NGK ve NTK, Nürburgring 24 Saat Yarışı'nda Cerny Motorsport'u SP10 Zaferine Taşıdı

Yayınlandı

BMW M4 racing at the Nürburgring
Cerny Motorsport tarafından desteklenen Team Riller ve Schnauck, bu yıl 14-17 Mayıs tarihleri arasında düzenlenen efsanevi Nürburgring 24 Saat yarışının SP10 sınıfında etkileyici bir zafer elde etti. Takım, "Yeşil Cehennem" olarak da bilinen efsanevi yarışın bitiş çizgisini BMW M4 araçlarıyla; gece ve gündüz sürüşünü içeren, göz kamaştırıcı bir yetenek sergileyerek ve 150'den fazla yarış arabasının yer aldığı kıyasıya bir rekabeti geride bırakarak geçti. Bu gerçek dayanıklılık ve beceri testi, "Nordschleife" ile "Grand Prix Pisti"ni birleştiren 25,3 kilometrelik pistte gerçekleşiyor.

Araçlar dünyanın en zorlu pistlerinden biriyle mücadele ederken, başarıları veya başarısızlıkları sadece kuruluma ya da bir sürücünün becerisine değil, aynı zamanda motorun kalbindeki bileşenlerin kalitesine de bağlıdır. Buji, ateşleme bobini ve farklı sensörler; aşırı stres, sıcaklık ve basınç altında kusursuz çalışmalıdır. Niterra, tanınmış yedek parça markaları NGK Ateşleme Parçaları ve NTK Araç Elektroniği aracılığıyla, güçlü yeni ortaklarıyla bu mücadelenin en ön saflarında yer alıyor.

Direksiyon Arkasında Birinci Sınıf Bir Takım

Hiçbir başarılı yarış takımı, direksiyon arkasında olağanüstü bir yetenek olmadan kazanamaz ve Cerny takımı da bir istisna değildir. Fransa, Almanya, Hollanda ve Birleşik Krallık'tan üyelerin yer aldığı uluslararası sürücü kadrosunun temeli Avrupa'ya dayanmaktadır. Joshua Bednarski, motor sporlarında olağanüstü bir form sergileyen bu sürücülerden biridir. Fransız sürücü, 2024'teki ilk yarışından bu yana, Nürburgring'de 6:47.9'luk rekor bir Bridge to Gantry (BTG) süresi de dahil olmak üzere etkileyici istatistiklere imza attı. Joshua, tıpkı Alman sürücü Tom Schütze gibi YouTube'daki genç takipçileri arasında da güçlü bir hayran kitlesi oluşturuyor. Tom, kariyerine yarış maceralarını sosyal medya üzerinden paylaşarak başladı ve burada şu anda 130.000'den fazla takipçiye ulaştı.

Deneyimli sürücü Jeroen Bleekemolen'in kanında sürücülük var. Eski Formula 1 pilotu Michael Bleekemolen'in oğlu olan Hollandalı sürücü, pek çok farklı şampiyonayı kapsayan geniş bir deneyime sahip. Takımı tamamlayan isim ise, deneyimlerini “Racing Hell: The Hidden Truths of Motorsport” (Yarış Cehennemi: Motor Sporlarının Gizli Gerçekleri) adlı kitabında kaleme alan eski Aston Martin fabrika pilotu Peter Cate. Takım, güçlü kişiliklerden oluşan bu dinamik karışımla, Nürburgring'de hem pist kenarındaki hem de internetteki motor sporları tutkunlarını büyülemeye yardımcı oldu. Bu yıl 352.000'den fazla yerinde seyirciyle rekor kıran bir kalabalık yarışı canlı izledi, milyonlarcası ise canlı yayın ve medya organları aracılığıyla takip etti.

Yarıştan sonra Joshua Bednarski, “Aylardır bu galibiyet için çalışıyorduk ve başarımız tüm takımın adanmışlığının ve titizlikle planlanmış stratejimizin bir kanıtıdır,” dedi. “Kolektif çabamızdan daha fazla gurur duyamazdım. Bu galibiyet, parçaları bizim için gerçek bir fark yaratan Niterra da dahil olmak üzere, emeği geçen herkese aittir. Parçalarının güvenilirliği ve kalitesi takımımıza ihtiyacımız olan avantajı sağladı, verdikleri destek için minnettarız.”

Güçlü Performans ve Sağlam Ortaklıklar Üzerine Kurulu Bir Zafer

Cerny Motorsport'un zaferi teknik mükemmelliği gözler önüne seriyor ve Niterra'nın arabasının kaputunun altındaki NGK Ateşleme Parçaları ve NTK Araç Elektroniği markalarının etkisini vurguluyor. Birinci sınıf bujiler, ateşleme bobinleri ve sensörlerle donatılan yarış arabası, motor sporları takvimindeki en zorlu etkinliklerden birini fethetti. Bu bileşenler, 24 Saatlik maratonun aşırı zorlu koşulları altında, her saniyenin önemli olduğu anlarda üstünlük göstererek etkinliklerini kanıtladı. Aracın üzerindeki belirgin NGK ve NTK logoları da "Yeşil Cehennem"in duygu yüklü atmosferinde büyük ilgi topladı ve bu muhteşem etkinlikte motor sporları hayranlarında kalıcı bir izlenim bıraktı.

Takımın, iridyum uç ve platin şasi elektrotuna sahip NGK Laser Iridium değerli metal bujileri seçmesi; üstün ateşleme performansı, yüksek yanma verimliliği ve etkileyici bir dayanıklılık sağladı. Bu teknik avantaj, takımın SP10 sınıfı zaferini garantilemek için stresli koşullarla, aşırı sıcaklıklarla ve artan baskıyla mücadele ettiği sırada hayati önem taşıdı.

Teknik mükemmellik ile takım kararlılığının bu kusursuz birleşimi, gerçekten unutulmaz bir başarının zeminini hazırladı.

Nürburgring 24 Saat zaferi, takım ve Niterra için bir galibiyetten daha fazlasıdır; sıkı çalışmanın, becerinin ve gerçek motor sporları tutkusunun bir yansımasıdır. 

Back

Blog'umuz