Niterra EMEA GmbH
spanner Αναζήτηση Ανταλλακτικών

NGK SPARK PLUG - Χρήσιμες συμβουλές και οδηγίες για το χλοοκοπτικό

NGK spark plugs for lawn mowers
Όταν ο ήλιος αρχίζει να λάμπει και οι μέρες αρχίζουν να γίνονται όλο και πιο ζεστές, σημαίνει μόνο ένα πράγμα: η χειμερία νάρκη του χλοοκοπτικού ολοκληρώνεται και οι μηχανή του γκαζόν παίρνει και πάλι θέση στον κήπο. Δυστυχώς, για ορισμένους, η μακρά περίοδος αδράνειας του χλοοκοπτικού μπορεί να οδηγήσει σε κακή απόδοση ή ακόμα και αποτυχία εκκίνησης. Για να μπορέσετε να απολαύσετε πλήρως τη μυρωδιά του φρεσκοκομμένου γκαζόν, ο κορυφαίος ειδικός στην τεχνολογία ανάφλεξης και αισθητήρων παγκοσμίως δίνει χρήσιμες συμβουλές για το πώς να αξιοποιήσετε στο έπακρο το χλοοκοπτικό σας.

Αντικατάσταση μπουζί

Με λίγη τύχη, ένα χλοοκοπτικό θα ξεκινήσει να λειτουργεί μετά από ένα ή δύο «γυρίσματα» κορδονιού όταν ενεργοποιηθεί για πρώτη φορά μετά το χειμώνα. Αυτό, ωστόσο, δεν συμβαίνει πάντα. Συχνά εμφανίζονται προβλήματα εκκίνησης και λειτουργίας. Αυτά μπορεί να χρήζουν από απλές γρήγορες επιδιορθώσεις, όπως το να πιέσετε μερικές φορές τον λαμπτήρα για να διασφαλίσετε ότι η βενζίνη κατανέμεται επαρκώς στον κινητήρα, έως πιο επεμβατικές εργασίες συντήρησης όπως η αντικατάσταση φραγμένου φίλτρου αέρα.

Πράγματι, ένα θέμα που είναι υψίστης σημασίας για την συντήρηση ενός χλοοκοπτικού είναι το μπουζί του, επειδή αν είναι ελαττωματικό το μπουζί, το χλοοκοπτικό μπορεί να φθαρεί με διάφορους τρόπους. Όπως και για τα οχήματα έτσι και για τα χλοοκοπτικά, η NGK SPARK PLUG προσφέρει μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών Aftermarket. Εάν το μπουζί ενός χλοοκοπτικού έχει χαλάσει, τα βασικά συμπτώματα που πρέπει να προσέχετε περιλαμβάνουν:

  • Δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα: Εάν το χλοοκοπτικό έχει ασταρώσει και παρόλα αυτά απαιτεί πολλά «γυρίσματα» του καλωδίου τραβήγματος πριν ξεκινήσει, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το μπουζί να χρειάζεται αντικατάσταση. Με ένα μπουζί που υπολειτουργεί, ο σπινθήρας που δημιουργείται από το μπουζί μπορεί να μην είναι αρκετά ισχυρός για να πετύχει ανάφλεξη στο μίγμα αέρα-καυσίμου, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πλημμύρα του κινητήρα.
     
  • Κανονική απόδοση κινητήρα: Κατά την λειτουργεία ενός χλοοκοπτικού με ελαττωματικό μπουζί, είναι σύνηθες να διακόπτεται ξαφνικά η λειτουργία του. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να γίνει επανεκκίνηση, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί ακόμη πιο δύσκολο κάθε φορά, επειδή η θερμότητα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει αύξηση του διακένου μεταξύ του γείωσης και των κεντρικών ηλεκτροδίων του μπουζί, με αποτέλεσμα έναν ακόμη ασθενέστερο σπινθήρα ανάφλεξης.
     
  • Κακή οικονομία καυσίμου: Ένα ελαττωματικό μπουζί δεν θα καίει εντελώς την βενζίνη του χλοοκοπτικού. Η επίδραση της αναποτελεσματικής καύσης θα οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Η ανάγκη να ξαναγεμίζετε ένα χλοοκοπτικό πιο τακτικά από το κανονικό είναι ένα κοινό σύμπτωμα πως χρειάζεται αλλαγή το μπουζί.
     
  • Φθαρμένο εξωτερικά: Παρατηρώντας το μπουζί, μπορεί να δείτε ότι ήρθε η ώρα να εγκαταστήσετε ένα νέο. Οι ρωγμές στο κεραμικό περίβλημα των βυσμάτων ή ένα κεντρικό ηλεκτρόδιο με στρογγυλεμένη κορυφή αντί για επίπεδη κορυφή είναι βασικοί δείκτες φθοράς. Εάν το μπουζί είναι αιθάλης, μπορεί να αρκεί ένας λεπτομερής καθαρισμός για να αποκατασταθεί η πλήρης λειτουργικότητα. Ωστόσο, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην απειλή ρύπανσης άνθρακα, επειδή παρόλο που μπορεί να καταστρέψει το μπουζί, είναι σύμπτωμα προβλήματος από άλλο μέρος του κινητήρα, όπως ένα λανθασμένο μείγμα αέρα-καυσίμου. Η αντικατάσταση του μπουζί σε αυτό το σενάριο, απλώς θα αναβάλει το πρόβλημα για λίγο αργότερα.

Πώς να επιλέξετε το σωστό μπουζί

Για βέλτιστη απόδοση κοπής γκαζόν, η ποιότητα των μπουζί είναι ιδιαίτερα σημαντική. Εάν υπάρχει διαθέσιμη αναβάθμιση του ανταλλακτικού για ένα συγκεκριμένο χλοοκοπτικό, η NGK SPARK PLUG συνιστά τη χρήση του, επειδή ο προηγμένος σχεδιασμός και η ανθεκτικότητά τους μειώνουν την κακοποίηση, αποτρέπουν την αιθάλη και εξασφαλίζουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Το πιο σημαντικό, ωστόσο, είναι η αποφυγή αντικαταστάσεων χαμηλού κόστους. Τρεις βασικοί λόγοι για να αποφύγετε την τοποθέτηση φτηνών ανταλλακτικών μπουζί σε χλοοκοπτικό και σε οποιονδήποτε κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι:

  • Ταχύτερη φθορά: Τα φθηνότερα μπουζί συχνά προκαλούν βλάβες ή φθείρονται γρηγορότερα, ελαττώνοντας τη διάρκεια ζωής τους. Αυτό μπορεί να σημαίνει κακή λειτουργία, υψηλότερες εκπομπές ρύπων και μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
     
  • Λάθος εύρος θερμότητας: Μερικές φορές το εύρος θερμότητας των φις χαμηλού κόστους είναι λανθασμένο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του μπουζί, με αποτέλεσμα ακόμη και τη βλάβη του κινητήρα σε κάποιες περιπτώσεις.
     
  • Θέματα παρεμβολής: Τα μπουζί χαμηλότερης ποιότητας ενδέχεται να μην πληρούν τις απαιτήσεις των ραδιοφωνικών δικτύων, προκαλώντας ενδεχομένως προβλήματα παρεμβολών.

Εγκατάσταση νέου μπουζί

Η NGK SPARK PLUG συνιστά τα ακόλουθα βήματα για την τοποθέτηση ανταλλακτικού μπουζί:

  • Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Αυτή είναι μια διαδικασία ασφάλειας που εμποδίζει τον κινητήρα να πάρει φωτιά κατά λάθος.
     
  • Χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί, χαλαρώστε το μπουζί που είναι εγκατεστημένο. Μπορεί να απαιτείται δύναμη για να απομακρύνετε το παλιό μπουζί. Έπειτα, ξεβιδώστε το χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ή τα χέρια σας με τον ίδιο τρόπο που αφαιρείτε μια βίδα.
     
  • Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ή τα χέρια σας, βιδώστε το νέο μπουζί. Για εύκολη εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι τα σπειρώματα του βύσματος είναι ευθυγραμμισμένα με τα νήματα. Σε καμία περίπτωση μην το πιέζετε!
     
  • Ελέγξτε τις προδιαγραφές ροπής στη συσκευασία και, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, ρυθμίστε το νέο μπουζί στη σωστή ροπή. Βεβαιωθείτε ότι το μπουζί δεν έχει τοποθετηθεί ούτε πολύ σφιχτά ούτε πολύ χαλαρά.
     
  • Τοποθετήστε ξανά το μπουζοκαλώδιο στο μπουζί και ξεκινήστε το…κούρεμα!

Όλα τα νέα μπουζί για εφαρμογές μικρών κινητήρων βρίσκονται στον κατάλογο της NGK SPARK PLUG EMEA, ο οποίος είναι διαθέσιμος εδώ .

Back
Σύνδεση