Capteurs de température de gaz d'échappement
La régulation thermique optimale

Protéger les composants moteur

Les capteurs de température des gaz d’échappement (EGTS) surveillent la température des gaz d’échappement et contribuent ainsi au fonctionnement des composants de post-traitement des gaz d’échappement dans leur plage de température prévue. Turbocompresseur, filtre à particules diesel et pot catalytique 3 voies, toutes ces pièces doivent être protégées des températures de gaz d’échappement excessives. Niterra développe des capteurs EGTS pour la première monte (OE) et l’aftermarket depuis de nombreuses années.

273 références couvrant 61 millions de véhicules

Protection des composants moteur

Large amplitude thermique : -40°C à 1000°C

Stockage et identification simples et pratiques

Mesurer la température des gaz d'échappement

Haute résistance aux températures élevées
Résistance aux vibrations
Temps de réponse rapide

À quoi sert un capteur de température de gaz d'échappement ?

L’élément sensible du capteur est constitué d’une céramique technique sensible aux variations de température. L’élément sensible est de type CTN (Coefficient de Température Négatif, en anglais NTC, Negative Temperature Coefficient). C’est un semi-conducteur dont la résistance diminue de façon logarithmique avec l’augmentation de la température.

Les capteurs de températures sont donc des capteurs qui permettent de transformer une température, dans son domaine de fonctionnement, en signal électrique.

La dernière génération de capteurs de température de gaz d’échappement NTK est capable de mesurer des températures de -40°C à plus de 900°C. Ils sont implantés :

avant le turbocompresseur
après le turbocompresseur
avant et après le filtre à particules
avant et après le catalyseur trois voies

A quoi sert un capteur de température dans la ligne d'échappement ?

Les capteurs de température de gaz d’échappement sont indispensables pour les véhicules modernes car ils protègent les éléments présents dans le flux des gaz d’échappement chauds contre les surchauffes critiques. Les moteurs deviennent de plus en plus propres, économiques et en même temps de plus en plus puissants.

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Sur la base de ce développement, la technologie des capteurs de température de gaz d’échappement est devenue plus complexe au cours des dernières décennies. Le rôle principal des capteurs était initialement de protéger le catalyseur, mais maintenant ils ont une importance extrême dans la protection de l’ensemble des composants de la ligne d’échappement.

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