Подгревни свещи
Изключителна устойчивост
През последните десетилетия опитът на Niterra в областта на подгревните свещи се оценява високо от водачите на дизелови автомобили и от автомобилните производители по целия свят. В крайна сметка NGK подгревните свещи са създадени за най-лошите условия.
Дългогодишен опит в областта на подгревните свещи
> 260 артикулни номера налични за европейските пазари
86 % покритие на превозни средства в Европа (източник: TecDoc)
78 D-Power* артикулни номера за по-бърза ротация на запасите
*на разположение само в някои пазари
За да се гарантира, че дори и при тежки условия, като напр. минусови температури или студен старт, нужната за самовъзпламеняването температура се достига, допълнителна топлина трябва да се вкара в горивната камера. Известен като предварително подгряване, този процес е перфектно овладян от подгревната свещ. В този смисъл подгревната свещ функционира като имерсионен нагревател, подавайки електрическа енергия и нагрявайки я до изключително високи температури от до 1350°C.
Подгревните свещи с метален щифт са снабдени с нагревателна бобина в подгряващ щифт, направен от устойчив на топлина метал. Специфичен материал – магнезиев оксид – във вътрешността на този подгряващ щифт предпазва нагревателната бобина от вибрации и удари. Тъй като магнезиевият оксид също така е отличен термален проводник, генерираната топлина може бързо да се разпръсне навън. Подгревните свещи с метален щифт могат да се разпределят на три основни групи: подгревни свещи със стандартен щифт, подгревни свещи със саморегулиращ се щифт и подгревни свещи с AQGS щифт.
Керамичната високотемпературна подгревна свещ ("NHTC подгревна свещ", "Нова високотемпературна керамика") има изцяло керамичен нагревателен елемент. NHTC керамичната подгревна свещ е специално разработена от Niterra, за да позволи на автомобилните производители да се съобразяват с все по-строгите стандарти за емисии. Една от целите на тези стандарти е да се намали съотношението на компресия в дизеловите двигатели. NHTC подгревните свещи достигат температура от 1000°C за по-малко от две секунди и могат да продължат да подгряват за повече от десет минути при температури от до 1350°C.
август 2018
за нас всичко опира до двигателя