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PREPÁRESE PARA EL VERANO CON LA ÚLTIMA AMPLIACIÓN DE LA GAMA NÁUTICA DE NGK SPARK PLUG

¡Empieza a parecerse mucho al verano! Con el aumento de las temperaturas, los ríos, lagos y mares son testigos de un aumento en el tráfico, ya que los propietarios de embarcaciones aprovechan las oportunidades para salir a navegar. NGK SPARK PLUG ofrece una cobertura de encendido sin igual, no solo en tierra sino también para la industria náutica. El especialista en encendido y sensores líder en el mundo ofrece consejos sobre cómo aprovechar al máximo el motor de su embarcación este verano.

Fácil conducción

Al igual que cualquier otro vehículo impulsado por un motor de combustión de encendido, unas bujías a pleno rendimiento son de suma importancia para garantizar la navegación sin problemas de un barco. Después de todo, una bujía defectuosa puede causar una importante variedad de problemas relacionados con el rendimiento, lo que significa que un viaje en barco que originalmente podía haber prometido tanto, puede terminar demasiado pronto. Los problemas comunes relacionados con una bujía defectuosa pueden incluir:

● Dificultad para arrancar el motor del barco.

● Una pérdida de potencia del motor.

● Parada repentina del motor

● Disminución de la aceleración

Si se presentan uno o más de estos síntomas, se recomienda encarecidamente desmontar e inspeccionar las bujías del barco. Los detalles a tener en cuenta al examinar una bujía incluyen óxido o gotas de agua que podrían ser causadas por la entrada de agua en el cilindro o su presencia en el combustible.

Sin embargo, el desgaste excesivo de los electrodos es una indicación clave de que la vida útil de la bujía ha terminado y debe reemplazarse. Los intervalos de sustitución dependen de la frecuencia de uso y del tipo de metal utilizado en los electrodos de la bujía. Consulte el manual del propietario de su embarcación para obtener más información.

Otra cosa a tener en cuenta es la contaminación por carbonilla, que ocurre cuando una bujía no puede alcanzar la temperatura de autolimpieza requerida de 450 ° C, a partir de la cual la ceramica del aislador comienza a limpiarse por si misma quemando los depósitos de carbonilla y repeliendo cualquier impureza. Cuando una bujía está sucia, la punta del aislador en la punta de encendido se recubre con una sustancia extraña como combustible, aceite o carbón. Esto puede provocar fallos de encendido y que el motor falle o no arranque. Las razones más comunes para esto son un grado térmico incorrecto de la bujía, un proceso no óptimo de combustión del motor y malas condiciones de funcionamiento.

 

Rendimiento de encendido óptimo

Desde mayo de 2021, la ya impresionante cobertura para el mercado de repuestos  de náutica de NGK SPARK PLUG se ha visto reforzada por el lanzamiento de la referencia MR6K-9 de caja amarilla, así como la referencia de calidad OE Laser Iridium, ILMAR7E9. La primera es una incorporación a la gama estándar de la compañía, diseñada especialmente para el motor Suzuki DF9.9B, mientras que la otra es la primera bujía disponible en el mercado especifica para el motor Yamaha V8 F425. “El lanzamiento de estas dos nuevas bujías proporciona una mayor expansión de nuestra ya completa gama para náutica”, dice Tufan Baysal, director de mercado de repuestos para Oriente Medio, África y Eurasia de NGK SPARK PLUG.

Con un electrodo central fabricado con uno de los metales más duros del mundo, el iridio, que tiene un punto de fusión de 2450 ° C y un electrodo de masa de platino, la gama Laser Iridium de NGK SPARK PLUG proporciona un encendido superior, una larga vida útil y unas menores emisiones. Los electrodos de iridio pueden ser muy delgados, con un diámetro de hasta 0,6 mm, lo que significa que se necesita una menor cantidad de voltaje para producir una potente chispa que, en promedio, dura dos veces más que las bujías de níquel estándar.

Al aumentar el rendimiento de las embarcaciones de alta velocidad que pueden aprovechar un mejor encendido, un funcionamiento más suave y una aceleración mejorada, la gama Laser Iridium también beneficia a las embarcaciones más lentas, como las embarcaciones de canal estrecho. Mientras que las bujías estándar de níquel tienden a acumular carbonilla a bajas velocidades, las Laser Iridium tienen un espacio anular especialmente diseñado que evita la acumulación de depósitos de hollín.

 

Preparándose para el agua

Al igual que las motocicletas, los cortacésped y los coches clásicos, muchos barcos pasan el invierno en hibernación. Antes abandonar tierra, se recomienda realizar una inspección minuciosa, limpieza así como cualquier mantenimiento necesario en la embarcación. Estas medidas pueden prevenir el desarrollo de ciertos problemas en meses posteriores. Las principales tareas a realizar incluyen:

  • Inspección y limpieza: Dependiendo de las circunstancias de almacenamiento, los barcos pueden estar sujetos a efectos de heladas, lluvia, humedad y plagas, por nombrar solo algunos. Esto significa que es necesaria una inspección completa de su embarcación para identificar cualquier pieza que requiera reparación o limpieza.
  • Pruebe los sistemas eléctricos de la embarcación: una batería en pleno funcionamiento es vital para muchos sistemas a bordo. Con un comprobador de batería, analice la batería de ciclo profundo de la embarcación. Asegúrese de que todos los enchufes eléctricos funcionen. Compruebe también las lámparas y las bombillas del barco.
  • Control del motor y de los fluidos: Funcionar en el agua, especialmente si contiene sal, puede tener un efecto corrosivo en el motor. Los fluidos como el aceite y el refrigerante que deberían haberse drenado al final de la temporada de navegación, deben rellenarse y el filtro de aceite debe reemplazarse. Por el contrario, el tanque de combustible debería haberse llenado completamente durante este período. Esta acción evita que se forme condensación. Sin embargo, en el transcurso del invierno, este combustible puede volverse rancio, por lo que es posible que sea necesario drenarlo y reemplazarlo.
  • Procedimientos de seguridad: Una embarcación debe estar equipada con chalecos salvavidas, bengalas, extintores de incendios, radios, herramientas de navegación y botiquines de primeros auxilios. Finalmente, toda la documentación del barco, como los documentos de propiedad, los manuales de operación y la información de emergencia, debe estar a bordo, mientras que el seguro del barco debe estar actualizado.

¡NGK SPARK PLUG desea a todos los entusiastas náuticos una temporada divertida y segura en el agua en 2021!
 

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