Η γκάμα της NTK παρέχει ισχυρές ευκαιρίες πωλήσεων στη δευτερογενή αγορά

Ενώ η γκάμα αισθητήρων λάμδα της NTK Vehicle Electronics (διοξείδιο του ζιρκονίου, διοξείδιο του τιτανίου και ευρέως φάσματος / γραμμικούς) είναι γνωστή για την υψηλή ποιότητα και την ευρεία κάλυψη του στόλου των αυτοκινήτων, η εταιρεία στην πραγματικότητα παρέχει μια λύση για όλες τις ανάγκες αισθητήρων στην δευτερογενή αγορά. Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικά από τα λιγότερο γνωστά, αλλά εξίσου σημαντικά εξαρτήματα της σειράς NTK Vehicle Electronics. 

Αισθητήρες θερμοκρασίας καυσαερίων (EGTS) 

Ο αισθητήρας EGTS χρησιμεύει για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας για στροβιλοσυμπιεστές, καταλύτες, φίλτρα σωματιδίων ντίζελ και συστήματα μείωσης οξειδίου του αζώτου. Χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση του βέλτιστου σημείου λειτουργίας, για την προστασία των σχετικών εξαρτημάτων από υπερθέρμανση και για τη διατήρηση τους στο επιθυμητό εύρος θερμοκρασίας για βέλτιστους ρυθμούς μετατροπής. Σε αυτό το έργο, ο EGTS αποτελεί σημαντικό στοιχείο για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών. 

Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι EGTS: οι PTC και οι NTC. Με τους αισθητήρες PTC (Positive Temperature Coefficient), η αντίσταση αυξάνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας. Στους αισθητήρες NTC (Negative Temperature Coefficient), από την άλλη πλευρά, η αντίσταση μειώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας. 

Η NTK Vehicle Electronics παρέχει αισθητήρες NTC για πρώτη τοποθέτηση - ΟΕ και για το Aftermarket εδώ και πολλά χρόνια. Φέτος εισήγαγε και αισθητήρες PTC. Αυτή η εξέλιξη διευκολύνει τις αυξημένες απαιτήσεις των κινητήρων καθώς και τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών ρύπων. Πράγματι, πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων τοποθετούν τώρα αισθητήρες PTC και NTC για να μπορούν να μετρούν αξιόπιστα τις θερμοκρασίες των καυσαερίων σε διαφορετικά σημεία. 

Η NTK Vehicle Electronics προσφέρει 285 κωδικούς ανταλλακτικών στο Aftermarket, καλύπτοντας 61 εκατομμύρια αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Ο EGTS χρησιμοποιεί στοιχεία ανθεκτικά στη θερμοκρασία που καλύπτουν εύρος συνθηκών από -40°C έως 900°C. 

Βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων (βαλβίδες EGR) 

Οι βαλβίδες EGR που υπάρχουν σε όλους τους ευρωπαϊκούς κινητήρες ντίζελ, καθώς και σε έναν αυξανόμενο αριθμό βενζινοκινητήρων (προκειμένου να πληρούνται τα αυστηρά Ευρωπαϊκά Πρότυπα Εκπομπών), χρησιμοποιούνται για τη μείωση των εκπομπών NOx που έχουν αρνητικές επιπτώσεις στην υγεία και το περιβάλλον. Τα NOx που παράγονται κατά τη διαδικασία καύσης, δημιουργούνται όταν οι υψηλές θερμοκρασίες καύσης επιτρέπουν στο άζωτο και το οξυγόνο που υπάρχουν στο μείγμα αέρα-καυσίμου να ενωθούν. 

Για τη μείωση αυτών των επιβλαβών εκπομπών, η βαλβίδα EGR παίρνει τα καυσαέρια από την πολλαπλή εξαγωγής και τα επαναφέρει στην πολλαπλή εισαγωγής, αναμιγνύοντάς τα με καθαρό αέρα. Αυτό έχει διπλό αποτέλεσμα, μειώνοντας την ποσότητα οξυγόνου στο μείγμα αέρα-καυσίμου και μειώνοντας τη θερμοκρασία, να ελαττωθεί έτσι κι η ποσότητα NOx που παράγει ο κινητήρας. Αυτό χαρακτηρίζεται ως «έξυπνη χρήση του αέρα». 

Η NTK Vehicle Electronics προσφέρει τρεις διαφορετικούς τύπους βαλβίδων EGR – «πνευματικές», «ηλεκτρικές» και «ηλεκτρικές με ψυγείο». Οι πνευματικές βαλβίδες EGR έχουν διάφραγμα ελεγχόμενο από  κενό. Οι ηλεκτρικές βαλβίδες EGR ελέγχονται μέσω ενσωματωμένων ηλεκτρονικών. Αυτές οι βαλβίδες λειτουργούν απευθείας από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και μπορούν να ρυθμιστούν με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια. Και μετά υπάρχουν ηλεκτρικές βαλβίδες EGR που διαθέτουν μονάδα ψύξης για περαιτέρω μείωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων. 

Η σειρά βαλβίδων EGR της NTK Vehicle Electronics αποτελείται επί του παρόντος από 94 κωδικούς, οι οποίοι καλύπτουν το 40% της αγοράς. Αναμένεται οι διαθέσιμοι κωδικοί να φτάσουν έως το τέλος Νοεμβρίου τους 100, αυξάνοντας αντίστοιχα και το ποσοστό κάλυψης στο 42% στον  ευρωπαϊκό στόλο αυτοκινήτων. 

Μάθετε περισσότερα για τις βαλβίδες EGR της NTK! 

Αισθητήρες μάζας αέρα (MAF) και απόλυτης πίεσης πολλαπλής εισαγωγής / υπερπίεσης (MAP). 

Οι αισθητήρες MAP και MAF μεταφέρουν τις πληροφορίες στη Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECU) του οχήματος, επιτρέποντάς της έτσι να ορίσει τη σωστή ποσότητα καυσίμου που απαιτείται ανά πάσα στιγμή για την βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα. 

Η πλειοψηφία των αισθητήρων MAF διατίθεται σε δύο παραλλαγές: τεχνολογία hot-wire και τεχνολογία hot-film. Αυτοί οι αισθητήρες MAF δεν έχουν κινούμενα μέρη και χρησιμοποιούν ηλεκτρικό ρεύμα για τη μέτρηση της μάζας του αέρα. Βρίσκονται μεταξύ της πολλαπλής εισαγωγής και του φίλτρου αέρα, ο αισθητήρας MAF παίζει ζωτικό ρόλο στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και καθορίζει τη μάζα του αέρα που ρέει στο σύστημα εισαγωγής των κινητήρων καύσης ντίζελ και βενζίνης. Με βάση τις πληροφορίες μάζας αέρα, η μονάδα ελέγχου κινητήρα είναι σε θέση να υπολογίσει και να ψεκάσει  τη σωστή ποσότητα καυσίμου. Στους κινητήρες ντίζελ, ο αισθητήρας MAF χρησιμεύει κυρίως για τον έλεγχο της ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). 

Οι αισθητήρες MAP, από την άλλη πλευρά, μπορούν να ταξινομηθούν σε δύο ομάδες: τύπος πίεσης πολλαπλής και τύπος πίεσης υπερπλήρωσης. Παρέχουν άμεσα δεδομένα σχετικά με την πίεση στην πολλαπλή/ πίεση υπερπλήρωσης στην ECU, τη μέτρηση της πίεσης του αέρα για υπολογισμούς για το καύσιμο και τη βαθμονόμηση της ανάφλεξης, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της απόδοσης του κινητήρα. 

Με 377 διαθέσιμους κωδικούς για MAP και MAF, η NTK Vehicle Electronics παρέχει την υψηλότερη κάλυψη της αγοράς (MAF – 156 εκατομμύρια οχήματα & MAP – 213 εκατομμύρια οχήματα). Αυτό περιλαμβάνει επιπλέον πέντε τύπους plug-in που καλύπτουν 25 εκατομμύρια οχήματα. 

Αισθητήρες στροφών και άνω νεκρού σημείου (ΑΝΣ) 

Ο χρονισμός είναι ένας βασικός παράγοντας όταν πρόκειται για τη σωστή λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στις εξαιρετικά περίπλοκες διαδικασίες του κινητήρα, ο σκοπός των αισθητήρων στροφών και άνω νεκρού σημείου (ESPS) είναι να παρέχουν στην ECU τις πιο βασικές πληροφορίες που χρειάζονται για τη λειτουργία του κινητήρα, στέλνοντάς του σήματα σχετικά με την ταχύτητα περιστροφής και τις σχετικές θέσεις του στροφαλοφόρου άξονα και του εκκεντροφόρου. 

Η NTK Vehicle Electronics παράγει δύο τύπους αισθητήρων ταχύτητας και θέσης κινητήρα: αισθητήρες στροφαλοφόρου και αισθητήρες εκκεντροφόρου. Ο στροφαλοφόρος άξονας, ο οποίος συνδέεται με τα έμβολα, μετατρέπει τις γραμμικές, κάθετες κινήσεις των εμβόλων σε περιστροφική κίνηση που παράγει την ενέργεια του κινητήρα και κάνει το όχημα να κινείται. Ο αισθητήρας ταχύτητας στροφαλοφόρου άξονα παρακολουθεί αυτή την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου, καθώς και τη θέση του. 

Ο σκοπός του εκκεντροφόρου, από την άλλη, είναι να ανοίγει και να κλείνει τις βαλβίδες. Συνδέεται και κινείται από τον στροφαλοφόρο άξονα και περιστρέφεται με τη μισή ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου μετρά συνεχώς τη θέση του εκκεντροφόρου και υποστηρίζει την ECU για τον καθορισμό του σωστού χρονισμού ανάφλεξης και ψεκασμού καυσίμου. 

Με 562 κωδικούς ανταλλακτικών, η NTK Vehicle Electronics παρέχει 78% κάλυψη, περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη premium μάρκα στην αγορά. 

Μάθετε περισσότερα για τους αισθητήρες  ESPS της NTK! 

Η NTK Vehicle Electronics, ήδη κορυφαίος ειδικός στην τεχνολογία αισθητήρων παγκοσμίως, σκοπεύει να επικεντρωθεί ακόμη περισσότερο στην προσθήκη κωδικών, στην ήδη πλούσια γκάμα της για το Aftermarket.