Niterra lance une nouvelle gamme de boîtiers papillon premium

NTK Vehicle Electronics, spécialiste et leader mondial en capteurs de qualité équivalente à la première monte pour le marché de la rechange automobile, annonce le lancement d'une toute nouvelle gamme de boîtiers papillon. Cette gamme enrichit considérablement le portefeuille de la marque afin d'aider les conducteurs à respecter les normes d'émissions strictes pour une conduite plus écologique.

Ce lancement marque une nouvelle avancée dans le domaine de la pièce de rechange pour Niterra, l'un des principaux équipementiers automobiles mondiaux et société mère des marques NGK et NTK. À ce titre, NTK bénéficie de plusieurs décennies d'excellence technique et d'innovation. Cette nouvelle gamme de boîtiers papillon de qualité OE en est le reflet. Elle lui permet aujourd’hui de s’affirmer comme un acteur de premier plan sur ce segment et, plus globalement, de devenir un fournisseur de solutions électroniques complètes grâce à un portefeuille existant déjà riche. Celui-ci comprend notamment des débitmètres d'air, des sondes Lambda, des vannes EGR, des capteurs de pression, des capteurs de vitesse et de position du moteur et des capteurs de température des gaz d'échappement.

Le boîtier papillon qui vient s’y ajouter est un élément essentiel de tout moteur à combustion interne, qu'il s'agisse d'une voiture, d'une moto, d'un poids lourd, d'un bateau ou d'un véhicule industriel. Situé dans le circuit d'admission du moteur, il régule le débit d'air entrant ou le mélange air-carburant, permettant ainsi d'optimiser le processus de combustion et donc de réduire les émissions, un paramètre clé pour les constructeurs automobiles devant respecter des normes environnementales toujours plus strictes. Comme tous les composants NTK, les boîtiers papillon de la marque sont méticuleusement conçus et rigoureusement testés pour répondre aux réglementations actuelles et anticiper celles de demain.

Fin octobre, 189 références de boîtiers papillon NTK haut de gamme seront ainsi lancées. Elles couvriront 133 millions de véhicules en circulation dans la région EMEA, soit 52 % du parc roulant, ce qui en fait l'un des pourcentages les plus élevés du marché. Les principaux constructeurs ciblés sont notamment VW, Audi, Seat, Skoda, Ford, Alfa Romeo et Fiat, ce qui devrait assurer le succès de cette gamme dans toute l'Europe, y compris sur les cinq principaux marchés automobiles que sont l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie et l'Espagne.

Cette gamme comprend 3 générations de technologie de boîtier papillon (électrique, hybride et mécanique) afin d’entretenir les applications, aussi bien essence que Diesel, construites au cours des quarante dernières années. Sur les 189 références commercialisées : 

  • 165 sont des boîtiers papillon électriques communs à presque tous les véhicules modernes à partir des années 2000. Dans les moteurs à essence, cette technologie détecte l'intention du conducteur grâce à une pédale d'accélérateur électrique (e-gaz). Le système de gestion du moteur compare en continue ce signal avec les données des capteurs du moteur afin de calculer la position optimale du papillon des gaz commandé par un servomoteur. Dans les moteurs Diesel, les papillons des gaz utilisent un moteur électrique pour réguler l'air d'admission, afin de contrôler avec précision la recirculation des gaz d'échappement et ainsi éviter les vibrations perturbatrices lorsque le moteur est coupé.

  • 16 sont des boîtiers papillon de type hybride destinés aux véhicules construits entre la fin des années 1980 et le début des années 2000. Ces modèles utilisent à la fois des signaux électroniques et un câble mécanique.

  • 8 sont des boîtiers papillon mécaniques à commande par câble pour les véhicules datant de la fin des années 1980 ou du début des années 1990.

Chacune de ces pièces est référencée par rapport à l'équipement d'origine et bénéficie dès son lancement de la belle réputation de Niterra en matière de durabilité, de fiabilité et de performances exceptionnelles, soutenue par un excellent service après-vente.

« L’ajout de boîtiers papillon de qualité OE à la gamme NTK vient compléter notre portefeuille de produits hauts de gamme déjà riche et renforce le positionnement de la marque sur le marché de l’aftermarket. Grâce à une couverture particulièrement large des principaux constructeurs et des types de motorisation, notre gamme assure aux distributeurs et aux ateliers de pouvoir répondre à la majorité des besoins de leurs clients automobilistes dès son lancement, » confirme Frank Massia, Directeur marketing après-vente EMEA chez Niterra EMEA GmbH.

Les boîtiers papillon sont emballés dans une boîte protectrice attrayante, dotée d'une étiquette sur deux côtés pour une identification rapide, un scan facile et une gestion flexible des stocks. Toutes les références sont dés à présents disponibles sur TecDoc. Un catalogue de produits multilingue et une formation technique sur TekniWiki seront prochainement mis en ligne.

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