Niterra EMEA GmbH
spanner Parça Bulucu

Johan Forsberg, Kar Motosikleti Sürücüsü - İsveç Sledneck'i

Yaşam yerlerinden uzak bölgelerde, heyecan arayan sürücülerin korkusuz sıçramalar ve akrobasi hareketleriyle yerçekimi kurallarına karşı koymayı denedikleri kar motosikleti dünyasına hoş geldiniz. Dünyanın önde gelen ateşleme ve sensör uzmanı olarak, NGK SPARK PLUG’un her şekil ve büyüklükte araçlara olan tutkusu içinde şüphesiz kar motosikletleri de yer almaktadır. Kış sporları sezonu bir süredir devam etmekteyken, şimdi bu sporun en parlak yeteneklerinden birine bakalım.

Johan Forsberg ile tanışın; 37- yaşında FXR Backcountry Ekibi için yarışan bir kar motosikleti sürücüsü ve NGK SPARK PLUG marka elçisi. Kuzey İsveç’in küçük bir kenti olan Kalix’de doğan ve büyüyen Johan’ın kış sporlarına olan ilgisi geriye, hatırlayabildiği kadar küçük yaşlara gidiyor. 15 yaşında ilk kar motosikletini aldı. Şöyle başlıyor: “Eski bir Yamaha 440 dı. Başlangıçta genel olarak yerel kayak alanlarına nakliye için kullandım.”

Slednecks

Jason Moriarty’nin 1998 yapımı rock müziğinin eşliğinde ölüm- atlayışları yapan kar motosikletleri akrobatlarının gösteri yaptığı ‘Slednecks 1’filmini gördükten sonra kar motosikletlerine olan bakışı tümden değişti. Filim sonunda birçok kar motosikletinin duruşunda olduğu gibi Johan’ın dünyası da tersine dönmüştü. “Slednecks 1 kar motosikletlerine bakışımı da değiştirmişti,” diye itiraf ediyor.

Filimde yapılan bazı atlayışların en uçlardaki doğasını dikkate aldığınızda, film, normal olarak beklendiği gibi, ‘bunu evde denemeyin’ benzer bir sorumluluk reddi ifadesiyle başlar.  Johan ve arkadaşları için ise, seyrettikleri bu “atlama ve sıçramaları tekrar etmeye” başlarken bu uyarı adeta bir kulaktan girip diğerinden çıkmıştı.  Böylece bu güne kadar devam eden, kar motosikleti sürme tutkusu başladı. “Issız tabiatın içindeyken özgür olma düşüncesi emsalsiz bir duygu.”

Spor düşkünü bir ailenin üç kardeşinden en büyüğü olan Johan, futbol, florbol (bir tür yer hokeyi), motocross (MX), kar kayağı (snowboard) ve kaykay gibi çok farklı sporlar yaptı. “Ne yazık ki dört yıl önce topla oynanan sporlarla ekstrem sporlar arasında bir seçim yapmam gerekti, zira ikisini de yapmaya vaktim yoktu, “ diye anlatıyor ve “şimdi kar motosikletime yıl boyunca, Kasım’ın ortasından Haziran sonuna kadar, 100 gün binebiliyorum ve MX’e sezon dışı sürede antrenman için biniyorum. Bana aşmayı hedeflediğim çıta hissini veriyor.”

Tamamen kar motosikletine konsantre olmak Johan’a sporda daha yüksek kademelere çıkma imkânı sağladı. “Birçok defa ABD ve Kanada’da bulundum ve Levi Lavallee ve Chris Brown gibi endüstrideki en büyük isimlerle dışarıda sürüşler yaptım. Ancak, en önemlisi çocukluk kahramanım ve Sledneck filmlerindeki yıldız Christ Burandt ile beraber kaymak ve onunla takılmaktı,” diye bu spora olan hayranlığını ifade ediyor.

Kar motosikletinin evrimi

Sporla yirmi yıldan fazla bir süredir meşgul olan Johan teknolojinin sürekli olarak ilerlemesine şahit oldu ve en modern kar motosikletlerinden çok etkilendi. “Bugün kullandığımız kar motosikletleri teknolojinin en önünde ve paketlerinden her şeyleri tamam olarak son derece iyi durumda çıkıyorlar. Kar motosikletine ilk binmeye başladığımda alçak ve geniştiler ve bir göl veya bir patika üzerinde hızla gitmek üzere yapılmışlardı. Şimdi yüksek ve dar ve üzerinde yolu olmayan derin kar üzerinde gitmek için yapılıyorlar,” diye açıklıyor.

İster kar motosikleti, MX veya yolda normal kullanım için hangisi ise Johan aracından en iyi performansı elde etmede çok hırslıdır. Bu nedenle NGK SPARK PLUG’a güveniyor. “Tüm motorlu araçlarımda NGK ateşleme bujileri kullanıyorum, kısaca, piyasadakilerin en iyisi ve onsuz olamayacağınız anahtar elemanlardan biri.”  

İsveç, pandemi süresinde diğer Avrupa komşularının gibi bir kısıtlamaya gitmemesine rağmen, coronavirus, Johan’nın geçtiğimiz yılki planlarını büyük ölçüde engellemeyi başardı. “Pandemi nedeniyle sezon öncesi antrenmanları yapmak daha da zorlaştı. Ayrıca Nisan ayında FXR çekimleri için Kanada’ya gitmeyi düşünüyordum fakat ne yazık ki onu da iptal ettim.”

Johan, diğer birçokları gibi 2021 yılında biraz normal duruma döneceğini görmeyi, yurt dışına seyahat etme imkânı bulabileceğini ve bunun yanında kesinti olmadan antrenman yapmayı umut ediyor. Ayrıca karla ilgili faaliyetlerinin de ülkesinde dikkat çekeceğini umut ediyor. “Fiziki olarak iyi durumda kalmayı sürdürmek için kar motosikletlerine mümkün olduğunca uzun binebilmenin yanında, aynı zamanda tutkumu kızım Alice’e de aşılamaya çalışacağım,” diyor.

NGK SPARK PLUG EUROPE GmbHWda EMEA Bölgesel İletişim ve Aftermarket Pazarlama İletişimi Yöneticisi Nicole Rößler, şöyle tamamlıyor: “NGK SPARK PLUG olarak Johan Forsberg gibi bir Kar Motosikletçisiyle birlikte çalışmaktan son derece memnunuz, yakıt kullanan her aracın ihtiyaçlarına cevap veren en uygun ateşleme teknolojisini geliştirme konusunda tutkuluyuz, bu nedenle Kar Motosikleti ve onun en uçlardaki şartları bizim için hayati bir rol oynamakta. Kar motosiklet ve MX kullanmaya olan bitmeyen tutkusuyla, Johan bizim gibi bir şirket için şüphesiz ki çok uyumlu.    

NGK SPARK PLUG Johan Forsberg’e kariyerinde sürekli başarılar diler.

Back

Blog'umuz

Contact