Iridium IX
Σχεδιασμένο ειδικά για τους λάτρεις των επιδόσεων, το Iridium IX είναι ένα τέλειο παράδειγμα των μοναδικών προϊόντων της NGK SPARK PLUG που συνεχίζουν να αποδίδουν σε ακραίες συνθήκες. Με πρώτη κυκλοφορία το 2006, το Iridium IX προσφέρει τη βέλτιστη απόδοση ανάφλεξης που ικανοποιεί τη ζήτηση στη δευτερογενή αγορά (Aftermarket) των φιλόδοξων οδηγών που επιθυμούν να αναβαθμίσουν μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων, από μοτοσυκλέτες και κλασικά αυτοκίνητα, μέχρι και σκάφη. Με το Iridium IX, έχουν ένα μπουζί υψηλής απόδοσης, με σύγχρονη τεχνολογία ιριδίου.
Τα διαπιστευτήρια της υψηλής απόδοσης του ιριδίου αποδεικνύονται από το εξαιρετικά υψηλό σημείο τήξεως των 2.450°C. Για να δημιουργήσουν αυτήν την τεχνολογία, οι μηχανικοί της εταιρείας αξιοποίησαν την - πάνω από 30 χρόνια - εμπειρία και εξειδίκευσή τους στην κατασκευή πολύτιμων μετάλλων για μπουζί, ώστε να επιτύχουν ένα ακόμη τεράστιο άλμα στην τεχνολογία της ανάφλεξης.
Το Iridium IX διαθέτει άκρο κράματος ιριδίου, εξαιρετικά λεπτής διαμέτρου, 0,6 mm, συγκολλημένο με λέιζερ στο κεντρικό ηλεκτρόδιο του μπουζί. Μαζί, το λεπτότερο κεντρικό ηλεκτρόδιο ιριδίου και το ηλεκτρόδιο γείωσης με κωνικότητα διατηρούν την απαιτούμενη τάση ανάφλεξης χαμηλά, καταπονώντας λιγότερο τον πολλαπλασιαστή, ενώ εξακολουθούν να παράγουν ισχυρό σπινθήρα.
Η υψηλή αναφλεξιμότητα του μπουζί με πολύτιμο μέταλλο σημαίνει ότι ο κινητήρας ξεκινά γρήγορα και λειτουργεί ομαλά, ακόμη και τα κρύα πρωινά. Εγγυάται καλύτερη κατανάλωση καυσίμου και, λόγω του εξαιρετικά λεπτού κεντρικού ηλεκτροδίου του, εξασφαλίζει επίσης λιγότερο ρετάρισμα - ένα ζήτημα αρκετά διαδεδομένο στα τυπικά μπουζί.
Το Iridium IX διαθέτει επίσης ένα ειδικό δακτυλιοειδές διάκενο κατά της ρύπανσης, το οποίο εμποδίζει την επικάθιση αιθάλης. Αυτό όχι μόνο καθιστά τα ζητήματα ψυχρής εκκίνησης παρελθόν, αλλά παρέχει επίσης την καλύτερη δυνατή απόδοση σε συνθήκες διαρκούς σταματήματος-εκκίνησης, όπου οχήματα όπως οι μοτοσικλέτες πρέπει να υπερέχουν.
Κεραμικοί προθερμαντήρες
Σε αντίθεση με τους κινητήρες βενζίνης που βασίζονται στα μπουζί για την έναρξη της καύσης, οι κινητήρες ντίζελ ξεκινούν την καύση αυθόρμητα. Αυτό σημαίνει ότι το ψεκαζόμενο καύσιμο δεν χρειάζεται σπινθήρα για την ανάφλεξη, ή ο κινητήρας ένα μπουζί. Αντ' αυτού, το καύσιμο αναφλέγεται από τη γρήγορη άνοδο της συμπίεσης του αέρα εισαγωγής, η οποία προκαλεί θερμοκρασίες περίπου 900°C - αρκετά υψηλές ώστε να προκαλείται αυτοανάφλεξη.
Κατά τη διάρκεια ψυχρών και εξαιρετικά κρύων συνθηκών, ωστόσο, οι κινητήρες ντίζελ απαιτούν περισσότερη ενέργεια για την ανάφλεξη, επειδή τόσο ο αέρας εισαγωγής όσο και τα εξαρτήματα του ίδιου του κινητήρα είναι πιο κρύα. Επιπλέον, οι απώλειες άντλησης και η συμπίεση είναι επίσης σε χειρότερη κατάσταση, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτείται κάποια επιπλέον βοήθεια. Εκεί είναι που ο προθερμαντήρας εκτελεί τη βασική του λειτουργία, αυξάνοντας γρήγορα τη θερμοκρασία για να εξασφαλίσει μια γρήγορη και ομαλή ανάφλεξη.
Η NGK SPARK PLUG κατασκευάζει προθερμαντήρες χρησιμοποιώντας δύο κύριες τεχνολογίες: με μεταλλική ράβδο (επενδεδυμένοι) και με κεραμικά υλικά. Παρόλο που και οι δύο μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση εν ψυχρώ, οι κεραμικοί προθερμαντήρες είναι εκείνοι που παρέχουν εξαιρετικά υψηλή απόδοση σε εξαιρετικά κρύες συνθήκες.
Λόγω του υψηλού σημείου τήξης του κεραμικού που τον περικλείει, ο προθερμαντήρας μπορεί να αντέξει σε πολύ γρήγορη θέρμανση σε υψηλότερες θερμοκρασίες για παρατεταμένες περιόδους, φτάνοντας σε θερμοκρασία «πυράκτωσης» άνω των 1000°C σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα, ακόμη και σε συνθήκες πολικού ψύχους.
Επιπλέον, οι κεραμικοί προθερμαντήρες μπορούν να διατηρήσουν την «πυράκτωση» για περισσότερο από δέκα λεπτά, σε θερμοκρασίες έως 1.350°C. Αυτό όχι μόνο εξαλείφει το κροτάλισμα σε χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά επίσης μειώνει τη δημιουργία μπλε και λευκού καπνού, που σημαίνει λιγότερες εκπομπές υδρογονανθράκων και μονοξειδίου του άνθρακα.
Αγωνιστικά μπουζί
Το αποκορύφωμα των εξαιρετικά ακραίων συνθηκών βρίσκεται στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αυτό παρέχει στην NGK SPARK PLUG το ιδανικό πεδίο δοκιμών για την τεχνολογία της, με μπουζί που χρησιμοποιούνται από αγωνιστικές ομάδες σε μια ποικιλία αγώνων. Αυτά περιλαμβάνουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, MotoGP, MXGP, Le Mans Series, Super GT, Super Formula και πολλά άλλα.
Στη Formula 1, παρουσιάζονται μερικές από τις πιο ακραίες συνθήκες για τον κινητήρα. Συμπεριλαμβανομένων των πιο γρήγορων αγωνιστικών αυτοκινήτων στον κόσμο, η NGK SPARK PLUG έχει μια μακρόχρονη συμμετοχή στο άθλημα, που χρονολογείται από το 1964, όταν η Honda έγινε η πρώτη ομάδα που χρησιμοποίησε και κέρδισε έναν αγώνα με τα ειδικά μπουζί της εταιρείας. Έτσι, ξεκίνησε μια περίοδος τεράστιας επιτυχίας, η οποία είδε τον ειδικό της ανάφλεξης να γιορτάζει τη 300η νίκη του στο 2013. Σήμερα, η εταιρεία παρέχει μπουζί για μια σειρά ομάδων. Πρόκειται για έναν χώρο που προσφέρει κύρος, έχει όμως και τις αντίστοιχες προκλήσεις.
Αν και παρόμοια με τα μπουζί επιβατικών αυτοκινήτων όσον αφορά το σχήμα και τη λειτουργία, τα μπουζί αγώνων είναι στην πραγματικότητα πολύ διαφορετικά. Δεν είναι ασυνήθιστο, για παράδειγμα, τα μπουζί μεγάλης διάρκειας ζωής, όπως το μπουζί «Laser Iridium» με δύο ηλεκτρόδια από πολύτιμο μέταλλο, να διαρκούν 100.000 χιλιόμετρα, ενώ στη Formula 1, είναι απολύτως φυσιολογικό τα μπουζί να αντικαθίστανται μετά από κάθε αγώνα. Αυτό οφείλεται στις ακραίες συνθήκες που επικρατούν στο άθλημα όπου τάση μεταξύ 20.000-30.000V εφαρμόζεται στα άκρα των ηλεκτροδίων, προκαλώντας την ανάφλεξη. Πολύ υψηλότερα επίπεδα καταπόνησης και καύσης είναι ένα χαρακτηριστικό του αθλήματος, με τη θερμοκρασία των αερίων να φτάνει τους 2.600°C, τη μισή θερμοκρασία από την επιφάνεια του ήλιου.
Για τους μηχανικούς της NGK SPARK PLUG, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός παρέχει μοναδικές προκλήσεις. Κάθε σεζόν, πρέπει να αναπτυχθούν νέα μπουζί για να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές των νέων κινητήρων. Ο κινητήρας κάθε ομάδας, επιπλέον, είναι μια εργασία σε εξέλιξη, συνεχώς, καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν, με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής της κατά χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αυτό σημαίνει ότι οι ειδικοί των μπουζί βρίσκονται συνεχώς σε επαγρύπνηση, διότι πιθανώς πρέπει να επανασχεδιάσουν το μπουζί μιας ομάδας για κάθε αγώνα. Αυτό, πράγματι, είναι μια δύσκολη διαδικασία, καθώς η αλλαγή ενός μέρους του σχεδιασμού ενός μπουζί μπορεί να έχει απρόβλεπτες συνέπειες σε ένα άλλο.
Ανεξάρτητα από τον κινητήρα, η NGK SPARK PLUG βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτού που είναι τεχνικά δυνατό από την άποψη της τεχνολογίας της ανάφλεξης και των αισθητήρων. Αυτό είναι αποτέλεσμα των δοκιμών των προϊόντων της εταιρείας, που πραγματοποιούνται σε όσο το δυνατόν πιο ακραίες συνθήκες, ικανοποιώντας τους πελάτες και τους θαυμαστές σε όλο τον κόσμο.
Η Niterra επεκτείνει τη συνεργασία της με τη Scuderia Ferrari
Read moreΗ Niterra εγκαινιάζει το MediaBox, το υπερσύγχρονο Σύστημα διαχείρισης των Ψηφιακών της Στοιχείων.
Read moreΗ NTK Vehicle Electronics προσθέτει 35 νέους αισθητήρες λάμδα ευρέως φάσματος στη γκάμα της - Δεκεμβρίου 2023
Το 1ο Niterra EMEA Karting Grand Final πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα με νικητή τον Ιταλό Michael Capone - Νοεμβρίου 2023
Διοργανώθηκε το 2ο NGK SPARK PLUGS Go Kart Championship στην Ελλάδα - Νοεμβρίου 2023
Η Niterra λανσάρει εννέα νέα μπουζί από πολύτιμα μέταλλα επεκτείνοντας την κάλυψη του στόλου αυτοκινήτων στη δευτερογενή αγορά - Σεπτεμβρίου 2023
Παραβίαση εμπορικού σήματος από μη εξουσιοδοτημένη πώληση προϊόντων NGK στην ΕΕ - Ιουνίου 2023
Από εδώ και πέρα η NTK θα αναγνωρίζεται ως ξεχωριστή εμπορική μάρκα στο TecDoc - Απριλίου 2023
Αποκαλύπτεται το νέο λογότυπο της Niterra - Φεβρουαρίου 2023
Η NGK SPARK PLUG ανανεώνει τη συνεργασία της με την αγωνιστική ομάδα της X-raid για το Rally Dakar του 2023
Read moreΗ NGK SPARK PLUG ανανεώνει το Esports Cup για το 2023 - Δεκεμβρίου 2022
Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το πρώτο Go Kart Championship στην Αθήνα - Νοεμβρίου 2022
Το πρόγραμμα επιβράβευσης ProPoints επεκτείνεται και στην Πολωνία - Οκτωβρίου 2022
Η NGK SPARK PLUG επενδύει στη θεραπεία ψυχρού jet πλάσματος της Γερμανικής εταιρείας neoplas med - Ιουλίου 2022
Το επανασχεδιασμένο NGK SPARK PLUG Fanshop είναι online - Ιουλίου 2022
Η NGK SPARK PLUG αλλάζει την επωνυμία της σε «Niterra» - Ιουνίου 2022
Η σειρά NTK Vehicle Electronics EGTS ενισχύθηκε με 50 νέους κωδικούς αισθητήρων PTC - Ιουνίου 2022
Ανανεωμένος οδηγός αναζήτησης NGK Spark Plug για αυτοκίνητα - Μαΐου 2022
Νέα μπουζί NGK SPARK PLUG - 12 κωδικοί διαθέσιμοι από 20 Απριλίου - Μαρτίου 2022
Η NGK SPARK PLUG μπαίνει στον κόσμο των online παιχνιδιών με το πρωτάθλημα ESPORTS - Φεβρουαρίου 2022
Η NTK ενισχύει την προσφορά της στη δευτερογενή αγορά με νέα γκάμα βαλβίδων EGR - Ιανουαρίου 2022
Συνεργασία NGK SPARK PLUG με X-raid για το Rally Dakar 2022
Read moreΗ NGK SPARK PLUG ξεκινά τη λειτουργία της στα νέα γραφεία "N-FOREST" - Οκτωβρίου 2021
Η κάλυψη της γκάμας για SSV και σκούτερ της NGK SPARK PLUG ενισχύθηκε με την προσθήκη νέων μπουζί - Οκτωβρίου 2021
Η κάλυψη της γκάμας αυτοκινήτων της NGK SPARK PLUG ενισχύθηκε με την προσθήκη νέων μπουζί και προθερμαντήρων - Σεπτεμβρίου 2021
NGK SPARK PLUG - Αλλάζει την τοποθεσία των κεντρικών γραφείων της - Αυγούστου 2021
Το «ECO VISION» της NGK SPARK PLUG στοχεύει στην ουδετερότητα του άνθρακα έως το 2050 - Ιουλίου 2021
Η NGK SPARK PLUG δημιουργεί εταιρεία επιχειρηματικού κεφαλαίου 100 εκατομμυρίων δολαρίων - Ιουνίου 2021
Οφέλη από την ενοποίηση της γκάμας των αισθητήρων λάμδα της NTK - Ιουνίου 2021
proPoints: Καλωσορίζει τον κατασκευαστή μπαταριών αυτοκινήτων Clarios - Ιουνίου 2021
Η NGK SPARK PLUG επεκτείνει την γκάμα μπουζί για μοτοσυκλέτες και SSV - Ιουνίου 2021
Έξι νέοι κωδικοί μπουζί στην γκάμα της NGK SPARK PLUG για το αυτοκίνητο - Ιουνίου 2021
Η NGK SPARK PLUG στο πλευρό της Ferrari Scuderia για 3 ακόμη χρόνια - Μαΐου 2021
Αλλαγή Μπουζί: Tips & Συµβουλές - Μαΐου 2021
Η NGK SPARK PLUG παρουσιάζει την ανανεωμένη πλατφόρμα TekniWiki - Απριλίου 2021
Μοναδικά προϊόντα σχεδιασμένα για να αποδίδουν στις πιο ακραίες συνθήκες - Ιανουαρίου 2021
Οι αισθητήρες δοσομέτρησης: MAP|MAF|ESPS
Read moreΣτο άπειρο κι ακόμη παραπέρα! Η NGK SPARK PLUG & η HAKUTO-R στοχεύουν στη δοκιμή μπαταρίας στερεάς κατάστασης στη Σελήνη - Οκτωβρίου 2020
Η NGK SPARK PLUG αυξάνει περαιτέρω την κάλυψη της αγοράς του αυτοκινήτου με την κυκλοφορία 12 νέων μπουζί πολύτιμων μετάλλων - Σεπτεμβρίου 2020
Τα μπουζί NGK SPARK PLUG πυροδοτούν τις μοτοσυκλέτες enduro KTM και Husqvarna, μοντέλα του ‘20 και του ‘21 - Ιουλίου 2020
Νέα μπουζί και προθερμαντήρες της NGK επιτυγχάνουν κάλυψη σε πάνω από 700.000 αυτοκίνητα - με σημαντική δυναμική ανάπτυξης μελλοντικά - Ιουνίου 2020
Η CAIRE INC. υποστηρίζει την κοινωνική δράση του Ομίλου NGK SPARK PLUG, ανταποκρινόμενη στην αυξανόμενη ζήτηση για συσκευές οξυγόνου - Ιουνίου 2020
FANSHOP - Το ολοκαίνουργιο e-shop μας είναι γεγονός! - Μαΐου 2020
Τεχνική Εκπαίδευση NGK|NTK - Απριλίου 2020
Ενημερωτική επιστολή σχετικά με τις επιπτώσεις του κορονοϊού - Μαρτίου 2020
LPG ΚΑΙ CNG: ΤΑ ΦΤΗΝΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΠΟΥ Η ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΤΟΥΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΕΝΑ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΟ ΜΠΟΥΖΙ - Φεβρουαρίου 2020
Διεθνή εργαστήρια επιχειρηματικής δραστηριότητας από την NGK SPARK PLUG
Read morePIONEERING SPARK AND GLOW PLUG EXTENSIONS FROM NGK OFFER FAST GROWING AFTERMARKET SALES POTENTIAL
Read moreFOUR UPDATED 4-WHEEL CATALOGUES FEATURE EXTENSIVE 4,500 REFERENCES AND NEARLY 65,000 APPLICATIONS - Οκτωβρίου 2018
NEW NGK G-POWER PRECIOUS METAL SPARK PLUGS OFFER IDEAL UPGRADE OPPORTUNITY - Σεπτεμβρίου 2018
NGK SPARK PLUG EUROPE LAUNCHES 100% OE 2-WHEEL & QUAD SPARK PLUG CAPS FOR THE AFTERMARKET - Σεπτεμβρίου 2018
NGK SPARK PLUG EUROPE MAKING ITS NTK VEHICLE ELECTRONICS BRAND COMPLETE - Σεπτεμβρίου 2018
NGK SPARK PLUG EUROPE PROMOTES DAVID LOY TO VICE PRESIDENT AFTERMARKET EMEA - Σεπτεμβρίου 2018
NGK SPARK PLUG’S EXPANDED OXYGEN SENSORS RANGE SIGNIFICANTLY INCREASES PARC COVERAGE - Αυγούστου 2018
Ανανέωση γκάμας EGTS - Ιουλίου 2018
NEW NGK SMALL ENGINE CATALOGUE - Ιουλίου 2018
GO, GO, GO! FERRARI AND NGK TO MAKE F1 SPARKS FLY FOR 3 MORE YEARS - Ιουνίου 2018
FIND PARTS FASTER WITH NEW NGK AND NTK 2-WHEEL CATALOGUE - Ιουνίου 2018
NGK SPARK PLUG UNDERLINES AFTERMARKET COMMITMENT WITH TECALLIANCE SHAREHOLDING - Μαΐου 2018
NGK SPARK PLUG EUROPE EXPANDS AFTERMARKET ASSORTMENT FOR MOTORCYCLES AND QUADS - Μαρτίου 2018
NGK SPARK PLUG EUROPE BOOSTS COVERAGE OF V-LINE ASSORTMENT BY ADDING NINE TYPES TO THE RANGE
Read moreNGK SPARK PLUG EUROPE LAUNCHES FIVE NEW IGNITION COILS AND BOOSTS NUMBER OF APPLICATIONS FOR CARS FROM PSA AND GM - Οκτωβρίου 2017
NGK SPARK PLUG EUROPE OPENS NEW DISTRIBUTION CENTER FOR ORIGINAL EQUIPMENT AND AFTERMARKET - Οκτωβρίου 2017
NGK Spark Plug Europe supplies NTK Lambda sensors in OE quality for outboard motors from Honda - Ιουλίου 2017
READY, STEADY, GO: NGK SPARK PLUG IS OFFICIAL SUPPLIER OF SCUDERIA FERRARI FOR THE 22ND SEASON - Μαΐου 2017
NGK SPARK PLUG EUROPE OFFERS VARIABLE LAMBDA SENSORS FOR CARS FROM THE VW GROUP - Μαΐου 2017
NGK Spark Plug Europe’s new sensor catalogue provides sensor information for more 246 million cars in Europe - Φεβρουαρίου 2017
NGK Spark Plug expands its range of small engine glow plugs by seven new types from the OE - Ιανουαρίου 2017
NEW PRODUCTS FOR THE AFTERMARKET: NGK SPARK PLUG EUROPE LAUNCHES OE-IDENTICAL SPARK PLUG FOR SSANGYONG MODELS
Read more