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ACREDITE EM VOÇÊ, TRABALHE DURO E FÁ-LO ACONTECER”- FRANÇOIS LEMARIEY COMO GERIR UMA EQUIPA MXGP DE SUCESSO

Existe um esporte mais emocionante do que o motocross (MX)? Na categoria MXGP, os temerários pilotos com motores de 450 cc e 4T arriscam a vida e suas extremidades enquanto sulcam o barro e saltam pelo ar em uma batalha para alcançar primeiro a bandeira a quadrados. Considerando as condições extremas deste esporte, não é de admirar que NGK SPARK PLUG, o principal especialista mundial em ignição e sensores, tem uma grande participação. Como parceiro técnico e fornecedor de velas de ignição do Monster Energy Kawasaki Racing Team (KRT), nos reunimos com François Lemariey, o jovem mas altamente experiente gerente da equipe, para conhecer sua paixão pelo esporte e os desafios de seu trabalho.

Una carreira forjada na infancia

Muitas pessoas passam toda a sua vida, muitas vezes sem sucesso, à procura da sua vocação. Alguns, no entanto, como François Lemariey, descobrem sua verdadeira vocação numa idade muito jovem. "Comecei a amar o motocross quando era criança. Visitava meus avós regularmente aos domingos. Perto de onde viviam havia um lugar onde se podia alugar motos, assim que passava a tarde montando motos de 50 cc. Aqui, sem dúvida, foi onde surgiu a minha paixão por corridas e motocross ", conta.

Com sua carreira  claramente definida, François conseguiu um estágio na equipe CLS Kawasaki mesmo antes de terminar a escola. " Trabalhei para CLS Kawasaki durante três anos e desfrutei de muitas grandes experiências ali". Sua entrada no mundo do motociclismo profissional lhe deu muitas oportunidades adicionais. "Enquanto trabalhava com CLS, passei os invernos com o MD Rallye Sport Team. No meu primeiro ano, que foi o último Dakar disputado na África, trabalhei como mecânico de motos e quando o Dakar se mudou para a América do Sul pela primeira vez, eu me tornei um co-piloto de um caminhão de assistência rápida ", informa. Em 2009, François trocou de equipa e juntou-se ao Honda LS da Bélgica. "Trabalhei como mecânico para Clement Desalle, que desfrutou de um ano de sucesso, terminando em 3º  no campeonato mundial. Este foi o meu primeiro teste real e me deu uma boa experiência. Ele me fez destacar no paddock ", diz.

Apenas um ano depois de seu novo trabalho, seu ex-chefe Thierry Chizat-Suzzoni  chamou  ele com uma oferta que simplesmente não pôde recusar. "Thierry tinha assumido o Kawasaki Racing Team e me ofereceu um desafio novo e, francamente, inesperado; para se tornar o gerente da equipe. Não foi uma decisão fácil, mas decidi dar o passo e o resto como dizem, é história. Agora eu estou em meu décimo primeiro ano como o diretor de equipe de KRT ", diz com orgulho. E a receita de seu sucesso? " Confie em si mesmo, trabalhar duro e torná-lo realidade!"

 

Os desafíos de gestionar un equipo MXGP

Com uma história de orgulho e sucesso no campeonato mundial de motocross há mais de um quarto de século, a KRT juntou-se ao fabricante de bebidas norte-americano Monster Energy em 2014. Isto provou ser uma colaboração bem-sucedida, propiciando vitórias em grandes prêmios do francês Gautier Paulin, o americano Ryan Villopoto e, desde que se incorporou à equipe em 2016, o belga Clement Desalle.

Segundo François, o desporto mal é reconhecível ao que existia há uma década quando começou a sua participação. "Atualmente, os fabricantes estão muito envolvidos no MXGP, o que tem gerado níveis cada vez maiores de concorrência. Terminar em terceiro como Clement Desalle em 2009 com o que era praticamente uma moto de série não é mais possível. O motocross se tornou cada vez mais professiona”.

Embora tenha tido muitos sucessos como diretor de equipe, como demonstram os numerosos pódios e as vitórias que seus pilotos realizaram, as decepções também fazem parte do trabalho. Para François, as lesões dos pilotos são particularmente prejudiciais. "Este é o aspecto mais desafiador da gestão de uma equipe. Todo o bom trabalho que o piloto, o pessoal e os parceiros investiram no equipamento, pode ser destruído em um segundo devido a uma queda, o que pode colocar em dificuldades todo o projeto ", conta.

Para garantir um desempenho ótimo, François não deixa pedra sobre pedra para garantir que seus pilotos estão na melhor forma possível. "" Trabalhamos com o suporte de KRT Superbike para ajudar os pilotos a obter a máxima preparação física durante o treinamento e temos uma equipe de fisioterapeutas para ajudar os pilotos a recuperar após a competição e acelerar a cura de pequenas lesões", diz.

Este ano, porém, teve de enfrentar um desafio completamente diferente: Covid-19. "Isso teve um grande impacto no mundo e, infelizmente, também inclui o nosso esporte. Foi ótimo começar a temporada em 9 de agosto. Não só foi importante para a saúde financeira de todas as equipes, mas também para os pilotos e a indústria como um todo ", diz ele. No entanto, a pandemia mundial deu-lhe algumas vantagens improváveis. " Pude passar cinco semanas seguidas na França com minha esposa e minha filha, o que nunca havia podido fazer antes, assim que houve alguns aspectos positivos", diz.

 

Um futuro brilhante

Apesar de tudo o que alcançou e da interrupção que causou Covid-19 este ano, o otimismo de François pelo esporte arde tão intenso como sempre. Ele está particularmente animado com sua equipe que, este ano, tem um alinhamento composto por Clement Desalle e Romain Febvre. "Ter dois pilotos de primeira classe a bordo é algo de que me orgulho muito. O objetivo é tirar o melhor de nossas motos e pilotos para ganhar o campeonato mundial de MXGP ", diz.

No entanto, estar na disputa pelos campeonatos mundiais não seria possível sem o apoio dos sócios e patrocinadores da equipe, que incluem Kawasaki Japão, Monster Energy, Alpinestars, Motorex e outros. O especialista em ativação e sensores líder no mundo está desempenhando um papel igualmente importante para sua equipe. "NGK SPARK PLUG simplesmente fabrica as melhores velas, por isso nssa equipe está feliz em confiar neles. KRT e NGK SPARK PLUG têm muito em comum. Ambos buscamos constantemente o melhor desempenho e confiabilidade ", diz.

"Na NGK SPARK PLUG, temos o prazer de colaborar com François Lemariey e sua equipe", diz Nicole Rößler, Diretora de Comunicações Regionais e Aftermarket Marcom EMEA na NGK SPARK PLUG EUROPE Gmbh. Somos apaixonados por desenvolver as peças de ignição ideais para satisfazer as necessidades de cada motor de combustão interna, de modo que o motocross, com suas condições extremas, desempenha um papel tão vital para nós. É bastante evidente que o Monster Energy Kawasaki Racing Team é o parceiro perfeito para a nossa empresa ".

NGK SPARK PLUG deseja a François Lemariey e ao Kawasaki Racing Team a melhor das sortes no MXGP desta temporada.

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