You Asked Google ? Niterra vous répond ! Épisode 1 : bobines, faisceaux et capuchons antiparasites

1. À quoi sert une bobine d’allumage ?
Les bobines d’allumage fournissent à la bougie l’électricité haute tension nécessaire pour générer une étincelle. La bobine d’allumage est une bobine d’induction qui transforme la basse tension de la batterie en haute tension, indispensable à la bougie pour générer une étincelle et enflammer le mélange air, essence. Les bobines d’allumage NGK sont conçues avec précision pour un ajustement parfait, une excellente résistance aux vibrations, une protection exceptionnelle contre les courts-circuits et l’humidité, ainsi qu’une durabilité accrue.

2. Quels sont les signes d’une bobine d’allumage défectueuse ?
Les symptômes d’une bobine défectueuse ou en panne incluent des ratés moteur, un ralenti irrégulier, une perte de puissance et même parfois une impossibilité totale de démarrer le véhicule. Dans ces cas, un voyant moteur sur le tableau de bord s’allumera.

3. Combien de types de bobines d’allumage existe-t-il ?

Niterra propose cinq types de bobines d’allumage :

• Les bobines pour distributeur,
• Les blocs bobine
• Les bobines double sortie haute tension
• Les bobines crayons 
• Les bobines rampes

4. Niterra possède-t-elle une grande expertise dans la fabrication de bobines d’allumage ?
Les bobines d’allumage de la marque NGK bénéficient de la même qualité de fabrication que les bougies d’allumage. En tant que leader mondial de l’allumage, l’entreprise propose une vaste gamme de bobines pour le marché de la rechange, offrant une qualité équivalente à celle des équipements d’origine, ainsi qu’une durabilité et des performances optimales. Plus de 400 références couvrant plus de 80 % des véhicules en circulation en France.

5. Qu’est-ce qu’un faisceau d’allumage ?
Un faisceau d’allumage (composé d’un fil et d’un connecteur) relie les bobines d’allumage aux bougies. Les faisceaux d’allumage font partie des quatre lignes de produits proposées par la marque NGK. Grâce à sa compétence en matière d’allumage, Niterra est en mesure de proposer pour le marché de la rechange des faisceaux d’allumage et connecteurs de qualité équivalente à l’équipement d’origine, complétant idéalement sa large gamme de bougies et de bobines d’allumage.

6. Combien de technologies de faisceaux d’allumage existe-t-il ?
Il existe trois technologies de faisceaux d’allumage :

• Technologie cuivre (traditionnellement utilisée par les constructeurs Allemands).
• Technologie résistive (traditionnellement utilisée par les constructeurs japonais et américains)
• Technologie réactive (principalement utilisée par les constructeurs français). 

Niterra vous propose des kits faisceaux répondant aux normes constructeur et correspondant à votre véhicule.

7. Comment les faisceaux d’allumage NGK font-ils la différence ?
Les faisceaux d’allumage NGK garantissent une isolation exceptionnelle, une résistance aux températures élevées (jusqu’à 200 °C), ainsi qu’une protection contre les vibrations et les variations de température et d’humidité. Choisir les faisceaux de la marque NGK assure une fiabilité permanente dans des conditions extrêmes et pendant une très longue période.

8. Quel rôle jouent les capuchons antiparasites ?
Principalement utilisés pour les motos, scooters et les applications marines et motocultures, ils servent à connecter chaque bougie à un faisceau d’allumage haute tension, en les vissant ou en les clipsant à l’extrémité du câble. Les embouts comportent un élément de résistance en céramique de haute qualité, garantissant une résistance constante, avec de faibles écarts en cas de surrégime moteur. L’enveloppe du capuchon est fabriquée en résine phénolique, offrant une résistance thermique et une solidité exceptionnelle. Des joints en caoutchouc spéciaux aux deux extrémités évitent les pertes électriques dues à l’humidité.

9. Y a t-il une différence entre les capuchons avec et sans résistance ?
Les capuchons avec ou sans résistance sont tous deux disponibles dans la gamme NGK. La résistance varie entre 1 et 10 kOhm, filtrant les interférences électromagnétiques. Pour choisir la bonne référence, n’hésitez pas à consulter notre outil de recherche en ligne LIEN

10. Quels sont les signes de câbles d’allumage endommagés ?
En raison de leur emplacement dans le moteur, les faisceaux d'allumage sont soumis à de fortes contraintes. En vieillissant, les connecteurs ont tendance à s'oxyder. La résistance électrique du câble augmente au même titre que le risque de dysfonctionnement des bobines d'allumage. La gaine externe se dégrade également, car l'enrobage plastique vieillit et s'abîme, elle devient fragile et cassante au fil du temps. Des températures élevées et le contact avec l'huile ou le carburant peuvent accélérer ce processus voire même détériorer la gaine du faisceau.Pour éviter les problèmes, les faisceaux d'allumage doivent être vérifiés régulièrement et remplacés aux premiers signes de vieillissement.