Кислородни/ламбда сензори

Прецизно изгаряне

Безупречен контрол на замърсяването

За да се гарантира намаляването на вредните емисии, генерирани от двигателя с вътрешно горене, ламбда или кислородният сензор е станал важна част от технологията. Като водещ доставчик на кислородни сензори както за производителите на оригинални части, така и за пазара на резервни части, Niterra постоянно подобрява своите кислородни сензори, за да бъдат двигателите по-чисти и по-ефективни.

Монтирайте, щракнете и стартирайте: 986 каталожни номера за оригинално оборудване и резервни части

81 % покритие на европейските бензинови превозни средства (източник: TecDoc)

Най-пълният набор от регулиращи и диагностични сензори на пазара

6 универсални каталожни номера, които включват 58 милиона автомобила

Партньор за чист въздух

Поддържа перфектно съотношение въздух-гориво
Гарантира оптимални работни условия за каталитичния преобразувател
Намалява вредните емисии
Запазва минимален разхода на гориво

Oxygen Sensor Technologies

With its NTK oxygen sensors launched in the 1980s, Niterra was among the pioneers in this field. Since then, the reduction of harmful emissions has made significant advances, not least thanks to the development of innovative technologies and extensive research.

Today, highly efficient ceramic heaters in lambda sensors ensure, for example, that the sensors start measuring sooner and respond faster. To achieve more accurate measurements in order to meet the ever more stringent Euro standards, huge efforts are being made in the continuous improvement of the ceramic components. In addition, a variety of sensor types have been developed catering to specific applications. They include broadband sensors and lambda sensors whose electric resistance changes depending on the air-fuel ratio.

Изисквания към кислородните сензори

Тъй като правилното преобразуване на нежеланите газове може да се извърши само при определено съотношение въздух-гориво, кислородният сензор има задачата да измерва прецизно съотношението в изгорелите газове и да информира ECU (електронен контролер) на превозното средство с цел регулиране на съотношението въздух-гориво. Целият този процес не само помага за ефективното намаляване на вредните емисии, но и оптимизира разхода на гориво и гарантира дълъг експлоатационен живот на каталитичния преобразувател. Модерните автомобили обикновено са оборудвани с поне два ламбда сензора, а именно преден или регулиращ сензор, монтиран пред каталитичния преобразувател и заден или диагностичен сензор, монтиран след каталитичния преобразувател.