Niterra EMEA GmbH
spanner Приложение за намиране на части

George Richardson

NGK рейсинг интервюто: Джордж Ричардсън - моят живот на трасето и защо мечтая за Льо Ман

NGK SPARK PLUG подкрепя екипите и водачите в моторните спортове на трасето, извън него и във водата. Без страстта на хората в "семейството" на моторния спорт, машините и двигателите нямаше да се развиват толкова бързо, както през последните десетилетия. Тук с младия британски състезател в автомобилното ендуро и посланик на марката NGK Джордж Ричардсън си говорим за това, как той се е влюбил в състезанията, за хората, които го подкрепят и за любовта му към Льо Ман.

Джордж Ричардсън определено има добро чувство за хумор. "Разбира се – аз съм от Англия!" усмихва се той, когато е запитан дали обича да кара в мокро време. Със своите червеникаво-руса коса, лунички и стройна, но атлетична фигура, състезателят от GT и посланик на марката NGK SPARK PLUG (който наскоро подписа нов едногодишен договор с NGK) изглежда на по-малко от 26-те си години. Срещаме се с Джордж на трасето. Той има тестова тренировъчна сесия с McLaren GT4 в холандския град Зандфоорт. Приглушеният рев на двигателя може да е на един от най-удивителните GT автомобили, но днешното интервю е за личността на Джордж. "Джи дот", както е прозвището му, е пожертвал обедната си почивка заради нас. Времето на трасето е скъпо и той не иска да кара колегите си да чакат. "Като водач аз съм част от екип, в който има тотално разчитане един на друг", казва Ричардсън. "Без колективния дух, без усещането за "ние", си обречен на провал в състезанието. Моето включва механиците, моят дългогодишен мениджър, баща ми, който ме въведе в състезанията и, разбира се, партньорите, които инвестират в моята кариера." Той добавя: "Изключително важно е да получаваш подкрепата на правилните хора, а това включва и спонсори като NGK. В миналото съм губел състезания заради повреди на частите. Много е важно да можеш да разчиташ напълно на ключовите компоненти на двигателя, като напр. запалителната свещ."

Racing Driver George Richardson squatting on a race track with a miniature NGK racing car

Джордж казва, че винаги е изпитвал страст към моторните състезания. Искрата е запалил баща му, който му е подарил за шестия рожден ден мини кросов мотоциклет. Младият Джордж скоро се е прочул с излизането с извън границите в един опасен спорт. "Накрая родителите ме изправиха пред избора: ако исках да продължа да се създавам в моторните спортове, трябваше да премина от две на четири колела поради по-малкия риск от наранявания. Както се оказа, картинг класът ми даде същата тръпка както и мотокроса." Но младият огнен дух първоначално трудно е можел да се укроти. "В бранша ние харчим милиони за разработването на състезателните автомобили, но най-променливият елемент е водачът. Менталната издръжливост и устойчивостта на стрес са най-важните характеристики на добрия състезател. Тялото и рефлексите се тренират по-лесно от мозъка. Когато стигнете до първия завой - с 30 или 40 машини, в която има също толкова амбициозни като вас хора - менталната сила е това, което прави разликата. Ето защо най-важното упражнение извън трасето е психологическата тренировка." След научаването на този урок Джордж включва към постиженията си трето място в Porsche Carrera Cup Pro-am 2 само на 19-годишна възраст, което го прави най-младият британски водач, качвал се на подиума на "Тухларната" в Индианополис, както и участие с Ferrari 458s в две европейски Льо Ман серии за JMW, носител на титлата при водачите за 2016 в NGK Мастърс, участие в шампионата по ендуро VLN и второ място в 24-те часа на Дубай в клас 1. Но неговата най-голяма мечта е да спечели 24-те часа на Льо Ман. "Льо Ман е най-голямата цел в моята кариера", потвърждава Ричардсън. "Въпреки че няма да се състезавам в него тази година, то е в моя списък с желания. Не преставам да мисля за наградата!" Дали страстта към спорта не се губи на професионално ниво, питаме ние? Той се засмива: "За мен като състезател предизвикателството не е липсата на страст, а твърде многото от нея. Доста лош губещ съм и след поражения ми е трудно да се оттърва от мисълта за тях. Това вероятно е случаят и при повечето от колегите ми."

Driver George Richardson folding his arms wearing a helmet in fromt of a race track

Говорейки за партньорството със специалиста в областта на запалването и сензорите, той потвърждава: "В моторните спортове при лоша работа на двигателя можеш да дадеш най-доброто от себе си, но пак да нямаш шансове. NGK SPARK PLUG оборудва машините в моторните спортове десетилетия наред - мотоциклети, картове, GT автомобили, Формула 1 и дори моторници. Това за мен е голям символ на доверие." Мениджърът на отбора изглежда нервен. Ричардсън поглежда часовника си. "Имайте предвид, че дори и най-добрата технология няма смисъл, ако водачът не е навреме в автомобила си!" се усмихва той с типичния британски хумор.

http://www.georgerichardson.com/

Instagram: George.richardson.28

Twitter: @grichardson28

Нашият блог

Contact