Ολοκληρωμένη γκάμα NGK SPARK PLUG για εφαρμογές σε υβριδικά
Τα οφέλη των υβριδικών αυτοκινήτων
Τα υβριδικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τουλάχιστον δύο διαφορετικούς τύπους κινητήρα, εξοπλισμένα τόσο με ηλεκτρικό κινητήρα που χρησιμοποιεί ενέργεια αποθηκευμένη σε μπαταρίες όσο και με ΜΕΚ (βενζινοκινητήρα ή ντίζελ). Η βασική αρχή λειτουργίας των υβριδικών οχημάτων περιλαμβάνει τη χρήση κάθε συγκεκριμένου κινητήρα (ή και των δύο) σε διαφορετικές ταχύτητες. Ο ηλεκτρικός κινητήρας, για παράδειγμα, είναι πιο αποδοτικός στην παραγωγή ροπής, ενώ η ΜΕΚ είναι καλύτερη στη διατήρηση υψηλών στροφών. Ένα υβριδικό όχημα αλλάζει τη χρήση κινητήρα από τον ένα στον άλλο στον βέλτιστο χρόνο, με αποτέλεσμα την ενεργειακή απόδοση, την απόδοση καυσίμου και τελικά τη μείωση των εκπομπών.
Τα υβριδικά οχήματα είναι διαθέσιμα σε τέσσερις διαφορετικές κατηγορίες: «Mild-HEV», «Full-HEV», «Plug-in HEV» και «REEV». Ενώ κάθε διαφορετικός τύπος έρχεται με τα δικά του μοναδικά χαρακτηριστικά, όλα προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα όσον αφορά την πρακτικότητα, την αποτελεσματικότητα και την φιλικότητα προς το περιβάλλον.
Πρακτικότητα: Ο συνδυασμός ηλεκτροκινητήρα και ΜΕΚ εγγυάται μεγάλη αυτονομία, καθώς και κανέναν περιορισμό όσον αφορά τους σταθμούς φόρτισης ή τον χρόνο φόρτισης που απαιτείται για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Αποδοτικότητα: Κατά την εκκίνηση ενός υβριδικού αυτοκινήτου ή κατά τη διάρκεια χαμηλών ταχυτήτων ή ταχυτήτων σταματήματος-εκκίνησης, ο ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιείται αποκλειστικά, με αποτέλεσμα τη μηδενική κατανάλωση καυσίμου. Κατά την επιτάχυνση ή την οδήγηση σε ανηφόρα, ωστόσο, και οι δύο κινητήρες συνεργάζονται για να παρέχουν μια αποδοτική λειτουργία καυσίμου. Από την άλλη πλευρά, όταν ταξιδεύετε σταθερά με μεσαίες έως υψηλές ταχύτητες, χρησιμοποιείται μόνο η ΜΕΚ.
Φιλικότητα προς το περιβάλλον: Τα υβριδικά αυτοκίνητα καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια λόγω της αναγεννητικής πέδησης. Κατά το φρενάρισμα ή την κατηφόρα, ο κινητήρας σβήνει και η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Προσφέρουν επίσης μείωση των εκπομπών CO2, ειδικά στην κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη. Αυτό συμβαίνει γιατί όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται, τόσο η ΜΕΚ όσο και ο ηλεκτροκινητήρας απενεργοποιούνται.
Προϊόντα NGK|NTK για υβριδικά
Οι μάρκες NGK Ignition Parts και NTK Vehicle Electronics της εταιρείας παρέχουν ευρεία κάλυψη για υβριδικά αυτοκίνητα. Συμπεριλαμβανομένων μπουζί, προθερμαντήρων, πολλαπλασιαστών και μπουζοκαλωδίων, αισθητήρων λάμδα, αισθητήρων θερμοκρασίας καυσαερίων (EGTS), αισθητήρων MAP/MAF, αισθητήρων ταχύτητας και θέσης κινητήρα και βαλβίδες ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR).
Μπουζί: Σήμερα, τα περισσότερα υβριδικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν βενζινοκινητήρες, με μπουζί από πολύτιμα μέταλλα που βασίζονται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης με τεχνολογία start-stop. Ενώ τα υβριδικά αυτοκίνητα καταναλώνουν χαμηλότερες ποσότητες καυσίμου λόγω της ηλεκτροκίνησης, ζυγίζουν βαρύτερα από τα παραδοσιακά αυτοκίνητα με ΜΕΚ, πράγμα που σημαίνει ότι τα μπουζί στα υβριδικά έχουν την ίδια αναμενόμενη διάρκεια ζωής και διαστήματα σέρβις με αυτά που χρησιμοποιούνται στα κοινά αυτοκίνητα με ΜΕΚ. Προκειμένου να ανταποκριθούν στις υψηλότερες τεχνολογικές απαιτήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων, τα μπουζί από πολύτιμα μέταλλα παρέχουν τη βέλτιστη απόδοση, με περίπου το 95% των υβριδικών να βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής με αυτόν τον συγκεκριμένο τύπο τεχνολογίας. Για τη μειοψηφία των υβριδικών που είναι εξοπλισμένα σαν OE με μπουζί από νικέλιο, η NGK SPARK PLUG προσφέρει στο Aftermarket μια γκάμα μπουζί από πολύτιμα μέταλλα με καλύτερες επιδόσεις όσον αφορά την απόδοση καυσίμου, τη βελτιστοποίηση της ανάφλεξης και την εκτεταμένη διάρκεια ζωής.
Προθερμαντήρες: Περίπου το 10% των υβριδικών αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τεχνολογία ντίζελ, με προθερμαντήρες που χρησιμοποιούνται κυρίως σε αυτοκίνητα για την ανώτερη/μεσαία κατηγορία. Η NGK SPARK PLUG παρέχει τόσο μεταλλικούς όσο και κεραμικούς προθερμαντήρες. Οι κεραμικοί προθερμαντήρες, ωστόσο, έχουν ένα τεχνικό πλεονέκτημα έναντι των μεταλλικών, επειδή οι τελευταίοι έχουν μεγαλύτερη φθορά λόγω της θέρμανσης σε κατάσταση αναμονής κατά την υβριδική λειτουργία. Η αναμενόμενη διάρκεια ζωής για τους προθερμαντήρες είναι ίδια με αυτή των γενικών κινητήρων ντίζελ.
Πολλαπλασιαστές και μπουζοκαλώδια: Οι πολλαπλασιαστές της NGK πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας στην αγορά και ταιριάζουν απόλυτα με τις υψηλότερες τεχνικές απαιτήσεις στα υβριδικά αυτοκίνητα. Στα υβριδικά, απαιτείται υψηλότερο επίπεδο απόδοσης των πολλαπλασιαστώνλόγω του υψηλότερου εύρους φορτίου.
Λόγω της αύξησης των προηγμένων απευθείας συνδεδεμένων πολλαπλασιαστών (μονοί πολλαπλασιαστές ή συστήματα DIS) τα μπουζοκαλώδια, χρησιμοποιούνται λιγότερο στα υβριδικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, παραμένουν απαραίτητα για το 41% περίπου του στόλου και παρέχουν αυξημένη απόδοση, που προέρχεται από την προηγμένη τεχνογνωσία της εταιρείας.
Γκάμα προϊόντων NTK Vehicle Electronics: Η προσφορά της NTK Vehicle Electronics για υβριδικά (τόσο για εκδόσεις βενζίνης όσο και ντίζελ) αποτελείται από αισθητήρες λάμδα, αισθητήρες θερμοκρασίας καυσαερίων (EGTS), αισθητήρες MAP/MAF, αισθητήρες ταχύτητας και θέσης κινητήρα και βαλβίδες ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) που πληρούν τα πιο πρόσφατα πρότυπα εκπομπών. Πράγματι, όλα τα προϊόντα NTK καλύπτουν τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
«Η ολοκληρωμένη γκάμα προϊόντων NGK|NTK παρέχει ισχυρές ευκαιρίες πωλήσεων στον τομέα των υβριδικών για το Aftermarket», λέει ο Frank Massia, Διευθυντής Marketing Aftermarket EMEA, NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH. «Αυτή η αγορά αναδεικνύει μια πτυχή του οράματος της εταιρείας μας, καθώς συνεχίζουμε να προετοιμαζόμαστε για την κινητικότητα του μέλλοντος».