spanner Αναζήτηση Ανταλλακτικών
chevron-down

Το αυτοκίνητό σου, η ιστορία σου - Audi 90: Ένα σπάνιο μοντέρνο και κλασσικό μοντέλο

Στην NGK SPARK PLUG, έναν από τους κορυφαίους προμηθευτές εξαρτημάτων αυτοκινήτων στον κόσμο, που ειδικεύεται στην τεχνολογία ανάφλεξης, εργάζονται πολλοί άνθρωποι που λατρεύουν τα κλασσικά αυτοκίνητα. Ακολουθήστε μας σε ένα ταξίδι στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Ratingen, όπου οι εργαζόμενοι της NGK SPARK PLUG θα μοιραστούν τις ιστορίες τους και το πάθος τους για τα αυτοκίνητα, στη νέα σειρά του ιστολογίου μας "Το αυτοκίνητό σου, η ιστορία σου".

Μια νοσταλγική αναδρομή στο παρελθόν

Για τον Kai Wilschrei, Senior Manager Technical Service Aftermarket EMEA στην NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH, τα κλασικά αυτοκίνητα έχουν μια βαθιά γοητεία. «Αγαπούσα πάντα τα αυτοκίνητα, αλλά κάποια στιγμή στα νιάτα μου, ανέπτυξα ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για τα παλιά αυτοκίνητα», λέει ο πρώην μηχανικός αυτοκινήτων.

«Τα αυτοκίνητα που συνήθιζα να επισκευάζω όταν δούλευα ως μηχανικός ταξινομούνταν στη Γερμανία ως “youngtimers” (σε αντίθεση με τα “oldtimers” που είναι παλαιότερα οχήματα). Παρόμοια με την νοσταλγία που νιώθουμε για μουσική και ταινίες που θυμίζουν τα νιάτα μας, εγώ βιώνω το ίδιο συναίσθημα και για τα παλαιότερα αυτοκίνητα », αναφέρει ο ίδιος.

Το 2018, ο Kai έγινε περήφανος ιδιοκτήτης ενός Audi 90 (B2), ενός μοντέλου που κατασκευαζόταν από το 1984 έως το 1986, καθιστώντας το δυσεύρετο στις μέρες μας. Παρά τη σπανιότητά του, πολλοί από τους φίλους και την οικογένειά του είχαν κάποιες αμφιβολίες ως προς το γιατί επένδυσε σε ένα αυτοκίνητο που δεν είναι πραγματικό “oldtimer“. Για τον Kai, ωστόσο, υπήρχαν διάφοροι λόγοι που τον οδήγησαν στην επιλογή αυτού του αυτοκινήτου.

«Ο πατέρας μου είχε ένα Audi 80 από το 1986 έως το 1998. Έχω ευχάριστες αναμνήσεις από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Στα 19 μου είχαμε πάει να το διαλέξουμε μαζί κι έτσι σκέφτηκα ότι θα ήταν ωραίο να έχω ξανά αυτό το μοντέλο», αναφέρει. Με μια δεύτερη σκέψη, ωστόσο, κατάλαβε ότι ένα Audi 90 θα ήταν ακόμα καλύτερο. «Το 90 είναι η πολυτελής έκδοση του Audi 80. Διαθέτει τον πεντακύλινδρο κινητήρα που έκανε την εταιρεία διάσημη. Το Audi 80 κυκλοφόρησε μόνο με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα.»

Ψάχνοντας ψύλλους στα άχυρα

Με το μυαλό του σε ένα Audi 90, ο Kai ξεκίνησε να ψάχνει να το αγοράσει. Ωστόσο, εφόσον η παραγωγή του ήταν περιορισμένη στα μέσα της δεκαετίας του '80, αυτό δεν θα ήταν καθόλου εύκολο. Τελικά, μετά από πολλές έρευνες, εντόπισε ένα κομμάτι στη νότια Γαλλία μέσω μιας διαδικτυακής πλατφόρμας πωλήσεων αυτοκινήτων.

Το αυτοκίνητο πωλήθηκε από την οικογένεια του πρώτου ιδιοκτήτη, ο οποίος το είχε στην κατοχή του εδώ και 33 χρόνια. «Το αυτοκίνητο έχει μια πραγματική ευρωπαϊκή ιστορία», λέει. «Αρχικά πωλήθηκε στο Βέλγιο, όπου ο ιδιοκτήτης κατοικούσε για λίγο καιρό. Στη συνέχεια μετακόμισε στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου έμεινε για δέκα χρόνια πριν μετεγκατασταθεί στη νότια Γαλλία, όπου ήμουν αρκετά τυχερός και τελικά το αγόρασα.»

Γυρνώντας στην Γερμανία ο Kai βάπτισε το νέο του απόκτημα, "Blaudi" (που σχετίζεται με το μπλε χρώμα της Κοπεγχάγης που έχει). «Συμπτωματικά, κατασκευάστηκε τον ίδιο μήνα που έκλεισα τα 18 και έβγαλα την άδεια οδήγησής μου, οπότε αισθάνομαι ότι ήταν καρμικό να το οδηγήσω», συμπληρώνει.  

Αγοράζοντας ένα κλασσικό μοντέλο

Σύμφωνα με τον Κάι, υπάρχουν συγκεκριμένα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά ενός κλασικού αυτοκινήτου. Το βασικότερο είναι το αυτοκίνητο να είναι «ειλικρινές». «Αυτό που εννοώ με αυτό», λέει, «είναι ότι πρέπει να γνωρίζετε την ιστορία του οχήματος. Για παράδειγμα, ποια ανταλλακτικά έχουν ήδη αντικατασταθεί; Έχει επισκευαστεί πριν; Εάν ναι, πόσες φορές και για ποιον λόγο; Πόσους ιδιοκτήτες είχε; Αυτές είναι σημαντικές λεπτομέρειες που πρέπει να γνωρίζετε. Ένα αυτοκίνητο που είχε πολλούς ιδιοκτήτες, για παράδειγμα, μπορεί να παρουσιάζει προβλήματα. Επιπλέον, ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη επισκευαστεί μπορεί να φαίνεται καλό, αλλά συχνά οι βελτιώσεις είναι πολύ επιφανειακές», συνεχίζει. Μια άλλη πτυχή που πρέπει να προσέξετε είναι το μοντέλο, τονίζει, επειδή «ορισμένα ανταλλακτικά ενδέχεται να μην είναι πλέον διαθέσιμα. Εάν κάποια από αυτά είναι κατεστραμμένα ή λείπουν και χρειαστούν αντικατάσταση, μπορεί να έχετε πρόβλημα να τα βρείτε στην αγορά».

Προτείνει επίσης να γίνει έλεγχος του αυτοκινήτου από έναν ειδικό πριν γίνει η αγορά. Καλό είναι ακόμα να ζητήσετε το επίσημο βιβλίο του αυτοκινήτου, όπου αναγράφονται όλα τα service και οι εργασίες που έχουν γίνει σε αυτό. «Η κατάσταση του αυτοκινήτου αναφέρεται αναλυτικά στο βιβλίο, οπότε είναι πολύ σημαντικό να ελεγχθεί», λέει.

Συντηρώντας ένα κλασσικό μοντέλο

Ακριβώς όπως στο ανθρώπινο σώμα, η σωστή φροντίδα του αυτοκινήτου σας είναι το κλειδί εάν θέλετε να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Ευτυχώς για τον Kai, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του ‘Blaudi’ πρόσεχε πολύ το αυτοκίνητο. «Το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε στη Γαλλία χωρίς προβλήματα. Όταν το έφερα στη Γερμανία, δεν είχα προβλήματα με το TÜV [Γερμανικός τεχνικός έλεγχος, αντίστοιχος του ΚΤΕΟ]». Χάρη στο θερμό κλίμα κλίμα της Γαλλίας, το αυτοκίνητο δεν είχε ίχνος σκουριάς, όταν το πήρε στα χέρια του ο Kai. Παρόλα αυτά, κάποια «μικρά βαθουλώματα» και σημάδια «φθοράς» στο χρώμα, ήταν ευδιάκριτα, αλλά με λίγη προσεκτική δουλειά ο Kai τα επιδιόρθωσε.

Παρόλο που διανύει την τέταρτη δεκαετία της ζωής του, το ‘Blaudi’ δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης ή μειωμένης απόδοσης. «Πέρυσι, το πήρα για μια διαδρομή 2000 χλμ για μία εβδομάδα και δεν αντιμετώπισα προβλήματα. Βοηθητικό ρόλο σε αυτό παίζει το γεγονός ότι το οδηγώ μόνο σε καλές καιρικές συνθήκες και ποτέ κατά τη διάρκεια του χειμώνα», λέει ο Kai.

Όπως αναφέραμε και νωρίτερα, ο Kai είναι πρώην μηχανικός αυτοκινήτων, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι φροντίζει ο ίδιος  για τις περισσότερες εργασίες επισκευής και συντήρησης του αυτοκινήτου του. «Το μεταφέρω στο συνεργείο μόνο αν δεν έχω τα απαραίτητα εργαλεία που απαιτούνται για την επισκευή του», λέει.

Προφανώς, αυτή η συντήρηση περιλαμβάνει την αντικατάσταση των μπουζί. «Τα αρχικά μπουζί που χρησιμοποιήθηκαν στο Audi 90 ήταν μακράς διάρκειας με τρία ηλεκτρόδια. Τα αντικατέστησα με τα μπουζί NGK Iridium IX που προσφέρουν μια εξαιρετική ευκαιρία αναβάθμισης για παλαιότερα αυτοκίνητα. Η τοποθέτηση ανταλλακτικών NGK εξασφαλίζει στους οδηγούς vintage αυτοκινήτων αξιοοπιστία στη διαδικασία ανάφλεξης, και τη μεγαλύτερη δυνατή διάρκεια ζωής - χωρίς συσσώρευση άνθρακα», λέει.

Όταν ρωτήθηκε για τον χρόνο που αφιερώνει στο αυτοκινήτό του, το πάθος του Κάι για το “Blaudi” φάνηκε από την απάντησή του, «δεν μου παίρνει καθόλου χρόνο, εγώ ο ίδιος αφιερώνω χρόνο σε αυτό. Η επισκευή και η συντήρηση του Audi 90 μου είναι διασκεδαστική. Και η οδήγηση είναι ακόμα πιο διασκεδαστική!». Μπορεί να έχουν περάσει πάνω από 30 χρόνια από τότε που βοήθησε τον πατέρα του να διαλέξει ένα Audi 80, αλλά για τον Kai Wilschrei, ορισμένα πράγματα δεν άλλαξαν ποτέ.

Στη συνέχεια, στη νέα σειρά ιστολογίων μας θα είναι το VW BUG – αγαπημένο αυτοκίνητο όλων.

*** Εάν κάποιος αναγνώστης γνωρίζει πληροφορίες σχετικά με το πού θα μπορούσε ο Kai Wilschrei να αγοράσει σκούρα μπλε προσκέφαλα για το Audi 90 (B2), μπορεί να επικοινωνήσει μαζί του στην ηλεκτρονική διεύθυνση: k_wilschre8ki@ngkntk.de***

Slashes Το Ιστολόγιό μας