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Bobinas de encendido
Fuente de rendimiento

SlashesLa central energética del motor

El manejo de la alta tensión es la tarea que una bobina de encendido debe realizar de forma fiable. Las bobinas de encendido débiles provocan fallos en el encendido del motor y problemas de rendimiento. Como una de las principales empresas especialistas en encendido del mundo, NGK SPARK PLUG ofrece una amplia gama de bobinas de encendido diseñadas con precisión para ofrecer un ajuste preciso y una durabilidad perfecta.

Con 80 años de experiencia en tecnologías de encendido

Cerca de 400 referencias disponibles para todas las generaciones de automóviles

Un 92 % de cobertura de vehículos en funcionamiento en Europa (fuente: TecDoc)

Código de ayuda a la instalación para cada tecnología de motor gracias a un código QR interactivo

Hechas para la fiabilidad del encendido

  • Ingeniería de precisión para un ajuste correcto
  • Mayor resistencia a las vibraciones
  • Excepcional resistencia a los cortocircuitos y a la humedad

SlashesTecnologías de las bobinas de encendido

El desarrollo continuo del sistema de encendido ha avanzado a lo largo de los años y, con él, las bobinas de encendido que utilizan los fabricantes de automóviles. En general, la tecnología de las bobinas de encendido se puede dividir en dos principios operativos fundamentales: «tecnología de chispa simple» y «tecnología de chispa doble». Con la tecnología de chispa simple hay una bobina individual para cada bujía de encendido suministrada. Con la tecnología de chispa doble, se accionan siempre dos cilindros simultáneamente mediante una bobina.

  • Las bobinas de encendido de NGK utilizan la tecnología requerida por los fabricantes de automóviles
  • El proceso de moldeo al vacío se utiliza para garantizar una encapsulación sin burbujas
  • Cada bobina de encendido se fabrica en estricto cumplimiento de las especificaciones de los equipos originales

SlashesRequisitos de las bobinas de encendido

Debido a las altas exigencias que se impone a las bobinas de encendido, el diseño y los materiales utilizados deben ser resistentes al calor y a la humedad en el compartimento del motor y funcionar de manera fiable. Los vapores de aceite y gasolina no deben dañar la carcasa, ya que una carcasa dañada perjudicaría el funcionamiento.
 

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SlashesTipos de bobinas de encendido

Bobinas de encendido de distribuidor
Bobinas de encendido en bloque
Bobinas tipo lápiz
Sistemas de bobinas de encendido («raíles»)