalnih dijelova (OE)

Zahtjevi za zavojnice paljenja

Zavojnica paljenja dizajnom i materijalom mora biti otporna na toplinu i vlagu u motornom prostoru te pouzdano funkcionirati. Pare ulja i benzina ne bi smjele oštetiti kućište: takvo oštećenje moglo bi ometati njihov ispravan rad.