NTK, ürün yelpazesine eklediği 32 yeni EGR valfi ile pazar payını önemli ölçüde artırıyor

Bu yeni ürünler, 2025 yılında 22,8 milyondan fazla aracı kapsayacak ve NTK markasının bu önemli motor parçasında öncü bir üretici olarak konumunu güçlendirecek. 2027 yılına kadar, bu genişleme NTK markasının toplam pazar kapsamını %9 artırarak, Pan-Avrupa araç parkının %54'ünü kapsama potansiyeli sunacak. Eklenen bu 32 referans, NTK markasının satış sonrası pazara yönelik EGR valflerini aşamalı olarak sunacağı 3 yıllık daha geniş bir planın bir parçası. Bugüne kadar, ürün yelpazesinde halihazırda 185 parça bulunuyor. Şirket şu anda bu lansmanın son aşamasında ve ürün yelpazesini pekiştirerek yeni stok tutma birimlerini (SKU) belirlemeye odaklanmış durumda.

11 parçayı içeren ilk lansmanda, yeni referanslar Volkswagen Group, Mercedes-Benz, Nissan ve Renault Group gibi önemli ve köklü otomobil üreticilerinin uygulamalarını hedefliyor. Bu yeni referanslardan EGPO-N187 popüler Skoda Octavia'yı, EGP3-V190 bilinen Ford Transit minibüsü, EGE5-A207 ise en çok satan Nissan Qashqai ve Dacia Duster modellerini kapsıyor. Bu 11 yeni referans, 2025'te 11,9 milyondan fazla aracı kapsayacak ve toplam pazar payını %4 artırarak şirketi ilk 6 EGR tedarikçisi arasına sokacak.

Geriye kalan 21 referans, DVSE, Polytecnico ve Factor'un 2024 satış verilerine göre, en çok satan 10 parça arasında bir, en çok satan 65 parça arasında ise üç adet SKU sunuyor. Hafif ticari araç uygulamaları arasında Mercedes-Benz Vito (EGE5-V183), Renault Traffic III (EGE5-V183), Nissan NV300 (EGE5-V183) ve Fiat Doblo (EGE5-D202) yer alıyor. Diğer parçalar ise Audi A3 (EGE5-D182), BMW 3 Serisi (EGP0-N191) ve popüler Mercedes-Benz C Serisi (EGE5-V183) gibi premium otomobil modellerini kapsıyor. Bu ek 21 referans, 10,9 milyon aracı kapsayacak ve pazar payını %5 artırarak toplam Pan-Avrupa pazarının %50'sine ulaşacak.

EGR valfi, bir aracın emisyon sisteminin merkezinde yer alıyor ve motorun tepe yanma sıcaklığını düşürerek kirletici azot oksit (NOx) gazlarının üretimini azaltıyor. Bu sayede valfler, otomobil üreticilerinin giderek daha katı hale gelen AB emisyon standartlarını karşılamaları için kritik bir rol oynuyor. Bu parçalar Avrupa'da ilk olarak 1990'larda Euro 1 emisyon hedeflerini karşılamak amacıyla kullanılmaya başlandı. Şu anda üretilen tüm dizel otomobillerde, ancak benzinli otomobillerin sadece üçte birinde bulunuyorlar.

Niterra EMEA GmbH Pazarlama Direktörü Frank Massia, "NTK Araç Elektroniği markasının EGR ürün grubundaki bu genişleme, motor bileşenlerinde en yüksek kalite standartlarını sunma konusundaki süregelen kararlılığımızı bir kez daha gösteriyor. Bu adım, satış sonrası distribütörlerimize büyük bir destek sağlamanın yanı sıra, emisyonları azaltmaya ve müşterilerimizin taleplerini karşılamaya yönelik sürekli çabalarımızın da altını çiziyor" dedi.

Niterra'nın katı kalite kontrollerine uygun olarak, bu yeni EGR valfleri kapsamlı testlere tabi tutuldu ve bu nedenle mükemmel OE uyumlu emisyon performansları sayesinde zorlu AB normlarını karşılıyor.

21 adet EGR valfine ait yeni referanslar, OE ve uygulama verileri 6 Ağustos 2025'ten itibaren TecDoc Web Kataloğu'nda, geri kalan 11 parçaya ait bilgiler ise 3 Eylül 2025'ten itibaren erişilebilir hale geldi. Yeni parçalar ayrıca NTK markasının basılı kataloglarının bir sonraki baskısında da yer alacak.