You Asked Google ? Niterra vous répond ! Épisode 6 : les vannes EGR

1. Que signifie EGR ? Quel est le rôle d’une vanne EGR ?
EGR est l’abréviation de « Exhaust Gas Recirculation », ou recirculation des gaz d’échappement en français.
Une vanne EGR a pour fonction de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx), qui se forment à haute température durant la combustion, lorsque l’azote et l’oxygène présents dans le mélange air-carburant se combinent.

Pour limiter ces émissions nocives, la vanne EGR prélève une partie des gaz d’échappement à la sortie du moteur, et les réinjecte dans l’admission pour les mélanger à l’air entrant. Cela diminue à la fois la concentration en oxygène du mélange et la température de combustion, ce qui réduit considérablement la production de NOx.

2. Pourquoi la vanne EGR est-elle importante ?
Les vannes EGR sont essentielles car elles contribuent à la réduction des NOx, reconnus pour leurs effets nocifs sur la santé et l’environnement.
Pour pouvoir être commercialisés dans l’Union européenne, les véhicules doivent respecter les normes d’émissions européennes, de plus en plus strictes. La vanne EGR joue donc un rôle déterminant dans le respect de ces exigences réglementaires.

3. Quel est le rôle d’une vanne EGR dans un moteur diesel ?
Dans un moteur diesel, la vanne EGR remplit la même fonction que dans un moteur essence : réduire les émissions de NOx en réinjectant des gaz d’échappement dans la chambre de combustion via le collecteur d’admission, ce qui permet de réduire les températures maximales.

Il existe cependant deux types de vannes EGR pour moteurs diesel :
Vannes EGR haute pression : elles redirigent les gaz d’échappement riches en suie et à fort débit avant leur passage dans le filtre à particules. Ces gaz sont renvoyés dans le collecteur d’admission à l’aide d’un appel d’air généré par une vanne secondaire.

Vannes EGR basse pression : elles réutilisent les gaz après qu’ils aient traversé le filtre à particules. Ces gaz sont quasiment exempts de suie, mais ont un débit plus faible.

4. Où se trouve la vanne EGR ?
La vanne EGR est située près ou au-dessus du moteur, à proximité du collecteur d’admission. Elle est reliée par un conduit au collecteur d’échappement.

5. Qu’est-ce qui peut rendre une vanne EGR défectueuse ?
Plusieurs facteurs peuvent altérer le bon fonctionnement d’une vanne EGR :
accumulation de suie,

• trajets courts fréquents
• bougies de préchauffage défectueuses (sur moteurs diesel)
• mélange air-carburant incorrect
• présence anormale d’huile ou de vapeurs d’huile dans la chambre de combustion

6. Quels sont les symptômes d’une vanne EGR défectueuse ?
En plus de l’allumage du voyant moteur, on peut observer :
un ralenti instable,

• des à-coups
• des cognements
• une baisse de performance ou une surconsommation.
• Si la vanne EGR reste ouverte, cela peut même empêcher le démarrage du moteur.

7. Quels dommages peut provoquer une vanne EGR défectueuse ?
Une vanne EGR défectueuse n’est pas forcément grave immédiatement, mais peut entraîner des dégâts importants si elle n’est pas remplacée.

Par exemple :

• détérioration du filtre à particules
• dépôts dans le collecteur d’admission
• encrassement des soupapes d’admission
• dommages au turbocompresseur
• perte de puissance
• voire arrêt complet du moteur

8. Comment prévenir la défaillance de la vanne EGR ?
Pour prévenir les pannes de vanne EGR, il est essentiel de respecter les intervalles d’entretien recommandés par le constructeur.

Il est également important de :
remplacer les bougies de préchauffage défectueuses, même si le moteur démarre,

éviter de rouler uniquement sur de courtes distances.

9. Quels types de vannes EGR sont proposés par NTK ?
NTK propose trois types de vannes EGR :

1. Pneumatiques : avec un diaphragme commandé par dépression,
2. Électriques : contrôlées électroniquement via le calculateur moteur, permettant une régulation plus précise,
3. Électriques avec refroidisseur : dotées d’un système de refroidissement des gaz pour une efficacité accrue.

10. Quel est le rôle du capteur de vanne EGR ?
Installé au sommet de la vanne EGR, ce capteur mesure le mouvement de la soupape. Il transmet ensuite l’information au calculateur (UCE), qui peut ainsi contrôler avec précision la position de la vanne EGR.