La gamme NGK de Niterra s’enrichit de nouvelles références de bougies d'allumage en métaux précieux

Parmi ces 3 nouvelles références de la gamme Laser Iridium, la bougie DILKAR8R9HS est directement issue de l’activité origine de Niterra alors que la DILKAR6Q8 et la DILFR6N-T ont été conçues pour couvrir un grand nombre d'applications Lexus et Toyota parmi les plus récentes. Ainsi à elles trois, elles couvrent les principaux modèles de constructeurs tels que Renault (Megane 1.8 RS), Toyota (C-HR, Corolla et Prius 1.8 Hybrid) et Lexus (ES et GS).
La quatrième référence, la ZFR5BIX, est l’alternative Iridium IX à la référence ZFR5P-G (technologie Nickel) existante à la gamme NGK depuis de nombreuses années. Elle couvre les marques du groupe Volkswagen telles que Seat (Cordoba, Ibiza), Skoda (Fabia) et VW (Polo, Lupo et Fox).
En plus de ces quatre bougies, Niterra a également largement étendu le nombre d’applications de la référence ILKR7B8, déjà existante à la gamme, lui permettant ainsi de couvrir un grand nombre de Hyundai i10 et i20.
Ces références, récemment lancées ou optimisées, devraient permettre à l’équipementier japonais de couvrir un parc automobile de plus de 4,8 millions de véhicules en 2024 soit une progression de + 8 % du taux de couverture.
« Une fois de plus, nous étendons notre gamme déjà complète de bougies d'allumage en métaux précieux NGK pour couvrir toujours davantage de modèles haut de gamme des principaux constructeurs mondiaux. Ces nouvelles références offrent à nos clients automobilistes sur le marché de la rechange des produits de haute qualité, respectant nos standards les plus élevés en termes de performances d'allumage et de résistance à l'usure, » commente Frank Massia, Directeur Marketing Aftermarket EMEA chez Niterra EMEA GmbH.
Les quatre bougies d'allumage de la gamme Laser Iridium de Niterra se composent d’un cœur en alliage d'iridium soudé au laser sur l'électrode centrale et, dans la plupart des cas, d’une pastille de platine sur l'électrode de masse. Cela garantit des performances optimales sur toute la durée de vie de la bougie, qui se traduisent par un ralenti plus stable, une meilleure capacité de désencrassement, un meilleur rendement moteur et une réduction des émissions. La référence ZFR5BIX est quant à elle dotée d’une technologie de désencrassement supplémentaire : un écartement annulaire empêchant le dépôt de particules de carbone près de l’électrode centrale. Il permet de prévenir un contournement d’étincelles et des ratés d’allumage. Cette bougie dispose également d'une électrode centrale extrêmement fine, soudée au laser, qui offre des performances d'allumage exceptionnelles.
Ces derniers lancements contribuent une fois de plus à renforcer la gamme de bougies d’allumage NGK proposée par Niterra au marché de la rechange et à consolider la position du groupe en tant que leader mondial et partenaire de confiance sur le segment des technologies d’allumage.
Tous les nouveaux produits sont d’ores et déjà disponibles sur TecDoc
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